李寅虎
看過本刊之前文章的讀者朋友應該知道,綠色維修這一概念最早是在2011年提出的,緊接著,交通運輸部在2012年將其列為節能減排工作要點之一。此外,交通運輸部還同財政部共同啟動了扶持綠色維修相關企業的專項資金支持項目。可以說,有關部門對于綠色維修是持支持和鼓勵態度的。但是,綠色維修在行業中的推廣情況究竟如何?基層維修人員是否聽說過綠色維修?維修企業的業主們和管理者們又是如何看待綠色維修的?帶著這些問題,本刊記者走訪了一些維修企業。
1.基層員工對綠色維修認識不足
維修行業可以說一個高污染高耗能的行業,從節能減排的角度來看,發展前景不容樂觀。那么,從業人員是否意識到了綠色維修的重要性呢?帶著這一問題,本刊記者與一些基層維修人員進行了溝通。
令人遺憾的是,他們中的大部分人都表示沒有聽說過綠色維修這一概念。如果我們換一種說法,問他們是否知道應該在工作中做到保護環境、節約能源,大部分人都能給出肯定答案。但是通過我們的實地觀察,發現很多人僅僅是說到,而并非是做到。在眾多維修企業中,隨意丟棄維修廢棄物、隨意排放廢氣和廢液的情況比比皆是,其中也包括很多看上去非常正規的4S店。而在推廣使用新工藝和新設備方面,基層員工由于在企業中并沒有決策權,往往也無法起到有效的促進作用。
另外,我們還發現很多從業人員不注意對自身的勞動保護。……