一家零部件企業發展的啟示

日前，參觀了總部設在揚州的亞普汽車部件公司，感到眼前一亮。揚州亞普，很多年前叫揚州塑料二廠，是生產塑料壺和暖水瓶殼的。八十年代后期開始為桑塔納國產化，引進技術生產汽車用塑料油箱。通過引進技術消化吸收再創新，通過他們自稱的“開放式合作、自主發展”，揚州亞普現在年產塑料油箱500萬只，產量居世界前列，已成為大眾、通用、福特等世界大公司在全球的零部件合作伙伴。

改革開放三十年來，中國汽車產業發展很快，現在產銷已近2000萬輛，但中國品牌的汽車零部件，卻是產業的短板。由于沒有政策保護，高端汽車零部件已成為外商獨資或控股的天下。而揚州亞普的發展，卻獨辟蹊徑、修成正果，其中確有可圈可點之處。

一曰，堅持高標準，堅持滿足整車要求并爭取整車企業的支持與指導。在揚州亞普，我們沒有聽到對整車廠要求太高、不考慮中國國情的抱怨，反而他們認為，是國際大公司、中國合資企業的“無情的鞭子”促進了他們的發展和提高。在最初的桑塔納國產化過程中，他們就爭取到大眾的支持，讓原為大眾配套塑料油箱的企業派專家來指導，經過艱苦努力，最終產品達到大眾公司的要求。當今中國汽車產業，整車與零部件企業沒有像歐美日韓一樣形成普遍的戰略聯盟關系。為此，多聽到零部件企業對整車企業的抱怨。從揚州亞普的經驗，我想到，是不是零部件企業缺乏主動提高、主動接受整車企業的指導的意愿也是其中重要的原因呢？

二曰專注于主業。自1988年揚州亞普成立以來，也有過許多投資其他業務的機會，但他們最終還是決定專注于主業，不斷用提高水平來發展業務，這很難得。此前三十多年中國發展比較快，機會很多，這同時意味著各行業之間發展的不平衡，意味著企業在主業遇到困難時，或看到其他的發展機會時，產生要不要轉向的決策困惑。主業與別業，都有風險，都有機遇。取巧不如守拙，堅持本業才是風險最小的。只要你能克服困難前進，就能達到光輝的頂點。

三曰國際化。汽車產業是國際化程度最高的產業之一。但是在中國市場已是足夠大的今天，要不要走向國際，用世界汽車零部件供應商的標準來要求自己，卻是汽車零部件企業能否真正成功的試金石。到目前為止，揚州亞普在國內有13個生產企業，在國外有5個生產企業。國外企業生產占全部生產的11%，但花費的精力卻占一半以上。對此，揚州亞普總經理孫巖告訴我，如果只能在中國生產，國際整車大公司只會把你看成當地供應商；只有走向國際，能在國外向他們供貨，他們才會把你看成戰略伙伴。也只有那樣，你才具有與世界一流同行競爭的資格。

四曰注重管理。做過企業的人都知道，管理是真功夫、硬功夫，而且管理需要堅持。揚州亞普的SAP-ERD管理系統是真抓實干，對此，我雖沒有實地充分考察，但他們得到整車廠、軟件管理公司、認證機構的廣泛的高級別的認可應該能充分證明這一點。

五曰追求技術領先。改革開放三十年來，中國經濟大發展，也成就了一大批企業，正所謂“時勢造英雄”。對比一下同等規模的國內企業和國際同行，可以發現很多企業并不是技術投入多，注重研發創新而發展的，而是靠技術引進、技術跟隨和中國巨大的市場得到發展的。但是也有少數企業，不但做大，而且做強，達到可與國際先進同行一較高下的水平，這些企業無不是技術領先的追求者。在揚州亞普的研發中心，我看到他們為歐美最嚴格排放法規而開發的采用最先進技術的產品樣品，也看得到他們為混合動力汽車而開發的降低油液晃動噪聲的低噪聲油箱。揚州亞普在研發方面的不懈努力為我們提供了另一個寶貴經驗，就是不依賴政策保護和股東照顧，真抓實干地追求技術領先。