在明媚夏日與她私奔

熊捷

深圳的夏天比往年要來(lái)得更感性，如二八少女情竇初開(kāi)，看她艷陽(yáng)高照，轉(zhuǎn)臉卻瓢潑大雨。于是乎，我很慶幸深圳駿佳行舉辦的試駕活動(dòng)是在這么一個(gè)晴空湛藍(lán)的早晨開(kāi)始，而至于眼前的七輛2013最新款的瑪莎拉蒂，尤物當(dāng)前，不錯(cuò)的天氣當(dāng)然只是一個(gè)開(kāi)場(chǎng)白。

瑪莎拉蒂這名字讀起來(lái)很美，如從貴族女子唇尖吐出則是更合適。瑪莎拉蒂的確是尤物，看她那修長(zhǎng)有力卻又不失優(yōu)雅的車(chē)頭，你很難想象她在路上轟鳴之時(shí)是多么狂野。她的美必定是與少女的陰晴不定截然相反的，一身純正貴族血統(tǒng)的瑪莎拉蒂大概不會(huì)讓自己那么浮淺，佳人絕色之下是性感還是狂野，我們很快就能知道。

瑪莎拉蒂小姐，你看這蔚藍(lán)色如意大利的穹蒼，咱們何不私奔？

向夏季湛藍(lán)的大海出發(fā)

說(shuō)私奔自然是玩笑，但想想與她一起奔跑在夏日沿海的高速路上，那種期待卻是不言而喻的。深圳駿佳行作為瑪莎拉蒂深圳唯一授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，此次為我們挑選了一段輕松愜意的陽(yáng)光之旅，目的地自然是有著怡人亞熱帶海風(fēng)的大梅沙。

去程所乘的是全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁，聽(tīng)名字你或許會(huì)以為這是一款商務(wù)穩(wěn)重的車(chē)型，但你可不要被其名頭給唬住了。作為瑪莎拉蒂車(chē)型系列中的旗艦車(chē)型，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車(chē)最高車(chē)速可達(dá)307km/h，

車(chē)輛由靜止加速到100km/h僅需4.7秒，當(dāng)她真正動(dòng)起來(lái)的時(shí)候你可要小心。

車(chē)門(mén)關(guān)上那一刻，炎熱騷動(dòng)的空氣頓時(shí)靜謐，正當(dāng)我感嘆于其舒適與豪華時(shí)，B&W音響輕巧地遞出一段讓人熟悉的旋律，音質(zhì)十分通透，不帶一絲雜質(zhì)。這首詠嘆調(diào)如同從你腦海中響起，在這種時(shí)候，的確無(wú)法有人入睡。

幾乎是沒(méi)有察覺(jué)的功夫，車(chē)子已經(jīng)駛上深圳東部沿海高速。明媚陽(yáng)光照在夏季的海面上，窗外風(fēng)景如電影般劃過(guò)，車(chē)內(nèi)音響此刻也已關(guān)閉，空氣里要多安靜有多安靜。在遠(yuǎn)處天穹最遙遠(yuǎn)而模糊的邊緣，海洋穿越了邊界，正從海島之間娓娓而來(lái)，仿佛是喚醒了湛藍(lán)而又遙遠(yuǎn)的地中海。云淡風(fēng)輕之中，她盡情彰顯其端莊大方，處變不驚的氣質(zhì)，然而我明白在剛才隧道中Sport模式之下突然爆發(fā)的引擎聲，其實(shí)是在你耳邊述說(shuō)她內(nèi)心有多么狂野。

與美人同歸

在大梅沙沒(méi)作太多逗留，只簡(jiǎn)單地在喜來(lái)登酒店的無(wú)敵海景意大利餐廳享用完午餐，車(chē)隊(duì)便開(kāi)始返程前往深圳市CBD中心地帶的大中華IFC，自然也是我們?cè)缟蠁⒊讨帯?/p>

必須在此感謝深圳駿佳行的精心安排，歸程安排由我駕駛5號(hào)車(chē)，也就是那輛黑色瑪莎拉蒂GT跑車(chē)。與行李箱蓋板融為一體的擾流板和全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙邊，讓人忘了這其實(shí)是為了更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。黑色的散熱器格柵和前照燈燈室、格柵上的紅色三叉戟標(biāo)志與引擎罩下的紅色橢圓形徽章，這就是瑪莎拉蒂血液里所流的真正賽車(chē)貴族傳統(tǒng)。打開(kāi)車(chē)門(mén)，經(jīng)典紅黑搭配的內(nèi)飾，賽車(chē)式包裹座椅以及方向盤(pán)下凌厲卻低調(diào)的換擋撥片第一時(shí)間出現(xiàn)在我眼前，已經(jīng)啟動(dòng)的GT在低鳴，同時(shí)還有我的心情。

一路轟鳴，瑪莎拉蒂GT S帶給我的絕對(duì)不只是充沛的動(dòng)力這么簡(jiǎn)單，隨著領(lǐng)航員的講解，瑪莎拉蒂追求精致完美的精神讓我肅然起敬，連車(chē)輛排氣聲音都經(jīng)過(guò)專(zhuān)設(shè)的部門(mén)的細(xì)心調(diào)教，以求每一量瑪莎拉蒂的油門(mén)轟鳴之聲都能臻于完美。一路上我的耳朵都在專(zhuān)注聆聽(tīng)，想辨清四周傳來(lái)的轟鳴，或者那只是興奮的血液在脈管中奔淌的聲音。

后記

回到深圳駿佳行所在的大中華IFC已是下午2點(diǎn)半，從早上9點(diǎn)半出發(fā)，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去整整5個(gè)小時(shí)，但這一切卻讓人感覺(jué)過(guò)得實(shí)在太快，如果說(shuō)今天的試駕還有什么讓人不滿(mǎn)足的地方，那就是始終未能駕駛那輛鮮紅色的瑪莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑車(chē)，作為現(xiàn)有車(chē)系中最快的敞篷跑車(chē)，不能一嘗其追風(fēng)逐日之感實(shí)在是有點(diǎn)遺憾。但無(wú)論如何，瑪莎拉蒂不愧是即將迎來(lái)百年歷史的跑車(chē)品牌，無(wú)論是其跑車(chē)的性能還是文化，在超跑界都當(dāng)是首屈一指的超跑icon。

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