沈陽(yáng)廣播電視臺(tái)6訊道高清轉(zhuǎn)播車簡(jiǎn)介

趙兵　孟飛　肖寒

一.設(shè)計(jì)思路

在如今高清高速發(fā)展的形勢(shì)下，標(biāo)清向高清轉(zhuǎn)變成為必然，為了滿足未來高清節(jié)目制作的需要，沈陽(yáng)廣播電視臺(tái)于2011年開啟了裝配高清轉(zhuǎn)播車的項(xiàng)目。

系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)遵循

1. 運(yùn)行可靠性原則

作為移動(dòng)制作平臺(tái)，系統(tǒng)、車體設(shè)計(jì)及設(shè)備選型要求穩(wěn)定可靠、簡(jiǎn)單安全。系統(tǒng)必須高度可靠，對(duì)環(huán)境溫度和濕度有較寬的適應(yīng)范圍，能適應(yīng)在東北地區(qū)冬季特殊的寒冷天氣下工作。系統(tǒng)設(shè)計(jì)具備完善的應(yīng)急方案，應(yīng)急操作安全快捷。整個(gè)系統(tǒng)的各種軟硬件以及車體改裝均應(yīng)符合國(guó)際或國(guó)內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2. 技術(shù)先進(jìn)性原則

系統(tǒng)設(shè)計(jì)保持與國(guó)際先進(jìn)設(shè)計(jì)理念同步，并且能夠最大限度的適應(yīng)今后技術(shù)發(fā)展變化和電視節(jié)目制作等多方面的需求。系統(tǒng)設(shè)備采用技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定成熟的設(shè)備。

3. 功能實(shí)用性原則

按大中型綜藝節(jié)目轉(zhuǎn)播以及一般體育賽事直播的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠滿足重要大型綜藝活動(dòng)以及體育賽事直播和錄制的功能需求。整車的空間設(shè)計(jì)以人為本，空間利用率高，布局合理，符合節(jié)目制作流程和工作人員的操作習(xí)慣。

4. 系統(tǒng)靈活性原則

在滿足現(xiàn)有功能的前提下，系統(tǒng)應(yīng)具備結(jié)構(gòu)的靈活性、接入的靈活性和操作的靈活性。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單直觀，系統(tǒng)信號(hào)調(diào)配靈活，系統(tǒng)維護(hù)管理方便。

5. 系統(tǒng)可擴(kuò)展性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)及預(yù)留接線具有一定的擴(kuò)展性，便于今后的系統(tǒng)擴(kuò)展和升級(jí)。

綜合以上設(shè)計(jì)原則，確定采取6訊道規(guī)模，并且可以與臺(tái)內(nèi)現(xiàn)有的高清衛(wèi)星車實(shí)現(xiàn)完美級(jí)聯(lián)擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)6+2規(guī)模的高清轉(zhuǎn)播。

設(shè)計(jì)以高標(biāo)準(zhǔn)要求，視頻系統(tǒng)完全為全高清設(shè)計(jì)，考慮到現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)電視仍以標(biāo)清信號(hào)為主的情況，在整車系統(tǒng)的出入端分別加以上下變換器，以滿足現(xiàn)有高標(biāo)清兼容的情況。

音頻主要以完成立體聲制作為目標(biāo)，采取了模擬與數(shù)字音頻共用的模式，采用了光纖接口箱以滿足現(xiàn)場(chǎng)多路拾音的傳輸。

在監(jiān)看系統(tǒng)方面，多以液晶監(jiān)視器配合畫面分割器使用，這樣既美觀實(shí)用，又大大節(jié)省車內(nèi)空間。

在通話系統(tǒng)方面，由于轉(zhuǎn)播車主要是負(fù)責(zé)外錄任務(wù)，為了適應(yīng)多種多樣的場(chǎng)地情況，在車內(nèi)通話矩陣基礎(chǔ)上額外接入了多個(gè)無線對(duì)講、主持人用的單聽話包、手機(jī)與電話接入以及全雙工的無線話包，這樣可以滿足車內(nèi)導(dǎo)播與攝像、場(chǎng)地導(dǎo)演、主持人等各工種的現(xiàn)場(chǎng)溝通。

