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小型工程船雙舵裝置工藝概述

2013-04-12 00:00:00徐新民
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年23期

摘 要:舵裝置是船舶建造過程中非常重要的關(guān)鍵項(xiàng)目之一,由于它技術(shù)要求高、施工難度大、安裝質(zhì)量難以控制,因此,歷年來備受船東、船檢的重視和關(guān)注。本文通過小型工程船雙舵裝置工藝概述,為同類型工程船舵裝置安裝提供理論參考。

關(guān)鍵詞:雙舵;操縱性;平衡舵;工程船

中圖分類號:U661 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

1 引言

隨著船舶事業(yè)的快速發(fā)展,人們對船舶航行的操縱性要求越來越高,雙舵、多舵船舶的應(yīng)用更加廣泛,特別被廣泛應(yīng)用于各類工程船中。本文從小型工程船雙舵裝置安裝工藝的重點(diǎn)問題作出分析,闡述了舵裝置主要工藝流程。

2 概述

舵裝置安裝首要條件是舵桿預(yù)拉線定位,確定舵系拉線基準(zhǔn)點(diǎn)。

(1)舵系照光定位應(yīng)在機(jī)艙前壁以后、主甲板以下船體結(jié)構(gòu)裝焊完工、懸尾艙密性試驗(yàn)結(jié)束后,與推進(jìn)器軸系照光定位同時(shí)進(jìn)行。照光應(yīng)在夜間20時(shí)至次日7時(shí)或陰天進(jìn)行,照光期間禁止振動(dòng)較大的錘擊和吊進(jìn)吊出重大設(shè)備。若為船臺安裝同時(shí)要充分考慮斜船臺傾角。

(2)舵系船臺基準(zhǔn)點(diǎn)和上舵承座底部面板上基準(zhǔn)點(diǎn)由施工單位完成,基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)標(biāo)出十字線標(biāo)記并交船東、船檢檢查驗(yàn)收。

(3)船體外板開孔,在船體外板舵桿安裝位置處開孔,開孔邊緣與下舵承外緣間需留30mm間隙,便于舵下舵承穿入,舵系安裝完成后再用封板將孔隙封死。

(4)在上舵承定位基準(zhǔn)點(diǎn)上方布置照光儀,在舵桿中心線上、下定位基準(zhǔn)點(diǎn)支架內(nèi)安裝光靶,調(diào)整照光儀,使光束通過上、下光靶中心,該光束即為舵桿中心線,要求舵桿中心線與螺旋槳軸線不相交距離≤5mm,極限≤8mm。見圖1確定拉線基準(zhǔn)點(diǎn)。

3 舵桿安裝工藝

(1)舵桿的軸徑與錐體部分用橡皮包住,以免吊裝時(shí)碰傷。把鋼絲繩系在舵桿頂部的吊環(huán)螺釘上,用手拉葫蘆慢慢吊起舵桿,穿過外板開孔與上舵承座。

(2)舵桿吊到位以后,需將舵桿下端部支撐好,注意用橡皮等將下端部墊好,同時(shí)將舵桿四周臨時(shí)固定好,使舵桿處于垂直狀態(tài),然后將舵桿頂部鋼絲繩解開。

(3)將舵桿不銹鋼套上端至舵桿頂部之間用軟布等纏繞保護(hù)好,然后將下舵承吊起,從舵桿頂部由上到下安裝,慢慢穿過外板開孔,按舵系布置圖定位尺寸將舵桿調(diào)整到舵桿中心線位置,然后將舵桿及下舵承先臨時(shí)固定好。暫不與外板焊接,待上舵承安裝后再與外板焊接。

4 舵葉安裝工藝

(1)將舵葉運(yùn)入安裝區(qū)域,按舵系布置圖調(diào)整好安裝位置。舵桿與舵葉采用非液壓有鍵聯(lián)接形式安裝。

(2)將鍵嵌入舵桿,然后利用船體上的吊舵眼板及手拉葫蘆將舵葉慢慢與舵桿連接。在舵桿螺母把緊前,先確定舵葉零位,在兩舷舵桿中心分別做出兩條直線,均平行于船體中心線,在舵葉尾部上端分中掛一垂線,垂線尖端與兩條直線重合,允許偏差1.5mm,這時(shí)的舵葉位置為舵機(jī)舵角指示器的零位。

(3)舵葉零位確定好后,將舵桿螺母把緊,焊好舵葉止跳塊,擰緊不銹鋼絲。

(4)在上舵承座面板后端面劃出舵葉零位線,并打上標(biāo)記。

(5)檢查舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。從左舷35°轉(zhuǎn)到右舷35°,不應(yīng)有抗勁現(xiàn)象。

5 舵機(jī)安裝工藝

(1)按舵機(jī)安裝圖、船體中心線及舵柄連桿中心線以及舵機(jī)實(shí)際底腳螺栓孔位置,在舵機(jī)座面板上劃出墊片安裝位置,根據(jù)實(shí)際舵柄連桿中心線距基線高度,確定焊接墊和調(diào)整墊厚度,注意要保證舵機(jī)座焊接墊和調(diào)整墊的厚度不能小于12mm,確定后對焊接墊余量進(jìn)行加工研磨,并焊好焊接墊。

(2) 吊裝舵機(jī),將柱塞桿中心線調(diào)至與舵柄中心線同一高度,然后手工研磨調(diào)整墊安裝面,用墊片檢查時(shí),與焊接墊貼合良好,著色均勻,用0.05mm塞尺檢查,允許局部插入,連續(xù)長度不超過25mm,深度不超過5mm。

(3)舵柄撥叉與連桿之間的間隙e1與e2應(yīng)相等e1=e2 ,舵機(jī)舵柄撥叉與連桿之間的間隙f1與f2應(yīng)相等f1上=f2 ,如果差值太大時(shí),用調(diào)整油缸方法調(diào)整。

結(jié)語

本文對舵桿、舵葉、舵機(jī)等重要部件的安裝工藝進(jìn)行了分析探討,此工藝方案多適用于小型工程類船舶,也可以為其他類型船舶舵裝置安裝提供一定的理論參考。

參考文獻(xiàn)

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