先鋒科技

浙江大學的研究人員最近發明了一種新型固體材料——“碳海綿”,它的質量很輕,可以平穩立于一朵花的花瓣上。這種類似海綿的物質主要由經過冷凍干燥的碳元素和氧化石墨烯制成,是目前世界上最輕的固體材料。
在此之前,“最輕固體材料”的世界紀錄保持者是德國科學家在2012年底制造的一種名為“石墨氣凝膠”的材料,它的密度為0.18mg/cm3。
由于石墨烯具有超高的強度和韌性,且不透水、不透氣,還能抵御強酸、強堿,科學家對它產生了極大的興趣,甚至預言石墨烯將“徹底改變21世紀”。
近日,科學家開發了一束強大的激光,用于制造位于地球大氣層上方90千米處的人造恒星。
這束名為Parla的激光將與殘留在地球附近的10千米厚的鈉元素層發生相互作用,使鈉元素發光,從而產生明亮的光點(即人造恒星)。科學家們將其作為參照,以監測望遠鏡瞄準線里的大氣湍流。
“當我們開始研發這些激光時,每個人,包括很多專家都認為我們的目標幾乎無法實現。”歐洲南方天文臺的多梅尼科·博納奇尼·嘉莉婭說。


繼“谷歌眼鏡”之后,谷歌公司在美國德州舉辦的影音互動大會上又推出一款可穿戴設備——會說話的鞋。這雙鞋配備了電腦芯片、揚聲器、加速計、陀螺儀和壓力傳感器等,當用戶活動時,它會根據不同的情況說出不同的話。
這雙功能強大的鞋子不僅能檢測出穿戴者是否處于活動狀態,同時它還會告訴穿戴者自己的“感受”。例如,若用戶穿著它長時間坐在公園的長椅上,它可能就會說:“太無聊了!”如果運動員穿著這樣的鞋參加比賽,那么他的微博粉絲就能通過鞋子發布的消息實時獲得他的速度數據等信息。
“你可以通過對鞋子進行編程,從而讓它變得個性十足,說不定能使其變成一個垃圾話成堆的“話癆”,谷歌廣告藝術團隊主管阿曼·古威爾說。
終結流言
流言:隨著我國高鐵線路陸續開通,不斷有網友對其有無輻射產生疑問。高鐵到底有沒有輻射?有多少輻射?對人體有沒有傷害?
真相:據相關部門負責人介紹,高鐵輸電器產生的電磁場主要是工頻電磁場,也就是電磁輻射。這種電磁輻射本身對人體的危害不大,若與電離輻射、微波等輻射比較,其影響更是微乎其微。
另外,這種輻射有一個特性,不能穿透金屬材料。眾所周知,所有火車車體都是金屬的,像一個封閉的金屬盒子,因此電磁輻射能進去的就更少了。可以說,高鐵產生的輻射對人體幾乎沒有任何可測量的傷害。
為什么有些人反映坐過高鐵后會不舒服或感覺不好呢?一般有兩個原因:第一是由于高鐵速度太快,某些敏感體質的人會出現平衡定位失調,簡單地說就是暈車;第二,高鐵都是全封閉的車廂,完全依賴空調進行通風換氣,長時間在這種環境里感覺不舒服也屬正常。
流言:“地球一小時”是世界自然基金會應對全球氣候變化所提出的一項倡議。每年3月最后一個星期六的晚上八點半至九點半,倡議者會“熄燈一小時”,以此表明對應對氣候變化行動的支持。有人擔心,該活動的參與者在同一時間開燈、熄燈,瞬時的電壓波動很可能造成供電線路癱瘓。事實真如此嗎?
真相:這種極端情況幾乎不可能發生。首先,參與“地球一小時”活動的人能夠控制的用電量有限,相關人員即便不能預估人們的參與規模,預估用電量的變化并不困難。
其次,許多人同時熄燈和開燈的情況不大容易出現。就實際情況來看,僅在活動開始前后出現過一次熄燈、開燈的小高峰。而這期間的用電量都相對穩定。
最后,即便活動參與人員瞬間同時開燈、熄燈,電力系統也不會癱瘓。這是因為在發電機組與用戶之間,有一個設計科學、功能強大的復雜輸電網絡,這個多區域、多層級的網絡無時無刻不在應對用電量的起伏變化,以保障居民用電的穩定。例如,城市交通照明的規模和開關同時性都遠超“地球一小時”活動,但電力系統仍然保持正常的運轉。