為了滿足一般體育賽事直播的需要，車內(nèi)配備了4進(jìn)2出共計(jì)6通道的EVS慢動(dòng)作重放。

二. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

1. 視頻系統(tǒng)

轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)設(shè)計(jì)為6個(gè)訊道系統(tǒng)，配置6套sony HDC1580R高清攝像機(jī)，其傳輸方式采用光纖傳輸?shù)姆绞健Ｒ曨l切換、監(jiān)視系統(tǒng)均為純高清。

切換臺(tái)選用GV公司KAYAK HD 2級(jí)M/E高清切換臺(tái)，切換臺(tái)配置輸入48路，可選輸出24路。配置全功能的2級(jí)M/E操作面板，20直切鍵，并配有1級(jí)M/E衛(wèi)星面板。切換臺(tái)的大部分輸入信號(hào)直接從信號(hào)源接入，還有一部分信號(hào)從高清視頻矩陣中調(diào)配。

選用64×64 Harris高標(biāo)清兼容矩陣作為應(yīng)急切換和系統(tǒng)信號(hào)調(diào)度。包括外來信號(hào)在內(nèi)的所有信號(hào)源信號(hào)以及切換臺(tái)各級(jí)M/E的PGM、PVW、CLEANFEED和AUX輸出信號(hào)均輸入矩陣中。在系統(tǒng)中矩陣擔(dān)負(fù)了應(yīng)急通道、分配通道、監(jiān)視通道以及畫面動(dòng)態(tài)監(jiān)看等信號(hào)的調(diào)度功能。矩陣配置了4個(gè)XY控制面板供導(dǎo)演區(qū)、音頻區(qū)、錄像機(jī)選源和慢動(dòng)作選取信號(hào)使用，配置了1個(gè)全功能控制面板供技術(shù)區(qū)使用，配置了2個(gè)單母線控制面板供車尾接口板和應(yīng)急切換使用。

2. 音頻系統(tǒng)

音頻系統(tǒng)滿足電視臺(tái)大型活動(dòng)轉(zhuǎn)播及體育賽事直播的音頻制作，能夠完成立體聲制作的記錄、傳輸和監(jiān)聽，在音頻通道設(shè)計(jì)上采用了主備雙調(diào)音臺(tái)的設(shè)計(jì)。

主調(diào)音臺(tái)選用YAMAHA DM2000，具備24路話筒/線路輸入，8路線路輸出，16對(duì)AES數(shù)字輸入輸出，2個(gè)2TR數(shù)字輸入，2個(gè)2TR數(shù)字輸出；操作界面具備24路100mm 自動(dòng)化觸摸感應(yīng)電機(jī)推子。

備份調(diào)音臺(tái)選用YAMAHA DM1000，具備16路Mic/線路輸入，4路線路輸入，12路線路輸出，8對(duì)AES數(shù)字輸入輸出，1個(gè)2TR數(shù)字輸入，1個(gè)2TR數(shù)字輸出；操作界面要求具備16個(gè)100mm 自動(dòng)化觸摸感應(yīng)推子。

所有音頻信號(hào)源均進(jìn)入主調(diào)音臺(tái)，選取主要信號(hào)源進(jìn)入備份調(diào)音臺(tái)。

音頻傳輸采用3種方式：

1）綜合電纜：信號(hào)通路包括4路音頻輸入、4路音頻輸出、2路視頻信號(hào)和1路220v電源。

2）音頻電纜：信號(hào)通路包括12路音頻通路。

3）攝像機(jī)隨機(jī)話筒通道拾音。

導(dǎo)演區(qū)、技術(shù)區(qū)和音頻區(qū)分別有各自的監(jiān)聽音箱，音頻區(qū)主備調(diào)音臺(tái)監(jiān)聽信號(hào)分別送入三選一監(jiān)聽控制器，以便主備切換時(shí)實(shí)現(xiàn)監(jiān)聽的同步切換。并且配備了2副獨(dú)立的專業(yè)全封閉監(jiān)聽耳機(jī)用于獨(dú)立監(jiān)聽主備調(diào)音臺(tái)信號(hào)。

