

兩岸應深化擴大各領域交流合作
4月2日,臺灣當局領導人馬英九會見赴海南參加博鰲亞洲論壇2013年年會的臺灣企業家代表團。他表示,為因應歐債危機及美國經濟成長趨緩等全球經濟挑戰,兩岸應持續經濟合作,尤其是落實ECFA(兩岸經濟合作框架協議)等協議的執行,進一步深化及擴大各領域的交流與合作。
馬英九說,過去4年多來,兩岸間已簽署18項協議,并達成2項共識,期待能于未來數月內針對服務貿易部分進行協商,于年底前完成貨物貿易協商,為兩岸經貿關系創造新動力。此外,兩岸在金融、觀光等其他方面的交流也持續增長。
他說,今年博鰲論壇年會具有重要意義,期盼蕭萬長及代表團團員把握此一重要場合的互動機會,推動兩岸關系繁榮發展,促進雙方人民福祉。
博鰲亞洲論壇2013年年會4月6日在博鰲開幕,主題為“革新、責任、合作:亞洲尋求共同發展”。臺灣企業家代表團由臺灣兩岸共同市場基金會榮譽董事長蕭萬長率領與會。
臺灣前副領導人蕭萬長參加博鰲論壇,這是繼2008年蕭萬長參加博鰲論壇,并舉行“胡蕭會”后,再次率團與會,臺灣領導人馬英九接見代表團成員,并勉勵蕭萬長等人能夠更加促進兩岸經貿交流。馬英九說道:“博鰲是兩岸每年一次重要交流,很高興蕭又能去。”
2008年臺灣大選,國民黨重新執政,蕭萬長在接任臺灣副領導人之前,以民間組織兩岸共同市場基金會董事長的身份,率團出席博鰲論壇,并與時任國家主席胡錦濤會面,當年的胡蕭會被視為開創兩岸經貿新局的開端,這一次蕭萬長卸下副領導人的職務后,再次以民間基金會董事長的身份與會,外界預料,他也會與國家主席習近平,舉行雙邊會談,馬英九指出這次會面有重要意義。
· 兩岸訪談 ·
前“臺聯黨”主席蘇進強:
和平發展是兩岸最大共識共利
前“臺聯黨”主席蘇進強4月2日表示,這幾年他多次前往大陸“眼見為憑”,對兩岸關系的思維有所轉變;他認為,“和平發展”是兩岸最大的共識和共利,“文化”則是兩岸最大的交集。
據臺灣媒體報道,由全國臺聯等單位合辦的“美麗臺灣—臺灣近現代名家經典作品展”,2日在北京中國美術館開幕,展出近百年來140多位臺灣畫家的近170幅作品。應邀出席的蘇進強會后在接受媒體訪問時,作上述表示。
蘇進強指出,2008年以前,他對大陸存在著刻板印象,之后經由多次到大陸交流參訪,“眼見為憑”了解大陸的變化及與想象中的差異。因此,他對兩岸關系有了不同看法,過去的思維也有了轉變,也開始推動兩岸之間的文化交流。
他說,兩岸之間的歷史是客觀存在,但歷史觀必須“與時俱進”,兩岸關系走到今天,不能再用過去的眼光看問題,不能事事都扣上“統戰”的帽子。
蘇進強表示,兩岸之間歷史和現實的糾葛無法否認,一些懷疑的聲音存在也是合理的,但可透過事實來減少懷疑,“和平發展”是兩岸最大的共識和共利所在,“文化”則是兩岸間最大的交集。
對于兩岸商簽文化協議,蘇進強說,兩岸“很多事不能急,但也不能停”,缺乏制度和協議,互信的不確定性就會存在。畢竟文化交流是兩岸雙方累計互信,建立認同的最好對話方式,而像“美麗臺灣”這樣的大型展覽,便可建立兩岸間難得的互信。
香港選民合資格者5月16日前遞交申請
據報道,2013年香港選民登記4月1日展開。合資格而尚未登記為選民的人士,須在5月16日截止登記日期前登記。香港特區選舉事務處發言人表示,凡持有身份證明文件、年滿十八歲及通常在香港居住的香港永久性居民,均有資格登記為選民。發言人呼吁這些人士,在5月16日或之前把填妥的選民登記表格交回選舉事務處。只要符合法例上訂明登記為選民的規定,就可以重新登記為選民。
