泰國將在2020年前擴充和完善泰國全國的交通網絡,并建成高速鐵路等現代化交通設施。泰國政府宣布了總額為2.2萬億泰銖(約合738.26億美元)的投資方案,促進鐵路等交通系統建設。根據新規劃,泰國將修建4條連通整個泰國南北的高鐵線路,即曼谷至中部羅勇府、曼谷至北部城市清邁、曼谷至東北的廊開府和曼谷到南部泰馬邊境城鎮巴當勿剎。其中后3條線路將分別延伸至緬甸、老撾、馬來西亞等鄰國,打通泰國與鄰邦的交通。
高鐵項目將于今年9月進行國際招標,中國、日本、韓國和法國都有競標意向。目前泰方有意邀請中國幫助泰國修建2條高鐵,一條是橫貫南北約600 km的曼谷至清邁高鐵,另一條是連接泰國東西450 km長的曼谷至廊開府高鐵。
泰國首條高速鐵路曼谷至呵叻一線計劃將在2014年底動工。呵叻位于曼谷東北方向259 km處,由此向北就可到老撾首都萬象,與計劃從中國昆明通往萬象的高鐵相連。這條曼谷至呵叻的高鐵線路時速定為250 km,全長256 km,共4個客站,預計全程用時約90 min。該鐵路是泰國目前計劃修建的4條高鐵線路之一。
中國駐泰國大使管木今年2月底在清邁就中泰關系發表演講時曾說,中國鐵路專家目前已經對曼谷—清邁線進行了考察。這條高鐵線路全長677 km,沿途可分為11站,需要修建164座橋梁和24條隧道。高鐵建成運營后,時速將為255 km/h,這樣從曼谷到清邁只需2.5~3 h。目前,從曼谷到清邁每天5趟火車,最快的一列需要12 h,最慢的則需要16 h。