綠色央企引領美麗中國

郝幸田

中國中央企業遵循行業發展規律，高度注重生態環保，走綠色發展之路，充分發揮了作為大型央企和行業排頭兵企業的引領和示范作用，為構建兩型社會及美麗生態中國作出了積極貢獻，無愧于國有企業轉變經濟發展方式的典范。

綠色發展看央企，春風過處滿眼綠。近年來，中央企業保持了健康發展、綠色發展的好勢頭，規模總量不斷擴大，產業結構日益優化，外向度不斷提高，許多企業積極響應國資委號召抓住國家大力發展清潔能源的有利時機，不斷拓展業務面，先后承建了眾多的建設項目，為建設“美麗中國”助力，已成為全國主體經濟，推動了全國經濟的綠色發展。中央企業在加快企業發展過程中始終注重節約資源和環境保護，認真推行綠色發展理念，積極探索具有本企業特色的生態文明發展道路，嚴格遵循“不以犧牲環境為代價進行發展”的原則，取得了顯著成績，充分展示了負責任的國企形象。

中國華電——搶占綠色發展制高點

超前布局分布式能源，開啟水電流域梯級開發的歷史，風電產業從零起步，新增裝機中清潔能源比重不斷增加。成立于2002年的中國華電集團順勢而起，堅持綠色發展，打開了企業持續向前的廣闊空間。

在廣州大學城里，空氣清新、碧水環繞，師生們工作生活中所用到的供冷、供熱、供電都來源于一座分布式能源站。這里通過能量的梯級利用，使能源的綜合利用效率可以達到78%，遠高于傳統的火電廠和熱電廠。而且，這座能源站的環保效益相當明顯，二氧化硫和固體廢棄物排放幾乎為零。

這座全國最大的分布式能源站是華電集團布局天然氣分布式能源的重要一環。天然氣分布式能源是指冷、熱、電系統以小規模、小容量、分散式的方式布置在用戶附近，利用燃氣輪機等方式發電，通過對做功后的余熱進一步回收，用來制冷、供暖和提供生活熱水，從而實現對能源的梯級利用。目前我國能源利用效率總體水平還不高，且正處于工業化、城鎮化加快推進時期，發展分布式能源對于提高能源利用效率和環境保護意義重大。

2012年11月4日，由中國華電集團投資建設的我國首座智能化生態電廠在山東萊州投產發電。該項目采用三維數字化設計運營，單機容量最大，設計煤耗全國領先，不占耕地資源和淡水資源，廢水實現零排放，是國內首座智能化火電廠。華電萊州一期工程全部采用當今世界最先進的環保理念建設。廠區建設在海邊灘涂鹽堿地，完全不占耕地和農田；電廠供水采用海水淡化技術和城市中水，不占用當地淡水資源；設計發電煤耗僅為每千瓦時268.5克，試運期間各項經濟指標均達到或超過了國內百萬機組先進水平。同時，電廠采用圓形封閉煤場，實現“零污染、零損耗”；高效靜電除塵器效率達99.7%，脫硫效率達98.3%，灰渣及脫硫石膏全部實現綜合利用；廠內污水和廢水經處理回用，實現污水“零排放”。最特別的是在循環經濟利用方面，機組循環水排水口設計改裝為水輪發電機房，每年可多發電700萬度，相當于在火電廠里建起了水電站。

中化集團——以高環保標準大做“綠色”生意

在全球環保標準不斷提高之時，中國的化工企業對“綠色”生意的投入水漲船高。中國中化集團公司從2006年至今，科技投入年均增速超過50%。綠色的新一代制冷劑技術研發獲得突破，預計產品3年后投放市場。在不破壞臭氧層的同時，新一代制冷劑的溫室氣體效應將大為降低。可令臭氧層免遭破壞、制冷效果好的HFC-134a，被視為氟利昂的很好替代品。加入旨在保護臭氧層的《蒙特利爾公約》后，中國強制汽車等行業的生產商停止使用對臭氧層造成破壞的氟利昂、改用HFC-134a。

在汽車、空調、冰箱年產量動輒達數千萬甚至上億臺的中國，對HFC-134a的需求驚人。但其生產技術一度被壟斷在西方公司手中，中國需要為此支付一筆不小的開支。花費近10年時間后，中化集團研發出了制造HFC-134a的關鍵——高活性長效氟化催化劑及其制造方法。從試驗到量產，再到與國外產品競爭，成功完成了這一化工產品的自主研發。完全依賴進口的被動局面得以改觀，進口到中國的制冷劑價格迅速縮水一半。中化集團作為該項技術的所有者，也獲得了回報——自投產至今已獲利10億多元人民幣。如今，中化集團的HFC-134a產能已超過3萬噸，成為亞洲最大、全球第三大生產商。占據中國汽車制冷劑40%市場份額的同時，每年還對外出口1.5萬噸這種世界公認的高效環保制冷劑。除新一代制冷劑之外，中化集團的綠色生意越做越大。它的綠色農藥、環保型肥料生意同樣做得有聲有色。

