一輛城市SUV的極寒之旅

GPS上沒有的道路、零下40攝氏度的氣溫、積雪結(jié)冰路面，如果讓你在嚴(yán)冬時(shí)分去俄羅斯、東北走一趟自駕之旅，你將如何解決這些問題？法國紀(jì)錄片導(dǎo)演尼古拉斯·凡尼爾和他的團(tuán)隊(duì)就這么開著一輛城市SUV走上了極寒之旅。就讓他們講講座駕應(yīng)該怎樣改造？在極限環(huán)境中駕駛又有什么技巧？

自1982年與兩個(gè)朋友徒步遠(yuǎn)征芬蘭的拉普蘭后，尼古拉斯·凡尼爾二十多年來已北上十多次。2007年，他在完成西伯利亞奧德賽旅程后，宣布停止探險(xiǎn)，轉(zhuǎn)而成為了一名環(huán)保踐行者。而在2013年尼古拉斯為了拍攝最新的紀(jì)錄片《野性奧德賽》，將從俄羅斯出發(fā)，沿著黑龍江，經(jīng)由紅麻到達(dá)大興安嶺，進(jìn)入森林小道抵達(dá)額爾慕達(dá)，最后穿過烏倫湖到達(dá)內(nèi)蒙古。

沿途道路積雪頗多，路面濕滑不宜行走，天氣的惡劣以及時(shí)間的緊迫，不論是對(duì)探險(xiǎn)家自身還是交通工具都是一項(xiàng)極大的挑戰(zhàn)。

《攝影旅游》：為什么要做這樣的極限探險(xiǎn)呢？

尼古拉斯：首先我在探險(xiǎn)過程中收獲到了很多快樂。另外一個(gè)目的是向世人展示沿途美妙絕倫的風(fēng)景，以及展示這個(gè)地區(qū)人們的生活。而最重要的是向人們展示這些地區(qū)的生態(tài)是非常脆弱的，以激勵(lì)大家更好地保護(hù)這個(gè)地區(qū)。

我想強(qiáng)調(diào)的是類似的探險(xiǎn)當(dāng)中，一方面有體育方面的價(jià)值，另一方面是教育方面的價(jià)值內(nèi)容，可以教給我們下一代關(guān)于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保方面的更多知識(shí)。另外對(duì)路上經(jīng)過的城市、地區(qū)也好，都會(huì)起到非常好的宣傳作用。

《攝影旅游》：這次走的線路大部分是極寒環(huán)境和冰雪道路，為了應(yīng)對(duì)這樣的嚴(yán)酷環(huán)境，標(biāo)致4008是否做了相應(yīng)的改裝？

團(tuán)隊(duì)：我們這次一共駕駛了16000多公里路，穿過了3個(gè)國家，分別從俄羅斯和哈爾濱借了兩輛標(biāo)致4008，它沒有給我們帶來任何機(jī)器上的故障。而且我們?cè)谥袊硟?nèi)開的標(biāo)致4008在方向盤下搭配了換擋撥片，因?yàn)樵谘┑厣像{駛要經(jīng)常降速、降擋，所以這個(gè)配置非常實(shí)用。

因?yàn)檐囎邮情L時(shí)間處于露天環(huán)境中，當(dāng)?shù)貧鉁鼗驹诹阆?0攝氏度以下，所以必須進(jìn)行改造。我們給發(fā)動(dòng)機(jī)增加了加熱系統(tǒng)，也算是一次“科學(xué)試驗(yàn)”吧，好在效果非常成功。另外，輪胎是專業(yè)的18寸輪轂雪地輪胎。除此之外，我們沒有做任何改變。

《攝影旅游》：我們看到資料片中有一些片段是在找當(dāng)?shù)鼐用駟柭罚瑸槭裁床挥肎PS來導(dǎo)航呢？

團(tuán)隊(duì)：因?yàn)槲覀儗?shí)際走的這些路很多都在森林里，這些道路是沒有任何車走過的，所以地圖上都很少有相關(guān)數(shù)據(jù)，GPS往往起不到應(yīng)有的作用。另一方面我建議這種探險(xiǎn)的車最好不要使用GPS，因?yàn)榭赡軙?huì)涉及國家安全的敏感問題，引起不必要的誤會(huì)。不過不使用GPS也有一個(gè)好處，我們和當(dāng)?shù)氐睦习傩沼辛烁嗟慕佑|機(jī)會(huì)——有一個(gè)小城鎮(zhèn)我們問了14個(gè)人才走出來。

《攝影旅游》：我們從圖片中可以看到，道路的積雪下面就是很厚的冰層，這樣的道路對(duì)汽車和駕駛員都是不小的考驗(yàn)。有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)和大家分享嗎？

團(tuán)隊(duì)：我們?cè)ミ^多次西伯利亞、俄羅斯等寒冷地區(qū)和國家，還是有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。而我們這次請(qǐng)的司機(jī)就比較欠缺在冰雪路面的駕駛技巧，出現(xiàn)了幾次比較危險(xiǎn)的情況。所以我們總結(jié)了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。1.忘記剎車的存在。在雪地駕駛動(dòng)作一定要輕柔，避免粗暴操作，盡量用變速箱控制剎車，而不是頻繁踩剎車。所以我們之前提到標(biāo)致4008的變速撥片很有用。2.一定要放慢行駛速度。我們?cè)谘┑厣闲旭偟乃俣纫话憧刂圃谌氖~。有的司機(jī)在拐彎的時(shí)候甚至掛五或六擋，再踩剎車減速，這是非常不專業(yè)且危險(xiǎn)的做法！3.開啟4WD模式，當(dāng)汽車檢測(cè)到冰雪路面時(shí)，及時(shí)開啟4WD或4WD-LOCK模式，在前輪打滑時(shí)后輪獲得扭矩，使車輛行駛平穩(wěn)。

和雪橇犬一起深入自然

相對(duì)于現(xiàn)代交通工具，采用雪橇前進(jìn)帶來的不穩(wěn)定因素非常多，例如雪橇犬的進(jìn)關(guān)——雖然這次的雪橇犬隊(duì)伍是世界一流的。它們每天可以跑150公里，體能問題，海關(guān)的工作時(shí)間問題，而且他們不止是自駕這么簡(jiǎn)單，還要考慮到拍攝的問題。

當(dāng)大家在商討這個(gè)問題時(shí)，尼古拉斯沒有一秒鐘的猶豫，這種堅(jiān)持正是出于對(duì)環(huán)保的考慮。“首先如果你想在大自然里自由的呼吸，真的想和動(dòng)物交流，真的想理解大自然，必須采用這種干凈、潔凈，沒有任何噪音污染的方式。才能在森林里面聽到鳥叫聲。這是其他的現(xiàn)代化工具做不到的。”