用戶愿望與觀望

要真正為國內新能源汽車市場解凍，最終還是要攻克私人用車領域——這一點業內已達成共識。當前消費者對新能源汽車的接受度到底如何？阻止他們付諸購買行動的障礙有哪些？在普通消費者眼中，未來的發展趨勢是怎樣的？他們通過哪些渠道認識和搜集新能源汽車？新華信國際信息咨詢有限公司的這份《中國新能源汽車的用戶接受度研究》報告通過調研，在一定程度上對這些問題做了解答。

熱情與理智的落差

與汽車廠商發展新能源汽車的熱情相對應，用戶對于新能源汽車的接受度也相對較高。調研結果顯示，44.0%的用戶表示能夠接受新能源汽車。

但在實際購車的過程中，大多數用戶仍然會首選傳統的汽油發動機車型，對于新能源汽車的購買意愿仍然不高。最終實現購買的用戶更少，截至2012年底，新能源汽車個人用戶僅有4400個。

對于用戶而言，價格是購買新能源汽車的主要障礙。

以混合動力車型為例：

混合動力車型價格遠高于同一級別的常規動力車型；

同一車型的混合勱力版本也不常規動力版本價格差距較大；

除購買價格外，售后朋務的高費用也阻礙了用戶選擇新能源汽車。

另外，對于新能源汽車，尤其是純電動汽車而言，基礎設施建設的不足也是阻礙其發展和用戶購買的主要原因。各城市和企業的業的充電站、充電樁仍處于規劃和建設階段。

趨勢的認知

汽車的環保和節能仍是未來汽車的發展趨勢，87.7%的用戶認可這一點。用戶對新能源汽車技術的普及也持樂觀態度，39.1%的用戶認為新能源汽車技術在未來5-10年會得到普及。更有15.0%的用戶預期，在未來的5年內汽車環保技術就能獲得較大程度的普及。

信息媒介途徑

對于新能源汽車的普及和推廣，除產品技術和基礎設施建設層面外，同樣需要傳播層面的推廣。用戶獲取新能源汽車信息的主要媒介途徑包括電視、網絡和報紙。另外，親戚、朋友、同事的介紹也是用戶獲取相關信息的重要途徑。