杜春江 楊云山



近年來,中國大量通航企業紛紛成立。同時,一些大公司和精英人士已開始自購飛機,這些都需要大量的飛行員。特別是隨著中國低空空域管理改革政策的出臺,越來越多的人有了實現飛行夢想的機會。許多人都在關心,如何從一名普通人成為一名飛行員呢?帶著疑問,筆者走進了亞洲最大試飛中心——中國飛行試驗研究院所屬的中飛航空俱樂部,一同去尋求答案。該航空俱樂部擁有著名試飛英雄黃炳新親自領銜的培訓團隊,被媒體譽為“中國頂級飛行俱樂部”。
如果你渴望翱翔藍天,且年齡在18~60歲之間,身體健康,通過了相關政審,那么,你就可以這樣開始你的飛天之旅。
第一步 選擇一家正規的飛行俱樂部
要想成為一名民航管理下的持照飛行員,你首先需要選擇一家正規的航空俱樂部。當前,隨著中國通航近年來的快速發展,其中不乏魚目混雜的現象。
一些俱樂部在沒有得到民航認可的情況下,開展飛行活動,使學員的飛行得不到任何安全保障。因此行內專家建議你一定要選擇一家資質完整、運行規范、聲譽良好的俱樂部開始你的飛行生涯。
第二步 赴民航局指定地點進行體檢
培訓機構代表根據你所提供的簡單資料,提交民用航空人員體檢合格證管理系統進行申請。根據局方體檢單位核準的體檢日期,相關管理人員將提前聯系你,并告知你體檢注意事項,帶領你在指定的民航醫院進行體檢,體檢一般需要1天。體檢通過后,你將擁有“民用航空人員Ⅰ或II級體檢合格證”。此時你才可以成為飛行學員。
第三步 簽訂培訓合同
相比汽車駕照培訓,參加飛行駕照培訓更為規范嚴格。正規的飛行培訓俱樂部都要和學員簽訂培訓合同,這也是對你合法權益的充分保障。每個學員都務必要履行好這個手續。如同其他培訓一樣,你需要首先支付“學費”。一般一個私用飛行駕照的費用在20萬元左右,這個費用需要在培訓之前交付。
第四步 學飛行
經過以上環節后,接下來就進入正式飛行階段了。訓練單位會為你辦理飛行學員駕照,并按照民航局批準的培訓大綱,為你安排60小時的理論培訓及40小時的飛行培訓。需要特別說明的是,以上是中飛航空俱樂部的大綱要求。由于培訓機構的能力差異,局方批復的大綱小時數不盡相同,一般都高于以上標準。
1.學理論
在你能正式飛行之前,通常會有60小時的理論學習課程(除采用民航局頒布的中文教材外,還采用了眾多來自國外的教材)。
主要課程包括:航空理論(空氣動力學、導航、發動機原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對人生理和心理的影響)、陸空對話及航空英語等。課程結束后,將有近一個月的復習時間,然后由民航局對學員進行統一的PPL地面理論考試,≥80分為通過。只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。中飛航空俱樂部的負責人告訴筆者,為了使學員盡快掌握飛行理論,他們也會安排一些座艙實習和飛行體驗,讓學員有更生動的實際體驗,更快掌握理論知識。
2. 模擬機演練
本階段主要是熟悉機艙環境、儀表以及操縱,為實際飛行做準備。模擬機就像一個仿真的大型電子游戲機,正前方是三面環繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實際飛機完全相同,操縱起來比電子游戲復雜得多,也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的,每一次失誤就意味著實飛中的險情。而且模擬的飛行情況也將列入學員的飛行記錄中,所以一定要認真體會操縱儀器的細節。
3. 教練帶飛
實際飛行的第一階段,必須由專業的飛行教練帶飛,主要訓練學員對基本動作的熟悉,最終要把每個動作的標準執行訓練成本能反應。訓練內容主要包括起飛準備工作、起飛、著陸、轉彎、爬升、下降等。這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握,以適應下一階段的單獨飛行。而在每一階段結束后,都會有民航總局的階段性檢查,在任一階段檢查通過前,都不能進入下一個階段學習。
4. 本場單飛
獨立駕駛飛機/直升機隨時可能碰到各種突發狀況,因此只了解常規的駕機動作是不夠的。在飛行學習中,學員還將訓練處理臨時狀況的機動動作,包括大坡度轉彎、失速、慢速飛行、緊急迫降程序等。經過這一系列的訓練,學員將可以熟練地在航校機場的空域中駕駛飛機/直升機了。
5. 轉場單飛
在本場單飛之后,將由教練進行帶飛轉場,進行單飛訓練(即從一個機場飛到另一個機場)。在這部分訓練中,學員將學習到很多非常重要的導航技巧,比如說迎面遇見另一架飛機/直升機時如何應對溝通。
第五步 拿執照
最后階段的學習,將以單飛為主,除訓練單獨的轉場飛行外,也要鞏固所有學過的飛行技巧。最后,在接受校方的階段性檢查后,學員將參加由民航局組織的PPL實飛考試。如果考試通過,你就基本可以拿到夢寐以求的私人飛行駕駛執照了。這時,飛行俱樂部會替你申報飛行駕照,待地區管理局飛標處審定通過后,將給學員核發臨時飛行駕照。隨后,地區管理局飛標處會將你的相關資料提交國家民航局審核。當通過后,就會核發正式飛行駕照。至此,你已經成為一名正式的民航飛行員了。
最后一個問題,拿到一個私照,需要花多長時間?
如果你脫產集中學習,私照培訓周期正常為3個月;若每個月有連續3天學習,私照培訓周期正常為6個月。相比于現在大家考汽車駕照,這個時間并不算長?;旧弦粋€普通人可以利用業余時間在一年內拿到私用飛行駕照。
當然如果你還想進一步提升,去拿商用飛行駕照(即進行受聘于航空公司),那么你還必須進一步到民航學院進行更加專業的訓練。商照培訓周期為18個月,并且不接受間斷的飛行培訓。