考慮到下變換之后音視頻同步問題，配備了4通道數(shù)字音頻延時(shí)器，能與視頻鎖定，可以對(duì)4個(gè)單聲道通道單獨(dú)或一起進(jìn)行延時(shí)，可以從多個(gè)通用的視頻幀率中選擇每個(gè)通道的延時(shí)，或通過串口設(shè)置數(shù)值。

3. 監(jiān)視系統(tǒng)

導(dǎo)演區(qū)信號(hào)的監(jiān)看采用3臺(tái)42”窄邊高清液晶監(jiān)視器，要求采用三個(gè)雙DVI輸出的畫面分割器分畫監(jiān)看，兼容4：3監(jiān)看。

導(dǎo)演區(qū)設(shè)置獨(dú)立的1臺(tái)17寸監(jiān)視器供字幕機(jī)使用。

導(dǎo)演區(qū)設(shè)置獨(dú)立的2臺(tái)17寸監(jiān)視器以4畫面分割方式供慢動(dòng)作使用。

音頻區(qū)采用2臺(tái)24寸高清液晶監(jiān)視器以4畫面分割方式實(shí)現(xiàn)監(jiān)看。

技術(shù)區(qū)采用6臺(tái)17寸高清液晶監(jiān)視器以4畫面分割方式用于攝像機(jī)訊道、VTR通道、傳送通道和矩陣切換通道的監(jiān)看。采用1臺(tái)24寸高清廣播級(jí)液晶監(jiān)視器用于技術(shù)總監(jiān)信號(hào)監(jiān)看。

車尾接口板配置1臺(tái)9寸高標(biāo)清兼容的監(jiān)視器用于監(jiān)看外來各通路信號(hào)。

4. 同步系統(tǒng)

車內(nèi)采用主備同步自動(dòng)倒換的設(shè)計(jì)方案。主備同步機(jī)具有多路同步輸出且可任意設(shè)置成模擬雙電平同步，并需具有音頻AES同步輸出，可以被BB，10MHz鎖相，其中主同步機(jī)具有高、標(biāo)清測(cè)試信號(hào)輸出，系統(tǒng)以BB信號(hào)和TRI-LEVEL作為主要的鎖相信號(hào)。同時(shí)，支持多格式同步信號(hào)的鎖定輸出。考慮到系統(tǒng)的級(jí)聯(lián)使用，提供足夠的同步信號(hào)到車外接口板，并且支持外鎖相功能，系統(tǒng)可以接受由車外接口板提供的外來BB信號(hào)的鎖定。

5. 時(shí)鐘系統(tǒng)

時(shí)鐘校正采用主備GPS時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器自動(dòng)倒換。

GPS時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器自動(dòng)跟蹤衛(wèi)星GPS信號(hào)，當(dāng)接收不到衛(wèi)星信號(hào)時(shí)系統(tǒng)時(shí)鐘由GPS時(shí)鐘發(fā)生器的高頻本機(jī)振蕩器提供，可提供穩(wěn)定精確的時(shí)間輸出。

導(dǎo)演區(qū)、音頻區(qū)和技術(shù)區(qū)時(shí)鐘具備標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和倒計(jì)時(shí)、正計(jì)時(shí)顯示功能。

GPS時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器輸出的EBU時(shí)間碼信號(hào)經(jīng)時(shí)間碼分配器分配給系統(tǒng)各錄像機(jī)、音頻系慢動(dòng)作系統(tǒng)和外接口板。

6. 通話系統(tǒng)