中國國電——綠色轉型正當時

由中國國電集團公司所屬龍源環保工程公司設計的國內最大（30萬千瓦等級）的電廠氨法脫硫系統，從根本上解決了困擾江蘇宿遷電廠多年的難題。該系統脫硫吸收劑用合成氨替換了傳統的石灰石。一場“神奇”的化學變革，不但從根本上解決了“石膏”漲價的問題，還帶來了可年產2萬噸的硫酸銨以及“額外”近千萬元的硫酸銨銷售收入。一旦該系統得以廣泛推廣，將有效解決高硫地區火電廠的煙氣治理及脫硫成本難題。

近年來，由于火電企業虧損面不斷擴大，傳統的以單一火電為主的經營和發展方式難以為繼，加快轉型升級，深入挖潛增效才是根本出路。國電龍源江蘇如東15萬千瓦海上（潮間帶）示范風電場工程于2012年11月23日全部投產發電，標志著我國已建成全國規模最大的海上風電場。該海上風電場總裝機容量可達到182 MW，年總上網電量約4.55億千萬時，約可供19萬戶城市居民1年的生活用電，可利用小時數超過2 500小時，作為一種清潔可再生的能源，與常規火電相比，每年可節約標煤約13.65萬噸，減少二氧化碳排放24.7萬噸，節約用水94萬噸，社會效益、環保效益顯著。

國電龍源電力在國內最早發展風電產業，是第一個“吃螃蟹”的探路者。其牢牢把握住自主創新這個關鍵點，攻克了一系列技術難題，開創了國內高海拔、低風速風電場先河；建成國內首個海上潮間帶示范風電項目，為我國大規模開發海上風電作出了積極探索。

中國華能——清潔能源促綠色轉型

目前世界上最大的火電廠脫碳項目——華能上海石洞口二廠二氧化碳捕集工程，采用華能所屬西安熱工研究院自主研發的捕集技術，全部設備國產化，每小時處理鍋爐煙氣量66 000標準立方米，年產二氧化碳12萬噸，節能減排效果非常顯著。

華能集團清潔能源促綠色轉型同樣取得不俗成效。走進華能天津IGCC（整體煤氣化聯合循環）示范電站，映入眼簾的是潔凈的廠區。與傳統燃煤電廠相比，這里看不到粉塵，也不見煤灰的蹤影，更聞不到嗆人的氣味。

作為一家踐行綠色理念的發電央企，華能集團在全國率先開展清潔煤發電技術研究，借鑒引進國外先進的IGCC發電系統的建設經驗，并在此基礎上進行吸收和再創新，建成我國首座擁有自主知識產權的IGCC示范電站，也是世界第6座IGCC電站，標志著我國潔凈煤發電技術取得重大突破，也由此掀開了我國潔凈煤發電新篇章，將使我國清潔煤電技術躋身國際前沿，對于我國節能減排和建設創新型國家都具有重要意義。

IGCC（整體煤氣化聯合循環發電系統）是公認的最具發展前景的潔凈煤發電技術之一，不僅單位煤耗低，而且環保性能好，污染物排放量約為常規燃煤電站的10%，脫硫效率可達99%，氮氧化物排放量只有常規電站的15%～20%。同時，IGCC能夠同二氧化碳捕集、封存技術相結合，有望實現二氧化碳的近零排放。我國多煤、缺油、少氣的資源特點，決定了電力工業以煤炭發電為主的格局在相當長時間里不會改變。大力發展清潔煤發電，煤的清潔利用比開拓清潔能源發電更具現實意義。長期以來，華能集團在不斷開拓潔凈煤發電技術的同時，還大力推進清潔能源發電，實現綠色轉型。截至2012年年底，公司低碳清潔能源裝機達到2 830萬千瓦，占總裝機比重突破20%。

中國建材——探索可持續發展之路

目前在中國近400億平方米的既有建筑中，99%屬高能耗建筑，再加上建材生產的能耗，用于建筑的能耗已占到社會總能耗的40%。中國建材北新集團創新的新型房屋卻極好地詮釋了“節能省地型住宅與公共建筑”的內涵。位于成都市青白江區清泉鎮的花園村項目采用了發達國家普遍采用的新型輕鋼結構體系作為主體結構，結構部分在生產線上預制加工成后，再到現場進行配裝。這種房屋節能上采用的是外墻外保溫技術，外門窗采用的是雙層真空玻璃，節能效率大大提高。

