駕駛文化低下事件背後的思考

6月以來(lái)，本澳接連發(fā)生多起交通事故喚醒了民眾的擔(dān)憂(yōu)。6月5日，青州小學(xué)對(duì)面的斑馬線(xiàn)上，一九歲男童被貨車(chē)碾過(guò)頭部不幸離世。數(shù)天後，氹仔廣東大馬路又發(fā)生慘劇，一輛七人車(chē)準(zhǔn)備倒車(chē)時(shí)，將過(guò)斑馬線(xiàn)的老婦捲入車(chē)底，情況危殆，與之同行的女童亦擦傷需入院治療。兩起惡性事故如出一轍的是，肇事車(chē)主均通過(guò)酒精測(cè)試，並且均聲稱(chēng)未留意路況，這樣的導(dǎo)火索將“駕駛文化”這幾個(gè)字帶入了公眾的視野。一時(shí)間，本澳的駕駛文化低下已成為不容忽視的話(huà)題。筆者認(rèn)為，這兩起悲劇的背後，除了痛斥駕駛者的道德標(biāo)準(zhǔn)不受約束之外，我們還有更多的事情可以思考。

筆者剛剛來(lái)到澳門(mén)之初，對(duì)本澳司機(jī)優(yōu)秀的駕駛文化欽佩不已，慚愧地說(shuō)，生活在內(nèi)地20幾年，從未像在澳門(mén)一樣體會(huì)到斑馬線(xiàn)對(duì)於行人的保護(hù)如此有效，大多數(shù)本澳司機(jī)可以做到距離斑馬線(xiàn)幾十米遠(yuǎn)便開(kāi)始減速，絕不搶行。可是近年來(lái)筆者也真切感受到這種良性的禮讓模式似乎在逐漸消減。當(dāng)下，澳門(mén)的交通法規(guī)對(duì)於斑馬線(xiàn)上不讓行人只罰區(qū)區(qū)數(shù)百元，處罰措施的不痛不癢已成為眾矢之的，有關(guān)部門(mén)應(yīng)切切實(shí)實(shí)地研究如何推行新的制度法規(guī)改革。比如，現(xiàn)在呼聲很高的駕照扣分制，為何進(jìn)展遲緩，甚至被媒體曝出有關(guān)當(dāng)局對(duì)於此類(lèi)事件，只接受意見(jiàn)，卻不提出研究方案？

如前文所述，當(dāng)下依靠駕駛員的自我約束來(lái)維持良好的交通秩序不現(xiàn)實(shí)，已是一個(gè)公認(rèn)的事實(shí)。……