通話系統(tǒng)采用ClearCom 36 × 36路通話矩陣，導(dǎo)演區(qū)、音頻區(qū)和車尾接口板分別配置1個(gè)12鍵翻頁(yè)通話控制面板，技術(shù)區(qū)配置1個(gè)24鍵翻頁(yè)通話控制面板。配置無線全雙工通話系統(tǒng)一套（其中包含4個(gè)無線腰包），單向無線通話腰包4套，無線對(duì)講系統(tǒng)車載中繼一套及4部無線對(duì)講機(jī)，并且配置無線GSM通訊交換機(jī)與電話?cǎi)詈掀鳌Ｕ麄€(gè)通話系統(tǒng)采用四線制通話系統(tǒng)，在惡劣的電磁環(huán)境下不受其他信號(hào)的干擾，能穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)通訊功能。并在有外部語音噪聲下能穩(wěn)定工作，不自激，具有全雙工功能；能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部任意單點(diǎn)對(duì)單點(diǎn)、單點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)之間的通話，將攝像機(jī)、視/音頻制作區(qū)、技術(shù)區(qū)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)音調(diào)光、舞臺(tái)監(jiān)督、遠(yuǎn)程調(diào)度等通過有線、無線有機(jī)地結(jié)合。

7. TALLY系統(tǒng)

TALLY系統(tǒng)采用idealpool的Tally服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域監(jiān)視器的視頻源名顯示、TALLY指示動(dòng)態(tài)跟隨。還可以實(shí)現(xiàn)PGM切換臺(tái)提示、導(dǎo)演預(yù)選切換提示、矩陣（應(yīng)急切換、VTR及EVS選錄）提示、對(duì)切換臺(tái)和矩陣的輸出都能夠提供顏色及字符的提示、系統(tǒng)正常使用和應(yīng)急使用時(shí)TALLY信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)無縫切換。

8. 錄像系統(tǒng)

整車實(shí)現(xiàn)去磁帶化，采用了3臺(tái)sony高清藍(lán)光錄像機(jī)及1臺(tái)GV高清硬盤錄像機(jī)，藍(lán)光錄像機(jī)及硬盤錄像機(jī)均可以錄制高清和標(biāo)清信號(hào)，滿足現(xiàn)有高標(biāo)清兼容的情況。

三. 整車特點(diǎn)

1. 全車高清集成

全車系統(tǒng)均為高清格式，但是設(shè)計(jì)時(shí)考慮到現(xiàn)在電視還是以標(biāo)清為主的情況，在轉(zhuǎn)播車的外接口處配有上下變換器X85兩臺(tái)，并且配有下變換輸出板卡，車內(nèi)調(diào)度矩陣也采用高標(biāo)清自適應(yīng)矩陣，這樣就可以滿足輸出標(biāo)清信號(hào)以及錄制標(biāo)清信號(hào)的要求。

2. 豐富的外接口板

考慮到多信號(hào)格式現(xiàn)狀，在外接口處預(yù)留了豐富多樣的接口，如多個(gè)PGM高標(biāo)清以及模擬信號(hào)、多個(gè)可選的矩陣以及切換臺(tái)AUX高標(biāo)清以及模擬信號(hào)、多個(gè)音頻數(shù)字以及模擬的輸入輸出信號(hào)，GPS接口、通話2線4線接口、網(wǎng)線接口、TEL接口等等，還留有多個(gè)高標(biāo)清以及模擬信號(hào)的輸入接口使得轉(zhuǎn)播車可以隨時(shí)接收外來的高標(biāo)清以及模擬信號(hào)。為了方便外接臨時(shí)設(shè)備如錄放機(jī)、字幕機(jī)等，在轉(zhuǎn)播車內(nèi)還留有內(nèi)接口板，上面留有音視頻輸入輸出接口、網(wǎng)絡(luò)接口及VGA接口，使得轉(zhuǎn)播車的使用更加靈活。

3. 靈活的調(diào)度系統(tǒng)