與傳統磚混體系房屋相比較，這種新型房屋使用的材料在生產過程中碳排放量少；在建造過程中節水、節材、節約能量；使用過程中節能保溫，節約能耗60%～90%，壽命期達到后90%的材料可回收利用。這種新型房屋作為可持續發展的生態化建筑體系，可實現最高達90%的建筑節能效率。新型節能房屋對傳統住宅的建造施工方式做出了顛覆性的變革，其工業化的內涵將“住宅建造”引向了“住宅制造”的全新境界，也對現有住宅產品的種種質量通病予以根除，是人與自然和諧、可持續發展的“綠色建筑”。

北新建材自主創新掌握的煙氣脫硫石膏為原料替代天然石膏資源生產石膏板的成套技術，不僅避免了大量天然石膏礦產資源的開采，而且大量消納所在地燃煤電廠所產生的工業固廢。除此之外，北新建材還積極推動發展消納鋼廠高爐礦渣的礦棉板業務，消納電廠粉煤灰的外墻板業務，成為資源綜合利用的典范實踐。

中國建材巨石集團通過創新型循環經濟方案有效處理“三廢”，昔日無處堆放的玻纖廢絲如今成為公司的生產原料；原來被排棄的窯爐余熱，如今被有效回收利用自制蒸汽；蒸汽冷凝水回收使用；中水回用實現污水零排放，等等，都顯示出綠色企業和清潔工廠的價值所在。

中國國新——節能減排成效明顯

近年來，中國國新控股有限責任公司（下稱中國國新）認真貫徹落實國務院、國資委關于節能減排的各項政策和要求，采取多種措施，降低能源消耗，減少污染物排放，取得了較好的效果。

中國國新所屬國星有限責任公司于2007年年底投入使用水沙分離技術，在選礦廠投資建設水沙分離系統設備，生產尾水經過水沙分離設備處理，尾水和沙子分離，尾水入尾沙庫沉淀處理，粗砂直接分離拉運至制磚廠循環利用，泥水經過專用設備處理后，清水達標排放，徹底解決了尾沙堆積占用尾礦庫庫容問題，確保了尾礦庫的安全。

中國國新所屬中國印刷集團公司持續進行技術改造升級，提升節能減排效果。一是淘汰了原來企業的一些高耗能、高污染的陳舊落后設備，整合了優良設備，積極引進新設備提高產能和質量，同時又能達到綠色、低耗要求；二是在主要原輔材料的選擇上嚴格控制，根據不同印件的情況，盡量采用環保紙張、油墨和版材，從源頭上有力地保障印品的綠色環保；三是建立實施廢物管理制度，對廢物進行分類處理，有效回收資源。中國國新將繼續以加快節能減排技術進步為基礎，建立嚴格的管理制度，實行有效的機制和管理體制，推廣先進的經驗和做法，更加扎實地推進節能減排各項工作，努力實現“綠色生產”，創建“節約型企業”。

中國黃金——打造綠色礦山典范

中國黃金集團公司西藏甲瑪項目環保投入占總投資的比例遠遠超出國家標準3%的規定，高達13.6%。其中，僅公路綠化就投入資金270萬余元，礦山廠區綠化、植被覆蓋投入180萬元。選礦廠尾礦采取壓濾干堆式排放、廢水循環利用等國際上領先的工藝，真正實現了零排放，使礦區生態環境得到了很好的保護。

在開發甲瑪過程中，企業始終秉承綠色發展與民族團結和諧的理念，高度重視生態保護、綠化美化，全力建設花園式礦山。很多人擔心，高原開礦會對本就脆弱的環境造成不可彌補的破壞。按照“點上開發，面上保護”的思路，中國黃金集團先后投入4 700多萬元用于尾礦治理、污水處理、土地復墾和綠化美化。通過采用先進的工藝和技術設備，甲瑪項目實現了工業廢水的“零排放”，并大大減小了尾礦體積；選礦廠循環利用回水率達94.4%，為國內有色多金屬礦山先進指標。項目開發中，企業還將原礦運輸由地表窄軌改為地下平硐，減少了對地表的破壞；對并購之前企業所造成的重金屬污水，投入2 700萬元進行治理，保障了礦區人畜飲水的安全。

絕大多數礦山的粗礦石一般都是露天堆放，而中國黃金集團內蒙古礦業有限公司的烏山銅鉬礦，在粗選工序建了一座世界最大的封閉式儲礦堆。但考慮到滿洲里雨量少、氣候干燥、風大，盡管在經濟上并不劃算，但為了盡可能地減少揚塵污染，烏山銅鉬礦還是把粗碎礦石搬進了室內。

