物聯網：產業化的回歸

黃征宇

物聯網是新一代信息技術的高度集成和綜合運用，其在中國的快速發展毋庸置疑。在經歷了短暫的概念導入期后，目前在電力、交通、物流、醫療、環保、安防、智能家居、金融以及農牧業等眾多行業得到應用。然而，問題和趨勢同在，對于物聯網的2013年來說，既該突破問題，又須緊抓趨勢。

“中國式”標簽尚需突破

如果說2009年和2010年是物聯網概念熱炒、泡沫膨脹的兩年，2011年和2012年是物聯網去泡沫化的兩年，那么2013年產業各方對物聯網的形勢有了客觀清晰的認識，物聯網的發展將相對理性，進入產業化的一年。隨著物聯網所涵蓋的技術通過產品和技術引進、自主研發、試點應用等階段，成果較為明顯，可以說，物聯網發展已經被貼上了“中國式”標簽。

目前，通過國家財政的引導和扶植，物聯網應用示范基地的帶動作用，在整個物聯網產業鏈上，中國企業在RFID、芯片設計與制造、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域都有分布，能夠在物聯網產業鏈上形成閉環。而在物聯網核心芯片、傳感器及軟件能力方面，中國企業也都有所涉獵，這一定程度上打破了國外廠商的技術壟斷。

但由于物聯網尚處發展初期，盡管來自市場層面的接受度較高，但產品技術不成熟、產業鏈分布不均還是讓國內的物聯網發展陷入了“生存怪圈”：一直在模仿，從未有超越。有資料顯示，目前我國傳感器產品種類在6000種左右，而國外已超過20000種。國內中高端傳感器進口占比達80%，傳感器芯片進口更是達90%，其中數字化、智能化、微型化等高新技術產品嚴重短缺，2013年中國物聯網發力核心技術仍任重而道遠。

當前，中國物聯網發展的這個“怪現狀”是重蹈某些產業發展的老路，一味的模仿創新盡管加快了國內廠商進入物聯網產業的進度，但由于核心技術的缺乏也限制了其未來發展和產業鏈上的話語權，同時拖后了核心技術的研發和行業標準的制定，而這種技術方向上的不明朗，也在某種程度上制約了企業“大干快上”的投入熱情，如此循環，中國的物聯網產業極容易在企業的觀望中停滯不前。而核心技術高地被國外廠商占據，處于上下游的中國廠商顯然在產業鏈中失去了話語權，利潤空間的縮小更是不言而喻。失去了“智力密集型”的高利潤環節，中國企業大多處于“生產力密集型”階段。

此外，中國物聯網面臨標準化瓶頸，物聯網標準化工作面臨研制和協調困難等問題。各種各樣的標準化組織都在從自己的行業、自己的領域在詮釋著物聯網，推動著物聯網。雖然物聯網市場空間很大，但被各種各樣的應用場景分成一個一個小塊，每一塊都不足夠大，都沒有辦法進行產業化，如果這個問題不被克服，那物聯網規模產業化無法去做。這些被稱之為應用場景的多樣化和規模產業化的矛盾，也被稱之為規模產業化和標準化瓶頸問題。

2013年，如何突破物聯網“中國式”標簽是一個關鍵詞。在標準化方面，20i2年由中國通信標準化協會（CCSA）已成功將我國制定的12項標準輸入到oneM2M資源池，為今后oneM2M技術規范和技術報告制定提供參考和依據，我們寄望于有更大的突破出現。

應用推進細分市場需求

展望2013年，物聯網的發展環境將繼續向好。2012年，《物聯網“十二五”規劃》的出臺為物聯網開辟了大好形勢。修訂后的《物聯網發展專項資金管理暫行辦法》對原有的支持方式進行了適當調整，由財政部同工業和信息化部確定年度專項資金支持額度。值得注意的是，2012年物聯網發展專項資金支持的項目數量比2011年減少了40%，對重點領域支持的資金集中度達到了30%，這充分體現了引領帶動、突出重點、統籌兼顧的原則。因此，那些有助于實現精細化運營、促進產業升級換代，最終能夠提升國家競爭力的項目和企業，都有望獲得政策和資金的扶持。這其中，物聯網在提升改造傳統產業方面效用明顯，有望獲得先機。

統計數據顯示，2011年中國物聯網產業市場規模為2632.6億元，2012年市場規模預計將達到3650億元，2013年的數字則將是4890億元，將比2013年增長34%。2013年我國“十二五”建設將進入發展的黃金中期，隨著2012年2月《“十二五”物聯網發展規劃》（簡稱《規劃》）的發布，政府對物聯網的政策和資金引導方向得以明確，為物聯網企業的發展指明了方向。《規劃》指出，“十二五”期間，物聯網將重點投資智能電網、智能交通、智能物流、智能家居、環境與安全檢測、工業與自動化控制、醫療健康、精細農牧業、金融與服務業、國防軍事等十大領域。其中智能電網的總投資預計達2萬億元，居十大領域之首，預計到2015年核心技術的產業規模將達2000億元。其次是網絡帶寬擴大，當4G上網服務的普及，物聯網將連帶蓬勃發展。

除了政策更加明確外，與以往相比，我國物聯網發展的顯著變化，還體現在智慧城市和智能交通等領域取得了較好發展。目前，我國已有超過50個城市提出建設智慧城市的目標。截至2012年6月底，三大運營商已在全國320多個城市和當地政府合作建設智慧城市。在智慧城市建設中，智能交通是投資最大、覆蓋范圍最廣的細分領域。2012年僅智能交通管理系統的投資額就將超過60億元，整個行業年平均增長率在20%以上。作為物聯網產業鏈的重要環節，三大運營商近年來一直將物聯網視為戰略性領域重點投入，2012年，三大運營商在物聯網機構設置、應用推廣、平臺建設等方面取得了突出進展。

就具體的細分領域來看，隨著不同領域需求的明確，2013年物聯網將迎來大好機遇。比如，隨著“堅強智能電網”計劃的進一步落地，智能電網將在節能、智能用電等方面大展身手；采礦行業原有的運營水平較低，安全事故頻頻發生，引起了社會各界的廣泛關注，是時候通過物聯網技術來實現礦山的安全生產了；在物流領域，迅速發展的網上購物對物流提出了新要求，而我國的物流現在還處于粗放式、野蠻式管理和發展階段，要應對不斷增長的市場需求，就需要用物聯網技術來提升效率，降低成本。上述不同細分領域的需求均構成了物聯網2013年快速發展的動力。

當然，2013年物聯網發展應用還會面臨豎井式應用、重復建設問題，多樣復雜物聯網應用，造成“豎井式應用、重復建設”問題普遍存在。這是物聯網回歸路上需要厘清的問題。