基于EPC 模式的設備前期管理

黃艷霞

作者通聯：中石化武漢分公司乙烯廠 武漢市青山區化工新城80萬噸乙烯設備管理部 430082

E-mail:huangyx.whsh@sinopec.com

一、前言

設備前期管理是設備管理工作的重要環節，根據國內外研究，在設計和制造階段決定的設備全壽命周期費用是90%左右，因此設備前期管理不僅影響著企業生產成本，也決定了裝備素質、適用性、可靠性和維修性。EPC（Engineering Procurement Construction）工程項目模式代表了現代工程項目管理的主流，運用好此模式能夠達到縮短工期、降低投資的目的。武漢乙烯工程主要生產裝置采取EPC 總承包模式，設備的投資約占項目總投資額的65.2%。EPC 總承包模式俗稱“交鑰匙”工程，有投資風險低、效率高的優點，但存在業主參與少、控制力低的缺點，給設備前期管理帶來了很多困難。武漢乙烯針對新形勢，以設備零缺陷為前期管理目標，探索抓關鍵設備、抓關鍵環節、抓關鍵節點的管理模式，從項目設計審查階段介入，采購、安裝、調試全過程主動參與，取得了較好的效果。

二、設備前期管理的內容及主要措施

設備前期管理是指從設備需求提出至采購、安裝調試、驗收及投入使用的管理。經調研發現，同行業的新裝設備投用不久即出現運行狀況不佳、可靠性不高等現象較多，究其原因是：規范執行不嚴，由施工單位或供應商單方面提供的數據為依據，用試車代替過程驗收，驗收人員對設備的性能、原理、技術參數以及內部構造不熟悉，對安裝質量把關不嚴等。為此，以設備“零缺陷”為目標，把設備前期管理按設計審查、設備監造、設備檢驗、施工監查、設備試車、初期使用管理6個階段，進行有效的安排、協調和管理。在項目建設過程中，針對EPC 模式，設備管理部門不斷探索，對各階段設立關鍵控制點，并采取下列措施。

1.重視設計審查階段的設備選型與配置

主要對EPC 總承包基礎設計方案中的設備規劃，以及擬采購設備的規格性能、廠家、品牌等進行審查，此環節工作決定了后期維護量與壽命周期費用等問題。為此，成立了由機、電、儀表等專家參加的審查小組，依據行業、專業規范與標準，編寫各類設備的設計審查、購置要求及驗收技術通則，為設備的設計審查、選型、技術談判和采購提供技術指導。準確把握設備技術的先進性、生產能力、配套性、可靠性、可維修性、經濟性、安全環保性以及廠家品牌信譽等，按照“技術上適用，經濟上合理”的原則，挑選信譽好、技術強、服務優的供應商作為合作伙伴。組織有經驗的技術人員對技術協議的內容逐條審核，對重要設備或部件提出明確要求，防止出現技術漏洞。

2.重要設備實行現場監造

在設備制造階段，對于重要及關鍵設備，通過中間檢驗和駐廠監造等方式，嚴格控制制造階段的質量。設備管理部門組織制定了關鍵設備中間檢驗內容和節點檢驗計劃，必要時采取技術人員駐廠監檢的方式，來跟蹤設備監造中出現的問題，并進行閉環管理。例如，乙烯熱電裝置的1 臺65MW 雙抽冷凝式汽輪機在監造過程中，技術人員發現高壓內缸有一處裂紋，隨即向雙方領導和EPC 總承包方進行了匯報。因高壓內缸是汽輪機的關鍵部件，承受著11.8MPa的壓力和535℃的高溫，如果該裂紋在使用中進一步擴展，不僅會導致超高壓蒸汽外漏，還會對機組和人身安全產生很大威脅。經交涉最終同意按重大缺陷處理，對該高壓內缸進行報廢，重新按規范加工。雖然延長了3個月的交貨期，但經重新加工的內缸質量完全符合標準要求，設備質量得到了保證。

負責監造的人員應從部件加工到裝配等每道工序，對加工精度、表面粗糙度、材料標號、熱處理質量、裝配精度等進行檢驗，并要求廠家出具數據報告。發現問題應及時向對方提出整改要求，以保證設備質量?，F場監造的記錄和經驗，對今后的維護保養、診斷和維修都是難得的寶貴資料。

3.設備檢驗階段的工作

設備檢驗可分為出廠前檢驗和到貨檢驗。對于重要設備尤其是大型設備來說，出廠前檢驗是控制設備制造質量的最后一關，如果運抵現場再返廠處理，不但會造成一定的經濟損失，還會影響交工時間。設備管理部門可實行專人負責制，按照技術協議、技術附件和相關標準規范，進行出廠前的各種性能試驗、外觀檢查及技術資料核對，檢查備件及專用工具的數量、規格等是否與合同相符。對于重要設備應采取承包方、監理、使用三方聯檢的方式，要有書面檢查報告和三方簽字認可。

設備到達用戶所在地后，應和承包方共同進行到貨驗收和開箱檢驗。首先按照技術協議、開工會議紀要、裝箱單等，檢查包裝箱外觀，然后開箱核對供貨內容是否有遺漏或不符問題，做好記錄并拍照。主要包括：包裝箱、內包裝是否損壞，到貨設備型號規格、附件是否相符，部件、零件是否與裝箱單相符，零件外觀是否有銹蝕損壞情況，隨機技術文件、圖樣、軟件是否齊全等。