在選礦工序，烏山銅鉬礦大膽采用SABC碎磨工藝。這是世界普遍采用的先進工藝，卻因為多年前的一次失敗嘗試，而止步于中國礦業。為了將污染降到最低，中國黃金集團決定冒險再試。結果，選礦工序最大的塵源——破碎車間和篩分車間被一臺球磨機取代，不僅幾乎消滅了粉塵污染，而且至少省去了8條傳送皮帶，節省了耗能、人力成本和土地使用面積。此外，烏山銅鉬礦的生產用水，全部來自滿洲里城市中水。這是世界上第一次把城市中水用于有色礦山生產，不僅為在缺水地區發展礦業提供了借鑒經驗，而且也解決了城市的中水排放問題。

大多數礦山的尾礦都是20%的固體加上80%的液體，如果直接排放，不僅可能因為液體滲漏而影響地下水，而且如果遇上極端天氣，還可能導致泥石流或山體滑坡。烏山銅鉬礦的膏體處理工藝將礦渣壓成膏體，使大部分水得以回收再利用。膏體尾礦不揚塵、不滲漏，而且還會板結，消除了泥石流隱患，極大提高了尾礦庫安全環保等級。目前，這項技術已被國家安監總局列為推廣技術。現在世界平均水平是生產1噸礦石用水3.5噸左右，而烏山銅鉬礦生產1噸礦石的新增用水量只有0.4噸，創了個世界新低。成功采用這些先進工藝，為中國礦業的綠色發展探了一條新路。

鞍鋼——綠色制造成為核心競爭力

鞍鋼長期以來致力于環境保護，珍惜地球資源，以一個社會責任承擔者身份，把節能減排作為調整結構和轉變增長方式的重要內容，加快淘汰高耗能、高排放的落后工藝設備，實踐生態文明，創建“綠色鞍鋼”，節約發展、清潔發展和安全發展能力，已成為鞍鋼核心競爭力的重要組成部分。

鞍鋼力求借助鲅魚圈新廠，在節能減排、綠色制造等全球鋼鐵發展方向上作出表率。新廠通過對生產廢棄物回收，實現了負能煉鋼，噸鋼耗新水全國最低、自發電量達到全部用電需求的70%以上，成為世界上第一座沒有自備燃煤電廠的鋼鐵項目。同時積極開發海水淡化應用、沿海風力發電、光伏發電等前沿清潔能源技術，研發強度高、韌性好、質量輕、壽命長的新一代綠色鋼鐵產品。

在搞好生產經營的同時，鞍鋼一直十分重視推進生態文明建設，堅持推進綠色發展、低碳發展、循環發展，創建生態優美、環境友好型廠區。近幾年來，鞍鋼堅持打造生態型鋼鐵企業，引進專業綠化人員對廠區綠化進行科學規劃，以廠區主干道為軸適地適樹。截至2012年年底，鞍鋼共栽種喬木538萬株、灌木1 525萬株、藤本植物272萬株，鋪設草坪360萬平方米，冶金廠區綠化覆蓋率達40%以上。鞍鋼建濕地公園為主廠區“潤肺”，鞍鋼新規劃建設的擢秀園位于鞍鋼主廠區西側，占地45萬平方米，其中湖面面積8萬平方米。按照規劃，3年后這片空地將成為集濕地景觀、核心水景、親水平臺、近水景觀于一體的景觀公園。擢秀園建成后，不僅為鞍鋼主廠區內增加一個大型園林景觀，對降低粉塵污染、改善空氣質量，提升取向硅鋼產品質量、降低設備損耗也將起到積極作用。

中煤平朔——走特色生態恢復重建路

中煤平朔公司建礦伊始，在上級有關部門的正確領導和大力支持下，始終堅持企業經濟與環境保護同步規劃、同步實施、同步發展，增強了企業的可持續發展能力，走出了一條具有平朔特色的生態恢復重建之路。

中煤平朔煤業有限責任公司組建于1982年。中煤平朔公司首創露井聯采模式，是我國最大的露井聯采企業，樹起了中國煤炭工業的新標桿。

中煤平朔公司始終堅持企業經濟建設與環境保護同步規劃、同步實施、同步發展。通過一系列強有力的生態環保措施，露天礦區及周邊區域實現了按計劃復墾綠化，井工塌陷區得到了有效治理，礦區、生活區域實現了集中供熱，所有廢水得到復用或達標排放，煤矸石、煤泥得到有效利用，經濟、社會、生態、環保綜合效益顯著，先后榮獲山西省環保生態獎、山西省造林綠化先進企業等稱號。2004年，公司通過ISO 14001環境管理體系認證。2010年由國家環保部和發改委組織的全國礦山生態恢復治理現場會在平朔礦區召開，與會的環保部和國家能源局領導及其他代表對平朔礦區的生態治理工作給予了高度評價。

