俄空軍希望在2028年前用新型戰(zhàn)機(jī)取代米格—31

俄羅斯空軍總司令維克多·邦達(dá)列夫中將透露說，俄羅斯空軍希望能夠在2020年之前接收一種新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)/截?fù)魴C(jī)，用來取代其現(xiàn)有的米格-31截?fù)魴C(jī)，后者預(yù)計(jì)在2028年之前退役。邦達(dá)列夫在與俄羅斯立法者們的一次會面中表示，“我們已經(jīng)開始一種這類新型飛機(jī)的發(fā)展工作。我想我們能夠在國家武器裝備計(jì)劃于2020年結(jié)束之前研制出這種飛機(jī)……這種新型飛機(jī)應(yīng)在2028年之前取代現(xiàn)有的（米格-31）機(jī)隊(duì)”。他表示反對繼續(xù)生產(chǎn)米格-31——他說，米格-31早在20年前就已經(jīng)停產(chǎn)，俄羅斯需要一種全新的截?fù)魴C(jī)來滿足現(xiàn)代的各種要求。他透露，俄羅斯空軍目前有122架米格-31正在服役，還有更多的該型機(jī)處于預(yù)備役狀態(tài)。

俄羅斯空軍的米格-31是世界上飛行速度最快的在役戰(zhàn)斗機(jī)/截?fù)魴C(jī)，最近一直在接受重大升級。升級后的飛機(jī)被編號為米格-31BM，其機(jī)內(nèi)燃油航程為1450千米，通過空中加油可延伸到5400千米。此外，米格31BM還采用了升級后的航電系統(tǒng)，配裝數(shù)字式數(shù)據(jù)鏈、新型多模式雷達(dá)、彩色多功能座艙顯示器和更強(qiáng)大的火控系統(tǒng)，能夠同時(shí)跟蹤10個(gè)目標(biāo)。俄羅斯空軍此前曾表示，根據(jù)2011年與聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)簽訂的一份合同，希望在2020年之前接收多達(dá)60架米格-31BM。

米格-31是俄羅斯正在創(chuàng)建的綜合空天防御體系的一個(gè)有機(jī)組成部分，該體系用來遏止所有可能的空中威脅，其中包括彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈。米格-31可利用先進(jìn)雷達(dá)和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攔截200千米外的目標(biāo)。俄羅斯空軍在2012年曾表示正在測試一種供該型機(jī)使用的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，分析家們對俄新社表示該導(dǎo)彈可能是K-37M，又稱RVV-BD（北約稱之為AA-X-13“箭”）。（中新網(wǎng)）

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米格-31于1975年首飛，1981年開始服役。它是首批俄羅斯第四代殲擊機(jī)，至今仍是唯一適用于北極地區(qū)巡邏的戰(zhàn)機(jī)。從1975到1994年俄羅斯共生產(chǎn)超500架米格-31，據(jù)邦達(dá)列夫介紹，現(xiàn)僅有122架在空軍服役。其中一部分將在2020年之前被升級至米格-31BM。

米格-31的最高時(shí)速可達(dá)3000公里每小時(shí)，作戰(zhàn)半徑720公里。BM版本則可發(fā)現(xiàn)320公里內(nèi)目標(biāo)，并在280公里處將其擊潰。該機(jī)機(jī)身可配備不同類型的空空導(dǎo)彈，分別固定在六個(gè)外掛點(diǎn)上。此外該機(jī)還配有23毫米口徑自動機(jī)炮。機(jī)上可容納兩名人員。