由于在車內(nèi)采用了1臺(tái)高標(biāo)清兼容矩陣，所有的外來信號(hào)以及系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)源均進(jìn)入矩陣，再由矩陣分配給錄像機(jī)、監(jiān)視器以及外接口板等，這樣實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的靈活調(diào)度，方便選擇錄制信號(hào)、監(jiān)看信號(hào)以及外接口處的輸出信號(hào)。系統(tǒng)內(nèi)所有信號(hào)通路均上跳線，這樣當(dāng)某些設(shè)備出現(xiàn)問題或者需要改變信號(hào)走向時(shí)，可以靈活的通過跳線完成信號(hào)通路的改變。

4. 安全的雙備份

為了確保節(jié)目錄播及直播時(shí)的安全，所有主要設(shè)備均為雙電源備份，車內(nèi)采用了穩(wěn)壓器與UPS并行的設(shè)計(jì)，主要設(shè)備均掛在UPS的輸出后，這樣當(dāng)電力供應(yīng)出現(xiàn)問題的情況下，整車系統(tǒng)主要設(shè)備供電仍能保證10分鐘，提供了解決問題的時(shí)間。

二級(jí)切換臺(tái)采用了雙面板的配置，這樣當(dāng)主面板出現(xiàn)問題時(shí)，可以用衛(wèi)星面板進(jìn)行切換而不影響節(jié)目錄制，并且將矩陣的一路母線作為整個(gè)切換臺(tái)的應(yīng)急切換，并且在這條母線上配有鍵混器，完全實(shí)現(xiàn)無縫切換與備份。

音頻方面則采用了主備調(diào)音臺(tái)的配置，備份調(diào)音臺(tái)熱備份保證當(dāng)主調(diào)音臺(tái)出現(xiàn)問題時(shí)通過切換開關(guān)就可以啟用備份調(diào)音臺(tái)。

在監(jiān)看方面，導(dǎo)演區(qū)三個(gè)獨(dú)立畫面分割器均有雙路輸出，分別送入3個(gè)主監(jiān)視器其中的2個(gè)，并且在畫面分割器輸入端均留有空余路數(shù)并接入矩陣輸出信號(hào)，當(dāng)主監(jiān)視器或畫面分割器中的任意一個(gè)出現(xiàn)問題，都可以實(shí)現(xiàn)一鍵切換，在剩余正常工作的監(jiān)視器及畫面分割器中實(shí)現(xiàn)全顯示。

3臺(tái)藍(lán)光錄像機(jī)均配有緩存錄制功能，每臺(tái)均可以單獨(dú)完成整個(gè)節(jié)目的錄制，它們與硬盤錄像機(jī)之間相互作為備份。

雙備份不僅僅體現(xiàn)在這些，在機(jī)柜里主要板卡均留有備份板卡，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)直接熱插拔就可以完成替換。

5. 兩套節(jié)目同時(shí)制作

由于采用了2級(jí)M/E的高清切換臺(tái)并且配有1級(jí)M/E的衛(wèi)星面板，這樣2級(jí)M/E可以互不影響的同時(shí)制作兩套完整節(jié)目。

四. 總結(jié)

該高清轉(zhuǎn)播車設(shè)計(jì)中采用了當(dāng)今成熟技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以期在功能和性能方面體現(xiàn)其先進(jìn)性，并且在操作方便和使用靈活的同時(shí)還為今后系統(tǒng)功能上的升級(jí)留有余地。

轉(zhuǎn)播車從2012年4月交付使用以來，承擔(dān)了臺(tái)內(nèi)大部分晚會(huì)活動(dòng)任務(wù)，并且通過與臺(tái)內(nèi)衛(wèi)星車2訊道的級(jí)聯(lián)，成功完成了CCTV5對(duì)WCBA沈部主場(chǎng)的全高清線路直播。多次節(jié)目錄制和直播的順利完成，檢驗(yàn)了該轉(zhuǎn)播車的先進(jìn)性、實(shí)用性和安全性。B&P