山東電建一公司——新能源項目注入綠色發展理念

中國山東電建一公司近年來注重發揮電建鐵軍品牌優勢，大力實施多元化發展戰略，積極進軍新能源產業，不斷拓展業務面，抓住國家大力發展清潔能源的有利時機，先后承建了華能辛店、黃臺、南京等電廠脫硝改造以及聊城垃圾電站建設項目，為建設“美麗中國”助力。

在承攬的華能辛店電廠兩臺30萬千瓦機組5號～6號脫硝改造工程建設之初，該公司就制訂出一系列環保施工細則，將項目定位為“給業主改造成一個綠色家園式電廠”。為減少污染，降低排放，他們精心選派業務精、素質強的隊伍進行施工，大力開展文明施工管理，設備到達現場及時懸掛明顯的警示標識；油漆、涂料等分類擺放；加強對老廠設備保護，簽訂環保施工協議書，保證不亂扔、亂燒垃圾，切實防止二次污染；同時增加反應器，加強廢液收集，采用氨氣進行脫硝的工藝流程，使之與煙氣中的氮氧化物發生反應，生成對空氣無害的氮氣和水蒸氣，凈化了空氣，減少了煙氣污染，為綠色電力、綠色環保提供了保障。如今辛店項目施工人員正用自身的點滴行動詮釋著企業綠色發展理念。

2012年9月5日，該公司中標承攬的聊城市城市生活垃圾焚燒發電安裝工程垃圾處理量為600 t/d，焚燒線為2×300 t/d，汽輪發電機組為2×7.5 MW。這是該公司中標的首個生活垃圾發電新能源項目，該電站的建成，將對促進當地綠色環保、保持江北水城國家衛生城市榮譽稱號發揮重大作用。

在生物質發電方面，公司先后承建了河南浚縣、山東高唐、江蘇射陽、浚縣、固鎮、吳橋、安陽、臨沂、壽縣、上蔡、平原等10余個發電項目，是電建企業承攬生物質項目最多、品質最好的施工企業。

據不完全統計，一臺30 MW生物質發電項目可相當于每年節約煤6.5萬余噸，減少二氧化碳排放16萬多噸，減少二氧化硫、氮氧化合物等有毒有害氣體2 400多噸、煙塵60多噸，減少灰渣排放量約1.84萬噸，對有效緩解霧霾天氣，還城市一片藍天，給百姓一片綠地起到很好的示范效應。

上海電力——打造發電企業減排新樣本

2012年，中電投上海電力股份有限公司自覺履行社會責任，率先在全國燃煤電廠開展PM2.5細微顆粒治理、濕式除塵和布袋式除塵、汞排放檢測試點等先進環保技術應用。單單是細微顆粒收集裝置，就可降低PM2.5的排放濃度30%，煙塵排放濃度20%。公司全年煙塵減排752噸，同比下降17.2%；二氧化硫減排9 305噸，同比下降47.1%；氮氧化物減排13 390噸，同比下降29.9%。

在上海電力下屬的漕涇發電有限公司，緊鄰杭州灣的卸煤碼頭，有著長達2公里的封閉傳送帶，傳送帶的盡頭是2個直徑120米的圓形封閉煤場。廠區里整潔干凈，和人們想象中的污染嚴重的燃煤發電企業大為不同。

環保問題本身也是一個經濟成本問題。有些新技術上的投資，可以靠工程減排節約下來的燃料成本消納，有些則是要靠管理減排來解決。上海電力為了提高公司管理減排的水平，從2011年開始，就把原來設在生產部門的安全與環保職能獨立出來，在集團公司、電廠等多個層級都設立了安全與環境保護監察部門，主要負責對節能減排和生產安全的監督管理，通過管理提升對減排的效果監測和成本控制。

在社會用電總量不變的情況下，多發一度新能源電力，就能少發一度火電。通過調整電源結構，也可以達到減排的目的。這就是結構減排。上海電力在結構減排方面也正積極運作。除了上馬新能源、建設大機組，關停小機組也是上海電力的發力點之一。“十一五”期間，上海電力關停的小機組容量占到上海市關停總量的80%，關停數量和容量最大、單位能耗下降最大、削減二氧化硫排放量也最大。

