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淺析輸油管道帶壓封堵技術(shù)在維修搶修中的應(yīng)用

2013-04-12 00:00:00彭永成
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年23期

摘 要:本文通過對帶壓封堵技術(shù)的淺析,總結(jié)出輸油管道帶壓封堵技術(shù)如何在輸油管道的維修搶修中進(jìn)行應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:輸油管道;帶壓封堵技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號:TE973 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

1 帶壓封堵技術(shù)的特點和意義

世界上先進(jìn)的設(shè)備維修搶修的技術(shù)要數(shù)輸油管道帶壓封堵技術(shù),它可以在管道不動火、不影響正常生產(chǎn)的情況下,帶溫、帶壓、快速、安全地消除輸油管道泄露的隱患。輸油管道帶壓封堵技術(shù),在維修搶修中的應(yīng)用十分廣泛,因此,我們有必要對其中的原理和特點進(jìn)行探討,為以后更好地運用帶壓封堵技術(shù)奠定基礎(chǔ)。

帶壓封堵技術(shù)在運行過程中大致分為九道工序,主要有開挖封堵作業(yè)坑、帶壓焊接封堵三通、密閉開孔、封堵、抽油、切管、砌筑黃油墻、管線碰口、解除封堵。每道工序有每道工序存在的意義和它們各自的特點,所以我們應(yīng)當(dāng)具體問題具體來分析。但是,帶壓封堵技術(shù)的重點在于它整個技術(shù)的運用。所以,就讓我們對帶壓封堵技術(shù)的特點和意義進(jìn)行總體的介紹。

(1)帶壓封堵技術(shù)的特點。在維修搶修的過程中,帶壓封堵技術(shù)的特點主要表現(xiàn)在它能夠在帶溫、帶壓的情況下,消除輸油管道的泄漏狀況,并且不用停產(chǎn),施工過程也不會影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行;在消除輸油管道的泄漏過程中不需要動火,保證員工和整體管道的安全;不需作任何處理在泄露的部分,就可以進(jìn)行帶壓封堵的搶修作業(yè),并且操作簡便、安全、迅速;帶壓封堵技術(shù)的適應(yīng)性較強,應(yīng)用的范圍也十分廣泛,大部分輸油管道的流體泄漏,基本上都可以用此技術(shù)來消除;最重要的是它能夠在不破壞原來的封堵?lián)屝藿Y(jié)構(gòu)的情況下,對新的封堵?lián)屝藿Y(jié)構(gòu)進(jìn)行拆卸,同時還可以消除法蘭、螺紋連接以及填料函等可拆連接結(jié)構(gòu)的泄漏。這些特點都驗證了帶壓封堵技術(shù)在維修搶修的過程中無可取代的重要地位。

(2)帶壓封堵技術(shù)的經(jīng)濟(jì)和社會意義。帶壓封堵技術(shù)的經(jīng)濟(jì)意義主要表現(xiàn)在它可以避免非計劃停車事故所造成的損失,并且還能夠減少能源、部分原料、物料、產(chǎn)品的損失,間接地也就為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。帶壓封堵技術(shù)的操作簡便迅速、維修時間較短、這就降低了檢修費用,帶壓封堵?lián)屝拶M用能夠在很短的時間內(nèi)消除輸油管道泄漏的能源和物料中收回,由此也可以減少經(jīng)濟(jì)的耗費,從而體現(xiàn)了其對經(jīng)濟(jì)的意義。帶壓封堵技術(shù)的社會意義主要表現(xiàn)在它對消除易燃易爆介質(zhì)的輸油管道的泄漏,和防止裝置的火災(zāi)和爆炸事故有著很強的保護(hù)作用;它能夠保證整個管道和社會的安全;同時它還消除了噪音的影響,對減少環(huán)境污染有很大的貢獻(xiàn)。

2 輸油管道帶壓封堵技術(shù)在維修搶修中的應(yīng)用

在輸油管道的維修搶修中,帶壓封堵技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛。在這個以經(jīng)濟(jì)、科技為主導(dǎo)的世界里,帶壓封堵技術(shù)只有不斷創(chuàng)新、改造才能不被世界所淘汰。我國也在努力的對帶壓封堵技術(shù)不斷的進(jìn)行改善,使其能夠跟的上時代發(fā)展的步伐,作為一種更加便捷的技術(shù)出現(xiàn)在輸油管道的維修搶修中,并為輸油管道的發(fā)展作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。

(1)在傳統(tǒng)的輸油管道突發(fā)性事故的搶修過程中,過去的做法是要在停輸、清空管線后進(jìn)行維修搶修,或者才能采取一些臨時性補救措施,這樣就會給輸油管線的安全運行帶來了極大的隱患。但是,隨著帶壓封堵技術(shù)的發(fā)展,形成了一套不停輸帶壓封堵技術(shù),這種技術(shù)安全可靠,并且對環(huán)境沒有污染,這樣一來既不會影響輸油管線的正常輸送,還能夠保證安全、高效、環(huán)保地完成新舊管線的連接工作。不停輸帶壓封堵技術(shù)適用的介質(zhì)范圍也很廣泛,封堵口徑是1020毫米的多種管徑,封堵壓力最高達(dá)到了10兆帕。這就為輸油管道的維修搶修帶來了很大的方便,因此,此技術(shù)的應(yīng)用對輸油管道有很大的幫助。

(2)國內(nèi)輸油管道帶壓封堵技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟,我國許多專業(yè)化輸油管道封堵公司不斷建立,成功的完成了可以通過乙烯、裂化氣、石腦油等介質(zhì)的封堵技術(shù),在國際上取得了值得驕傲的成績,但是與國外相比還存在著許多不足的地方,需要我們不斷改進(jìn)技術(shù)、開拓新的未來。在維修搶修中,最重要的就是要有速度、有質(zhì)量才能體現(xiàn)維修、搶修的意義,而有了帶壓封堵技術(shù)的應(yīng)用,其特點就決定了它可以為維修、搶修做出貢獻(xiàn)。所以,我們只有不斷發(fā)展帶壓封堵技術(shù),才能為維修、搶修做出更大的貢獻(xiàn)。

結(jié)語

輸油管道的帶壓封堵技術(shù)在維修搶修的過程中,體現(xiàn)著它無可取代的重要作用,因此,我們要努力發(fā)展這項技術(shù),要讓此技術(shù)在未來的日子里在維修搶修的過程中,做出更大更有用的貢獻(xiàn)。帶壓封堵技術(shù)的應(yīng)用是十分普遍的,因為其特點和意義能夠幫助維修搶修更加順利進(jìn)行,所以,我們不能讓這種對經(jīng)濟(jì)和社會有利的技術(shù)停滯不前,只有不斷發(fā)展創(chuàng)新,才能有更加輝煌的明天。

參考文獻(xiàn)

[1]尹國耀,屈文理.管道泄漏帶壓封堵技術(shù)[J].石油工程建設(shè).

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