4.安裝階段的工作

設備運行的可靠性不僅取決于加工制造質量，也取決于安裝質量，即設備的各個部件、零件的配合，主機與輔機的協調配合等。在EPC 模式下設備安裝是由總承包方負責的，此環節工作量大、技術性強，因此，業主必須參與設備的安裝，并做好現場施工監查等工作。為方便施工管理和協調，可按區域成立以設備主管為現場總代表，機、電、儀專業技術人員配合，對設備安裝過程進行全面的跟蹤與監查，發現質量問題督促施工單位整改。例如，乙烯罐區的球罐在現場組對焊接時，設備技術人員發現混合C4的3 臺球罐分別存在不同程度的柱腿垂直度超標、焊縫組對間隙過大，F 罐的一條組對間隙超標達18mm 等，于是立即提出停工整改，要求施工方提交質量整改方案和控制措施，并由EPC總承包方的設計單位對其進行確認。最后采用冷切割的方法重新組對，經調整后復檢合格，確保了球罐的安裝質量。

此階段的工作重點是：①做好基礎施工檢查及安裝工序中重要技術參數的核實。②對于大機組及關鍵設備，施工單位應編制安裝作業網絡圖，制定詳細的施工安裝方案及安裝進度控制計劃等。

5.試車階段的工作

設備試車分為單機試車和聯動試車。單機試車是考核設備的設計、制造、安裝和調試質量。設備安裝后，都要進行“三查四定”，即查設計漏項、查施工隱患、查未完工程，四定是對查出的問題定任務、定人員、定措施和定完成時間。這是確保單機試車成功的前提和基礎。

在EPC 模式下，加大業主參與試車的管控力度是十分必要的，尤其是關鍵機組，應成立安裝試車工作小組，全面負責設備安裝、單機試車、聯動試車的全過程質量管理，由施工方經理、業主方設備主管分別擔任A、B 組長，明確雙方責任。在安裝及單機試車階段以A 組長為主，在聯動試車階段以B 組長為主。設備試車必須有設備技術與管理人員到場與確認。單機試車必須堅持高標準、嚴要求，保證項目工程質量優良，不留隱患。

聯動試車是考核設備系統功能設計、制造、安裝、調試質量的重要步驟，也是考核其性能、可靠性和系統效率的重要手段，重點是做好試車檢查和記錄，發現問題要及時分析原因。如果是安裝質量造成的，要及時調整甚至返工。若是設計或制造問題，應及時請生產廠家派人處理，并提出索賠方案。

6.使用初期的管理工作

使用初期管理是指設備開始正式生產之前的管理，決定了設備能否早日投用的問題，在EPC 模式下，交接工作仍以設備管理部門為主。根據設備故障率曲線，使用初期會經常出現：緊固不當或嚙合不良，裝配、平衡及對中不良，安裝精度及水平度不良等情況。因此，設備初期的管理重點主要是檢查和記錄各種缺陷，包括故障、產品質量、生產效率、設備性能及穩定性、可靠性等，對出現的問題應及時分析原因和解決。同時做好設備的綜合評價，明確各相關部門的工作職責，避免在交接過程中發生責任不清、推諉及扯皮現象。

三、取得的效果

（1）優化了設備配置。在設備規劃、設計審查、技術交流階段，業主方的設備管理和使用部門的技術人員通過審查、交流、談判，選擇了可靠性高、維修與配套性好、精度與性價比高的設備，滿足了企業生產的需求。避免了因選型不當或設備配置低而帶來的損失和困擾。

（2）保證了設備本質安全。設備技術人員在設備監造、出廠驗收、安裝、試車階段的全程跟蹤與監查，對發現的制造質量、工程施工質量、安裝質量等問題能夠及時督促整改，杜絕了“先天不足”等問題，確保了設備的本質安全。充分收集了設備技術文檔、原始資料等技術文件，為設備的使用、維修提供了可靠的依據，也為后期運行奠定了良好基礎。

（3）降低了設備運行成本。對同類型或功能相同的設備，全面推進框架協議采購，統一了全廠各類設備品牌，便于設備的后期管理，增加了備品配件的統一性和互換性。例如，在設備采購的技術談判中，適當考慮了備品配件的選定，尤其是進口和機泵設備，定購了必要的備品配件，為設備的后期運行提供了物質保障，提高了設備的運行效益。

（4）提升了員工的技術水平。在設備的監造、安裝、調試和試車各環節中，由于設備技術人員的深度參與，加深了他們對設備的構造、性能、原理、主要技術參數等多方面的了解。通過對照標準、規范查找和解決問題，不僅從中獲得了經驗，也為日后的檢修、維護與保養工作奠定了基礎，提升了設備管理整體水平。

四、結論

隨著現代企業的不斷發展，設備前期管理工作的重要性也得到越來越多企業的認同，工程建設領域的變革給設備前期管理帶來了新的挑戰。在日漸成為主流的EPC 總承包建設模式下，業主單位的設備管理和使用部門應及時主動介入和全程參與，發現問題及時采取有效措施，才能確保設備前期管理工作的有效性。否則，不僅會制約設備前期管理的質量，也會影響設備運行成本和經濟效益的提高。