結構減排需要企業布局，也需要政府的節能調度。優先調度能耗低、排放低的發電資源，讓效率高的發電企業多發電，也是一種結構減排。上海電力正是利用工程減排、管理減排和結構減排，這三種“利器”，調動各方面因素，最大限度地減少能源、資源消耗和污染物排放。

大慶油田——黑色油田的“綠色希望”

近年來，大慶油田人以科學發展觀為指導，牢固樹立綠色發展理念，依靠科技創新，轉變發展方式，探索出一條生產和環保并進、經濟和生態雙贏的綠色發展之路，黑色油田展現“綠色希望”。

如何克服油田快速開發過程中帶來的資源環境問題，努力延長油田的壽命，盡可能多產優質原油，實現經濟效益、社會效益和生態效益同步發展，成為擺在大慶油田人面前的一項重大課題。經過深入思考和不斷探索，油田人逐漸認識到：“黑老粗”的發展方式已不可持續，必須立足長遠，從黑色向綠色轉型，由高產快速開發方式向清潔、節約、可持續發展模式轉變，逐步形成節約資源和保護環境的生產方式。

大慶油田把“環保優先”確立為企業核心價值觀的重要內容，將綠色發展理念融入企業總體規劃、生產管理和組織安排等各個環節，注重從源頭上預防原油開采對環境造成影響。在總體規劃上，制訂實施《大慶油田可持續發展綱要》，堅持環保規劃優于油田開發和地面建設規劃，可能帶來重大環境影響的區域和資源浪費嚴重的項目一律不開發。在生產管理和組織實施上，明確建設百年油田、綠色油田是“一把手工程”，牢固樹立“不環保的油一噸不要，不綠色的效益分文不取”的環保理念。

油田生產每年產生含油污水4億噸，造成了嚴重的環境污染和生態破壞。為此，大慶油田牢牢鎖定含聚污水的處理、含油污水的利用、含油污泥的資源化、施工作業現場油水回收等環節的關鍵技術，以推進重大科技專項為龍頭，全面整合各類科研項目，集中力量開展科技攻關，一大批高新技術支撐起全新的綠色油田。大慶油田緊緊依靠科技創新，將含油污水處理達標后，在密閉狀態下全部安全回注地下，實現了水資源的循環利用；將含油污泥經懸浮、乳化處理后，用作深度調剖劑的成分之一，再回注到地層中，不僅解決了污油泥污染環境問題，還大大降低了深度調剖劑的費用。

為了實現綠色環保，大慶油田詳細制訂了“不讓一滴油落到地上”和“油田開發到哪，綠色作業到那，生態建設到那”的生產規程，構建了以環境保護為核心的環境管理制度體系，突出了“管理、獎罰、考核、持續改進”的主導思想，對勘探、鉆井、井下作業、油氣集輸、化工生產、地面建設等環節，都作出了嚴格的管理規定。大慶油田綠色轉型的成功實踐充分說明，只有堅持科技興油、綠色采油，更多依靠創新驅動發展，才能續寫大慶輝煌。

燕山石化——環保是企業生存大事

燕山石化把環境保護作為企業生存發展的大事，深入開展清潔生產和節能減排，全面完成政府下達的各項環保減排任務。

燕山石化實施裝置升級改造，為社會供給清潔油品。1973年，燕山石化建成我國第一套30萬噸/年乙烯裝置，在之后的20年里，乙烯生產能力從30萬噸/年提高到45萬噸/年，再到目前的71萬噸/年。

燕山石化注重開發高新實用技術，把生產過程產生的廢棄物最大限度地轉化為資源，實施循環經濟戰略。2002年采用自主開發的煉油污水深度處理凈化回用成套技術，投資1 600萬元建成了西區污水回用裝置。

燕山石化公司不斷加強污染治理投入，對生產過程中“三廢”進行科學有效管理及治理。近年來，公司先后完成裝油站臺密閉化改造、苯酚丙酮裝置氧化尾氣處理、催化再生煙氣脫硫除塵、動力鍋爐脫硫除塵脫氮、SBS裝置尾氣處理、煉油系統惡臭氣體治理等治理項目。公司具有完善的污水處理及回用系統。燕山石化產生的各類污水全部實施有效的收集和處理，實現有效回用和達標排放。

齊魯石化——受人尊重先從環保做起

近一段時間以來，部分省份反復出現的霧霾天氣引起了廣泛關注。齊魯石化公司通過增加新產品的研發力度，不斷地向社會供應清潔環保產品，率先生產出了被稱做當今世界最清潔環保的98號京標Ⅴ汽油。和普通汽油比，98號京標Ⅴ汽油主要特點就是硫含量低，從源頭上減少汽車燃燒過程中硫化物的排放。2012年，齊魯石化清潔環保汽油比例超過40%，和兩年前相比增加了近6倍。

