由于國內柴油發動機主要應用于商用車領域，在乘用車領域的應用不夠普及，因此乘用車的維修企業很少接觸柴油車型，而商用車的維修企業則很少接觸汽油車型。這使得汽車故障診斷設備也隨之分家，通常汽油車有汽油車的診斷設備，柴油車有柴油車的診斷設備。隨著電控共軌燃油噴射技術的不斷成熟，柴油發動機解決了它的排放問題，加之其相比于汽油機在經濟性和動力性上的優勢，以及國際油價的不斷攀升，柴油機未來在國內乘用車領域的應用會更加廣泛。因此，很多知名汽車故障診斷儀生產企業都相繼推出了柴汽通用的診斷設備。本期的測評對象——金奔騰彩圣360柴汽一體機電腦檢測儀（圖1）就是其中之一。

1 設備組成

該診斷設備主要由主機、測試主線、測試接頭及相關附件組成。

（1）主機

主機的結構如圖2所示。彩圣360機型的控制按鍵設計與以往機型有所不同，將所有按鍵都集中設置在一個圓形區域內，從而簡化操作。主機集成了微型打印機，可在車輛維修診斷過程中隨時進行數據的打印輸出。

（2）測試主線

測試主線兩端均為并行接口，可與各種不同的診斷接頭相連接（圖3）。

（3）測試接頭

該設備配有標準16針OBD診斷接頭（圖4）、特殊車型診斷接頭和柴油車型診斷接頭（圖5）。

2 主要特點及測試

（1）個性化設置

該設備支持操作界面個性化設置，能夠根據用戶喜好進行操作界面設置，滿足個性化要求。

測試：測評人員逐級選擇菜單，進入系統參數設置界面（圖6），界面中出現了前景色、背景色、標題色、邊框色、數據流超低范圍警告色、數據流超高范圍警告色以及每屏顯示數據流項目等參數。此時通過左、右鍵可在各參數間進行切換，而上、下鍵則可對當前所選參數進行更改。測評人員更換了前景色、背景色、標題色和邊框色等顏色，然后按OK鍵保存退出，主機界面的顏色按照設定發生了變化（圖7）。

（2）故障碼和數據流的讀取、存儲及打印

該設備具有故障碼和數據流的錄制、存儲和打印功能，用戶可隨時隨地獲取想要的各種汽車運行參數。

測試：

①故障碼的讀取和存儲

測評人員首先使用故障診斷儀進入被測車輛的發動機系統，然后讀取故障碼，得到如圖8所示的幾個故障碼，進一步選取故障碼，就進入了該故障碼的詳單（圖9）。詳單中包含了故障碼可能導致的故障現象、故障的可能原因以及故障排除指導等內容，這些內容對于維修人員在實際維修中具有很大的參考價值。退出讀取故障碼的界面后，系統提示輸入測試時間（圖10），正確輸入后故障碼被保存在歷史記錄中。

②數據流的讀取和錄制

測評人員選擇進入“動態數據分析”功能，出現了數據流顯示模式選單，此處有2個選項，分別是“全部數據流”和“自選數據流”。其中“全部數據流”模式會將當前系統中所有數據流都顯示出來，而“自選數據流”模式可根據操作人員的需要，選定一組數據流進行檢測，從而方便操作人員進行有針對性的相關數據參考。測評人員在“自選數據流”模式下手動選取了幾組數據并選擇了參考范圍后（參考范圍可選擇金奔騰默認的，也可選擇自行設定的），所選擇的數據流顯示在屏幕上（圖11）。此時按下“OK”鍵，則開始錄制數據流，再次按下“OK”鍵時停止錄制，退出后所讀取的數據流同樣被保存在了歷史記錄中。

③存儲數據流和數據流故障碼的查看和打印（圖12）

測評人員在診斷儀的功能入口選單中選擇“歷史測試記錄”，然后在歷史功能選單中選擇“重閱數據流測試結果”，在記錄中選擇之前所保存的內容后，之前所檢測到的數據流再次顯示在屏幕上。退回到歷史功能選單中選擇“打印數據流測試結果”，然后選擇之前存儲的數據流記錄，隨后設備自帶的微型打印機將存儲的數據全部打印了出來。隨后，測評人員用同樣的操作重閱了之前存儲的故障碼，并將故障碼測試結果打印出來，打印的內容中也包含了故障碼的詳單（圖13）。