“一島兩制”將啟動 澳大橫琴校區9月開課
據了解,地處廣東橫琴島、按澳門法律實施管轄的澳門大學橫琴校區,將于4月中旬交付驗收并移交澳門特區政府,并將于9月正式開課。目前,該校區已建成的市政道路面積達13萬平方米,還有配套的水、電、煤氣、通訊、資訊、警察機構和生活服務設施等。在澳門大學橫琴校區建設期內,海關部門對其中需由澳門入境的建材和設備實行保稅監管,并免征進口稅收、免提交進口許可證件和免提供擔保。
澳門行政會日前通過三項事關民生的行政法規草案
澳門行政會發言人梁慶庭近日在新聞發布會上宣布:今年醫療補貼由去年的每人500元(澳門幣,以下均同)增至600元;大專生學習用品津貼由去年的2000元增至3000元,同時規范房地產中介活動的《房地產中介業務法施行細則》也在行政會完成討論。關于醫療補貼計劃,梁慶庭說計劃的受益人資格及使用期限和去年大致相同,醫療券的補貼金額估計約為3.63億元。
4月1日起境內居住的港澳臺居民可開立A股賬戶
從4月1日起,境內居住的港澳臺居民可以開立A股賬戶,境內港澳臺居民A股賬戶投資范圍、適當性管理等賬戶權限將按境內個人投資者同等對待。A股“直通車”即將開啟的消息傳出,港澳臺同胞和金融業界多有佳評,認為此舉有利于保護港澳臺居民在證券市場的合法權益,同時也有利于證券市場的健康發展。
中國首列無人駕駛地鐵年內下線 將在港鐵運營
中國北車集團長客公司近日發布消息稱,該公司為香港地鐵有限公司研制的全自動無人駕駛地鐵列車已經完成了全部設計工作,這是中國首列的無人駕駛地鐵車輛,將在今年年內正式下線亮相。全自動無人駕駛系統指的是完全沒有司機和乘務人員參與,車輛在控制中心的統一控制下實現全自動運營,自動實現列車休眠、喚醒、準備、自檢、自動運行、停車和開關車門,以及在故障情況下實現自動恢復等功能,包括洗車也能在無人操作的情況下完成。
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香港政務司司長林鄭月娥重申:
貧窮線不同于扶貧線
香港扶貧委員會近日舉行第2次大會,身兼香港扶貧委員會主席的香港政務司司長林鄭月娥表示,會議通過撥款2.6億元予關愛基金延續包括為清貧學生提供午膳津貼等3個項目;她重申設立貧窮線不是為追求一個數字,而是量度政策的成效,以使真正幫助弱勢社群及低收入人士。但她認同公屋政策有效幫助低收入家庭,對未來政策亦有指導作用,需要探討的是“將其量化的時候,應該用什么方法去做”。
林鄭月娥指出,當一些關愛基金的項目證明有成效,他們是熱切期望這些項目能夠變為常規的項目,換句話說,就是納入政府的經常性開支內。這一點她與香港勞工及福利局局長張建宗都是留意到亦聽到各個委員的意見。
她說貧窮線其中一個最重要的功能,是評估政府政策介入之后對于香港的貧窮狀況的成效;而公屋政策是對低收入家庭其中一個最有效的政策,所以委員會會討論有關問題。
她強調,制訂貧窮線最終不是追求“做靚盤數”,因為貧窮線出臺后,政府會公布政策介入前后的數字,所以并不存在壓縮貧窮人口數字的看法,“我們追求的不是量的增加或者量的減少,而是希望看得到我們真的幫助到香港的弱勢社群、低收入的人士。”
她重申,“貧窮線”不等同“扶貧線”,即使貧窮線訂在住戶的入息的中位數某一個百分比,現時很多幫助弱勢社群的政策,或許都高于這水平,所以政府反復強調貧窮線與現時提供的福利制度并不掛鉤。