齊魯石化煉油廠為把治污工作延伸至原油入廠的第一道關――從原油的電脫鹽、脫水開始，就全過程嚴格控制污水和COD的排放指標。橡膠廠在原有污水處理系統的基礎上，新建一套污水深度處理裝置，擴大污水處理能力，滿足橡膠廠每年40萬噸橡膠的生產能力。2012年，齊魯石化工業廢水同比減排178萬噸，減排幅度為11.3%，COD排放量同比減排153噸，減排幅度為19.7%。此外，齊魯石化還主動承擔社會責任，積極幫助地方47家企業處理污水。

為了營造良好的大氣環境，齊魯石化高度重視低硫煤炭采購工作，將硫含量列為煤炭采購的重點指標。在2012年8月份，齊魯石化明確提出煤炭平均硫含量要控制在1%以內，杜絕硫含量大于2%的煤炭進廠。同時，還實施一套科學有效的管理辦法來降低二氧化硫的排放。該廠的一位安全環保工程師每天上班第一件事就是：登錄地方政府環保監測網，采集前一天環保指標情況，計算排放總量和減排量，并根據減排情況調整生產負荷。目前，這種“環保減排天天算”的做法已經在齊魯石化得到推廣。2012年，齊魯石化二氧化硫排放同比減排1 425噸，減排幅度為11.1%。

既要抓好地上排的，更要消滅空中飄的。2012年，齊魯石化加大化工異味治理力度，使用最為先進的便攜式揮發性有機物檢測儀，對生產裝置無組織泄漏廢氣情況進行了兩輪滾動監測，共檢測修復點位61 474個，有效降低了裝置無組織泄漏污染，作業場所的空氣質量顯著改善。每天乘坐公交車路過齊魯石化裝置區的當地百姓反映，已經聞不到“臭雞蛋味兒”，齊魯石化的職工們也紛紛表示，“空氣好，我們心情也舒暢。”

上海石化——沒有異味的綠色工廠

一走進上海石化芳烴部廠區，光靠鼻子已分辨不出自己正置身龐大的石化工廠。經過一年多的試點攻堅，這個傳統的異味“重災區”，已成為上海石化“無異味示范區”。有異味，說明生產運行系統存在物料泄漏。泄漏，不僅影響經濟效益，不利于員工身心健康，而且對安全生產也是一種威脅。公司領導認為，踐行綠色低碳發展理念，企業理應自我加壓讓環境更加友好。從精細管理入手，上海石化總結出一套“堵疏結合”的戰術。開展地毯式檢查，對排污閥加裝“絲堵”，含油污水井加蓋密封，地漏以石棉布鋪底并加蓋，再壓上小沙袋。在堵的同時，首創并應用含油污水密閉排放系統，對異味進行疏導。

作為中國最大的煉油化工一體化綜合企業之一，“十一五”期間，上海石化開展了一系列“綠色行動”，投入10億元用于環保治理。2012年1—5月份，上海石化工業廢水達標率100%，化學耗氧量排放量同比減少12.89%。蒸汽跑冒產生的“小白龍”，在石化企業并不少見。據統計，蒸汽消耗，占到上海石化燃動能耗的23%。通過優化運行，上海石化將多余的蒸汽回收，吃干用盡。2010年，上海石化被授予“中華環境友好企業”稱號。從2009年開始，上海石化還全面打響了“消滅火炬”戰役。通過裝置消缺、精細管理、設施改造等措施，當年就回收利用火炬氣20 595噸，相當于節約了27 950噸標煤。結構調整是轉變增長方式、實現能源節約的一項重要措施。

江漢油建——打造綠色管道大動脈

中緬油氣管道（國內段）沿途經過云貴地區多個風景名勝區、自然保護區、水源地，以及怒江、瀾滄江等國際河流，不僅施工艱難，而且對環保要求極高，這是我國管道建設史上首個生態文明工程。這條管道將成為我國水土保持標準最高、生態環保要求最嚴的管道建設工程。把環保當作第一要務，守護美麗中國，為云貴留住青山綠水，成為中緬管道建設中的高度共識。建設中推行“一次性通過”施工理念，水土保持生態文明工程與管道工程建設同時進行、同時完成。

