公交車：下一步新能源車發展重點

今年，十二屆全國人大一次會議召開記者會時，全國政協副主席、科學技術部部長萬鋼接受記者提問時說過，產業結構的調整是治理空氣污染的一個重要方面，其中就包括汽車技術的發展，推廣電動汽車等。未來中國的新能源汽車發展時，仍會以公交電動車為主。

目前，中國公交電動車的產業競爭力和運作模式領先全球。到2012年12月，全國有27800多輛新能源汽車，其中80%是公交車。為解決城市交通問題，就要率先解決城市內的公交問題，因為一輛公交車抵得上40輛小轎車。因此，今后新能源汽車仍將以公交推廣為主。

國家科技部 863 計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛在接受采訪時表示，后續補貼政策仍會大力支持新能源汽車的發展，公交客車的補貼力度不會減少。

近期在南京、北京舉行的客車展上，宇通客車、金龍客車、中通客車、安凱客車等國內主流客車企業紛紛推出多款新能源公交車型，可以看出，客車企業對新能源公交車這一細分市場的重視程度。

無論是從政策傾向上還是從企業戰略上看，我們都有理由相信，新能源公交車將是新能源汽車下一步發展的重點。