（3）超范圍警告色顯示

該設備提供豐富的數據流正常參考值范圍，便于車輛故障分析。數據流范圍超高、超低雙警告色顯示，突出異常參數，便于用戶快速準確判斷車輛故障。

測試：在該功能選項下，測評人員在讀取數據流的界面下切換到一組帶有超出范圍的數據流（圖14），在該界面下，所套用正常參考值范圍在數據流中數值的右側顯示，對于超出上限的數值，其數值采用紅色底色進行警告，而低于下限的數值，采用黃色底色進行警告。

（4）自學習判斷功能和參考值范圍設置

自學習判斷功能是金奔騰“彩圣”解碼器平臺最突出的功能特點之一，該功能智能化程度非常高，能夠實現自動學習正常汽車運行數據用于自動判斷其它車輛相應數據是否異常，幫助用戶對各種車型繁多的運行參數進行科學管理和準確判斷，能夠迅速有效提高用戶的汽車維修水平。

測試：如圖15所示，在數據流參考范圍的選單中有3個選項，第1個選項是金奔騰白帶的參考范圍，第2個選項是存儲在設備內存中的參考范圍，第3個選項是存儲在擴展SD卡中的參考范圍。在執行自學習判斷功能時，需要從第2或第3個選項進入，這樣學習的參考值就會存儲到設備內存或擴展存儲卡中。

測評人員首先讀取被測車輛的發動機系統數據流，選擇“全部數據流”顯示模式，然后從數據流參考范圍的第2項進入，此時系統提示該位置還沒有存儲數據流參考范圍，要根據當前車輛進行自學習判斷。確定后進入自學習判斷的界面（圖16），此時，數據流的參考范圍有一個初始值。當被測車輛的數據流數值超出初始范圍時，以紅色進行警示，并且該數值的參考范圍也隨之擴大，直到當前屏幕中所有數據流都被包含在參考范圍以內，不再出現超高或超低警告色時（便于設備充分學習每項數據流的最大和最小值）。逐項向下滾屏，學習后面的數據流，直至瀏覽完所有數據流后退出。此時數據流參考范圍的第2項名稱變為“發動機系統數據流參考范圍”，進入該項，發現出現了如圖17所示的3個選項，可對所學習的參考范圍進行比較、更新和刪除操作。測評人員選擇“比較當前數據流參考范圍”，此時數據流數值后面的參考范圍變為之前我們所學習的該車的參考范圍。

此外，在功能選擇界面中進入“數據流參數維護”功能，還可以進行參考范圍的重命名和手動調整的操作。調整時，移動光標到要調整的參考范圍數值上，按上、下鍵來進行修改。

（5）VGA視頻輸出

主機帶有VGA視頻輸出接口，可接駁大屏幕投影儀、電視等視頻輸出設備，便于教學及演示活動，并配有測試演示程序。

測試：測評人員使用VGA連接線將該設備與一臺液晶顯示器連接，開機后，液晶顯示器與該設備同步顯示（圖18）。

（6）大容量存儲和快速升級

該設備通過SD卡實現超大容量程序存儲，無限級擴容；以SD卡為升級中介，快速完成升級，并可通過USB接口實現SD卡的直接讀取和升級。

測試：測評人員使用SD卡對該設備進行升級測試，在SD卡中拷入升級程序后，選擇“升級程序文件”，同時開始計時（圖19），整個升級過程用時2分14秒（升級時間與所升級版本的程序大小有關）。

（7）柴汽一體化

該設備優化了電源模塊，兼容12V、24V不同電壓的車型測試，從而實現了柴汽一體化的診斷測試。

測試：測評人員分別對采用電裝共軌燃油噴射系統的解放錫柴6DL1和采用德爾福電控單體泵系統的宇通客車玉柴4G180-30兩款車型進行了柴油機診斷測試，測試內容如圖20所示，該設備可順利完成這兩款車型的讀取/清除故障碼和讀取數據流等操作。

3 編輯點評

在測試中，給測評人員留下最深印象的是該設備的自學習判斷功能，這項功能具有很強的實用價值。對于非4S維修企業，在維修中往往對一些車型不具備標準數據的資料，這樣就給維修工作帶來很大困難。而該設備的自學習判斷功能則可彌補這一點，維修人員通過該功能對正常車輛進行數據采集，即可獲得自己的標準數據庫，給維修工作帶來很大幫助。

作為一款柴汽一體機，該設備對柴油車的診斷功能也十分強大，對各大品牌的共軌燃油噴射系統或電控單體泵系統都能實現全面檢測。

此外，該設備內置充電電池，在無外接電源的情況下也可實現測試和演示，并且可以通過VGA視頻輸出外接顯示設備，便于技術培訓中的演示操作。