千里管道線路穿過橫斷山脈的一道道山梁、一條條溝壑，為了不影響沿線村民的生產生活，減少對地質結構和植被的影響，管道施工隊伍都盡可能不實施爆破，而是用液壓鎬一點點破碎掘進。整個工程就像在云南的大山里做了一個微創手術。為了減少工程作業面，江漢油建公司在并行管道施工時通過調整施工流程減少作業寬度，最大程度地減輕對工地植被的損害。管道回填后雖然不能在上面種植深根植物，但施工單位撒下草籽進行綠化，而埋設管道的田地上也可以復耕栽種莊稼。

按照不發生一起環境污染事件、水土流失事件，實現“零污染”的要求，中緬油氣管道工程國內段在全國石化行業首創了國家水土保持生態文明工程目標，嚴格落實環境、水土保護管理措施，將中緬油氣管道工程建成一條“綠色管道長城”。在對管道工程采取傳統水保監理的基礎上，他們率先在全國重大工程建設中實施了專業環境監理和水土保持監理。同時，在管道沿線安裝了地質災害監測預警裝置，確保了管道沿線水土保持生態文明工程的順利推進。

為了保護松山抗戰遺址，管道工程改線繞行了2公里；為了不影響芒市遮放鎮貢米的種植，管道經過貢米產地時，特意避開大春種植期抓緊施工，準時將地貌恢復、復墾合格的農田交還給農戶；滇黔兩省81%是山地和丘陵，耕地稀少，土貴如金。為保護管道經過的表層耕植土，施工中要把表層土全部收集起來，并用編織帶罩住，以防止因下雨造成水土流失。待管道修建好后，把袋裝耕植土回填，留待后期地表恢復，甚至要專門購買細土回填……并按要求進行水土保持，栽樹種草，再造秀美山川。

兵裝長安——新能源汽車正在駛入快車道

自2002年開始，長安汽車積極涉足新能源汽車領域，成為自主品牌汽車企業探索新能源的“先行者”。通過多年堅持不懈的刻苦研發和產業化發展，長安汽車不僅實現了中國第一輛混合動力轎車產業化上市，E30純電動汽車還創造了中國純電動車“帶電第一撞”，并摘得五星安全的最好成績。

在新能源汽車關鍵技術領域，長安汽車目前已掌握整車控制、電機控制、動力電池管理三大核心技術，具備了國內領先、國際一流的新能源汽車研發水平。同時，長安汽車已取得“國家地方聯合工程實驗室”資格認證，建立了9大類55項純電動汽車專有試驗評價體系，具備了較為完善的先進的純電動整車和核心動力系統測試評價能力。而在人才隊伍建設上，未來幾年，長安純電動專職研發團隊將超過1 500人，形成以海外專家為領軍人物、高級工程師和博士為骨干的自主研發團隊，為新能源汽車發展提供有力的智力支持。

目前，長安新能源汽車在重慶、杭州、昆明、南昌等13個國家十城千輛城市區域中廣泛開展示范運行。至今，長安汽車已累計銷售900多輛新能源汽車，涉及政府機關公務用車、出租車行業，累計行程突破4 000萬公里，排名中國汽車行業第一，是“運行區域最廣、示范運行行業最多、示范運行數量最大”的汽車企業。在重慶兩江新區魚嘴基地，長安汽車將重點打造國內最大的綠色小排量發動機基地，未來也將建成全國重要的節能和新能源汽車研發、制造、檢測、回收、使用基地。

長安汽車的“十二五”規劃，將節能減排作為企業發展戰略的要務，積極落實國家節能減排戰略，加強傳統技術的優化升級，使平均油耗在五年之內降低30%，二氧化碳排放量下降35%，進一步推動傳統技術綠色升級，為國家節能減排戰略作出更大貢獻。在新能源領域，長安汽車將在微車領域全面使用弱混技術，其節油效果達到15%。在不久的將來，長安汽車將通過混合動力、純電動、燃料電池、太陽能等系統的技術解決方案，努力為全球消費者提供豐富、綠色的交通工具。

生態環境保護功在當代、利在千秋。面對日益嚴格的環保要求，中央企業將把綠色發展作為履責的重中之重，將乘著國家新一輪生態建設的東風，秉承綠色發展理念，圍繞打造美麗家園這一宗旨，著力在節能減排、生態環保、制度流程完善、技術創新優化等方面下功夫，順勢而為，凝心聚力，進一步加快生態文明建設步伐，努力實現循環發展、低碳發展，做生態的保護者；堅持創新發展、綠色發展，做生態文明的建設者。在全面、協調、可持續發展的道路上，不斷調優科學發展新航向，奮力書寫加速生態騰飛的新篇章。相信在不久的將來，一座座綠色環保工廠定會拔地而起，為千家萬戶送去清潔干凈的能源，為眾多企業送去發展的動力，助推著美麗中國夢的最終實現。

（責任編輯：江 山）