省長的“檢討”

這次輪到李小鵬了，雖然他剛剛當上山西省的代省長。

還是事故——中南鐵路通道南呂梁山隧道爆炸——這位山西省代省長面對媒體說：悲痛、憤慨、震驚、自責。

門戶網站們紛紛把“山西省代省長自責”的標題放在顯著位置，態度整齊劃一。我給一位相識的山西官員發短信問他感受，他回復我說：媒體天然覺得，每任山西省省長首先要學會的，就是做檢討。

這是句調笑，不過估計發短信的人是苦笑。

過去幾年，山西的地方大員跟這個命運多舛的省份一樣，都不算順利。李小鵬之前，先后三個省長，于幼軍、孟學農、王君，都是上任不久就紛紛被迫成了向中央做檢討的熟手。

于幼軍任上最著名的是“黑磚窯”事件。記得當時我和同事一起去山西報道此事，于接受了我所在媒體的專訪。這位廣東出身的省長當時嘆息說：“常有廣東、深圳來的同志問，你覺得在山西工作跟在廣東工作有什么不同？我苦笑著回答：在廣東、深圳是長袖善舞，在山西是聞雞起舞。”

采訪完畢吃晚飯，吃的過程中正趕上《新聞聯播》，于幼軍立即停下來觀看——除了省部級官員有看《新聞聯播》的習慣，估計也很關心央視是否會報道此事。

事后我寫了整個山西官場在處理黑磚窯事件中的反應，多次提及官員的失誤，稿子后來通過于幼軍的秘書給他審看，于一字未改。

于幼軍后來去了京城，而孟學農則從京城到了山西。

孟學農曾因“SARS”事件受貶，但山西官員對這個有北京優勢的省長很有好感。事實上，就在孟學農請辭后賦閑時，還有山西的市委書記跟我提起“老孟”的好，說找個時間一起去看看他。

當然也有需要琢磨的，我曾見到一位山西廳官當著孟的面說，山西的官要會講普通話（跟上中央形勢？），更要會講山西話（為山西謀利益？），而現場官員只有孟一人一口普通話。我曾深思良久，不明白該官員對自己的省長到底是“期許”還是“鞭策”。

我當時專訪了孟學農，孟的表現很開明，事后差點都沒想審稿，還是我多次要求才說“那就看看”。不想幾個月后，他因“襄汾尾礦潰壩事故”再次請辭。我聽聞消息當天是中秋節，感慨良多，后來趕寫了一篇稿子，叫《孟學農：他的辭職，他的未來》，我在稿子中說：不知道下一個坐在礦難頑疾“火山口”上的官員會怎樣？

孟請辭后，正在調查事故的時任安監總局局長王君就地轉崗為代省長——這被認為是中央的最后一招。王君出身礦企，又是山西人（可見中央之急迫，因為本省人做省長很少見）。

王君此前并不為公眾熟悉，不過別著急，在山西省長的位置上想不出名都難。果然，不久發生了屯蘭礦難，王君因為一哭而為天下知。他比前任幸運的是，此時人們已然有了“晉官難當”之嘆——我想中央對此可能亦有同感，換成組織語言就是“山西干部確實面臨著錯綜復雜的形勢”。

我在屯蘭礦難之后又寫了一篇稿子，講述了山西官員的悲涼之感，寫完不久就趕上當年的全國人代會，碰到省長王君，走過去遞了名片，王君看到名字，立即站起來跟我握手。他說：“馬記者，謝謝你，真的謝謝你。”

他沒說謝什么，但我知道他的意思。

如今原省長王君順利交棒，去內蒙古做自治區區委書記，這個壓力重重的“檢討”位置，交給了代省長李小鵬。

所幸事故跟過去還是有所不同——這次并非山西本地的礦難，而是一家管理良好的央企瞞報——所以代省長李小鵬才先說了“憤慨”和“震驚”，但最后，還是要“自責”。