法國造艦局在2013巴西國際防務展上展示未來巴西航母PA2改進設計,該艦長285長,排水量60000噸。法國造艦局水面項目主管佩羅特表示,巴西海軍已計劃采購1~2艘新航母以在2025年之后取代現有“圣保羅”號航母。
巴西海軍于2012年就新航母技術參數發布了征求建議書,作為回應,法國造艦局與其他幾間公司提供了PA2設計。佩羅特稱,由于巴西以前曾采購過二手航母,截止目前尚未要求提供規格概述。佩羅特表示,由于法國造艦局與BAE系統公司中止了在航母設計方面的合作,因此法國公司在PA2的設計工作中將采用常規動力推進,彈射起飛和阻攔回收系統。法國方面認為,由于巴西海軍現有航母采用的是彈射起飛,因此未來可能還會采用這一方式。巴西海軍目前使用的艦載機是經過巴西航空工業公司升級的A-4“天鷹”飛機,但從長遠來看,艦載機應該會更換。
但巴西海軍應該不會在巴西空軍選定其下一代戰機(FX-2項目)之前做出更換決定。原因是3種備選機型中的2種都有艦載機型號。巴西于2000年采購了法國海軍“克萊蒙梭”級航母“福熙”號,并更名為“圣保羅”號。該32000噸的航母于2011年剛完成現代化改造,雖然巴西在進入下個十年前沒有更換該艦的計劃,但現在已應開啟初始工作。佩羅特認為,就像其他潛艇和水面艦計劃一樣,巴西海軍可能希望在經驗豐富的國際公司幫助下,在本國建造新艦,以提升本國工業基礎。(據《新民晚報》)
評論
與俄羅斯和法國相比,巴西的航母特色,是通過購買航母,保持威懾力。
巴西是南美洲大國,二戰以后,巴西僅保有一支30萬人左右的軍隊,其中海軍兵力4.9萬人,不過,巴西在南美地區仍然算是一個不可忽視的軍事強國,它不但是世界上最早擁有航空母艦的發展中國家,而且半個世紀以來一直保持著海軍擁有一艘現役航母的軍力。
早在1956年,巴西海軍買下英國“巨人”級航母“復仇者”號,更名為“米納斯吉拉斯”號,并于1960年服役。該艦滿載排水量1.98萬噸,屬于標準的小型航母。
該航母在巴西海軍中服役40余年,目前已經退役。不過,正是通過這艘落后的“二手”航母,巴西海軍掌握了艦載機在航母上起降的技術,并且培養出了一大批懂得駕馭航母的軍事技術人員。
此后,2000年巴西從法國購買了“福煦”號航母,“福熙”號自1963年服役以來,曾參加過海灣戰爭和科索沃戰爭的軍事行動。巴西將其改名為“圣保羅”號。購入“圣保羅”號使巴西海軍實力真正上了一個臺階,并獲得較強的海上攻擊能力。
但是,如今巴西航母的最大軟肋在于,沒有一批現代化的驅逐艦、護衛艦和潛艇與之相配合,尚形成不了具有遠洋作戰意義的航母集群。因此,在相當長一段時間里,巴西的“圣保羅”號將僅能被用作保衛領海。或者說得更明確一些,它只是一個起“威懾”作用的工具。
隨著近年來國家實力不斷增強,在未來的巴西海軍發展戰略部分,擁有航空母艦以保護國家遼闊的海疆,則占據重要的位置。巴西未來是否擁有自己的航母,讓我們拭目以待。