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如何提高航測數(shù)字測圖成果質(zhì)量

2013-04-29 00:44:03柯寧
國土資源導(dǎo)刊 2013年6期

柯寧

摘 要:為使測繪地理信息成果更好地為經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展提供準(zhǔn)確、可靠的測繪地理信息保障,本文結(jié)合工作實際,從分析影響航測數(shù)字測圖成果質(zhì)量的主要幾個質(zhì)量元素入手,闡述了關(guān)于強化空間數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量控制管理,提高空間數(shù)據(jù)成果質(zhì)量應(yīng)采取的幾點措施。

關(guān)鍵詞:數(shù)字化測圖;航測數(shù)字測圖;質(zhì)量元素;空間數(shù)據(jù)質(zhì)量

數(shù)字化測圖是近年隨著計算機技術(shù)、測繪儀器、測圖軟件的不斷更新發(fā)展而迅速崛起的全新方法,被廣泛用于測繪生產(chǎn)、水利水電工程、土地管理、城市規(guī)劃、環(huán)境保護和國防建設(shè)等部門。

數(shù)字化測圖成果的質(zhì)量不僅關(guān)系到各項工程建設(shè)的質(zhì)量和安全,關(guān)系到規(guī)劃決策的科學(xué)、準(zhǔn)確,還直接影響著地理信息應(yīng)用中分析結(jié)果的可靠程度及應(yīng)用的真正價值。

1 數(shù)據(jù)采集方法簡介

數(shù)字化測圖因數(shù)據(jù)的來源不同,采用的儀器和方法也不同,主要分為原圖(底圖)數(shù)字化、已有測繪資料的轉(zhuǎn)換、全野外數(shù)字測圖和航測數(shù)字測圖四種。

(1)原圖(底圖)數(shù)字化。包括數(shù)字化儀手扶跟蹤和掃描矢量化,由于掃描儀分辨力和精度的提高、矢量化軟件的不斷完善,使得掃描矢量化逐步替代了數(shù)字化儀手扶跟蹤,在數(shù)字化測圖中被廣泛采用。

(2)已有測繪資料的轉(zhuǎn)換。對現(xiàn)有各測繪單位積累的大量的測繪資料,如控制網(wǎng)資料、解析法測量的坐標(biāo)資料以及通過調(diào)查收集的各種有關(guān)信息,按規(guī)定格式輸入計算機,編輯、轉(zhuǎn)換生成數(shù)據(jù)文件。

(3)全野外數(shù)字測圖。由于測繪儀器(全站儀或高精度GPS等)的測量精度高,現(xiàn)場采集的電子數(shù)據(jù)又能如實地記錄和處理,因而是四種數(shù)字測圖方法中精度最高的一種,也是目前城市地區(qū)大比例尺(尤其是1:500的)測圖中最主要的測圖方法。在已建(或?qū)⒔ǎ┑某鞘行畔⑾到y(tǒng)中多采用全野外數(shù)字測圖成果作為基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)和系統(tǒng)更新數(shù)據(jù),充分發(fā)揮其機動、靈活、易于修改的特點,局部測量,局部更新,在保持地圖現(xiàn)勢性方面發(fā)揮重要作用。

(4)航測數(shù)字測圖。在大比例尺數(shù)字測圖中尚處于實驗階段,但是隨著GPS在航測中廣泛應(yīng)用、攝影理論的不斷完善和航測儀器性能精度的提高,航測數(shù)字測圖平臺的日益智能化,今后必將取代全野外數(shù)字測圖和內(nèi)業(yè)數(shù)字化,成為大比例尺數(shù)字測圖的主要方法。

為使航測數(shù)字測圖成果能更好滿足用戶需求,更好地為經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展提供準(zhǔn)確、可靠的測繪地理信息保障,結(jié)合本人工作實際,從分析影響航測數(shù)字測圖成果質(zhì)量的主要幾個質(zhì)量元素入手,談幾點個人看法。

2 航測數(shù)字測圖成果主要質(zhì)量元素分析

航測數(shù)字測圖特點是可將大量的外業(yè)測繪工作移到室內(nèi)完成,它具有成圖速度快、精度高且均勻、成本低、不受天氣及季節(jié)的限制等優(yōu)點。它特別適合于城市密集地區(qū)的大面積測圖。

當(dāng)一個地區(qū)(或稱測區(qū))很大時,首先在空中利用航攝儀獲取地面影像,然后進行像控點的布設(shè)、測量,外業(yè)調(diào)繪,內(nèi)業(yè)通過專門的航測軟件,在計算機上對數(shù)字影像進行像對匹配,建立地面的立體模型,最后通過專用的軟件來進行數(shù)據(jù)采集、編輯成圖。

(1)空間參考系

航測數(shù)字測圖時,首先應(yīng)根據(jù)項目要求,結(jié)合收集到的已有成果資料,明確所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程基準(zhǔn)以及地圖投影參數(shù)等??臻g參考系選用的正確與否,直接關(guān)系到項目的成敗。

(2)位置精度

位置精度是指要素位置的準(zhǔn)確程度,是衡量航測數(shù)字測圖成果質(zhì)量的重要指標(biāo)。包括平面位置精度和高程位置精度,一般分別用其中誤差來表示。

航測成圖圖上地物點的點位中誤差,主要有以下誤差來源:像控點點位中誤差,房檐改繪中誤差,圖紙?zhí)缀吓c清繪誤差,加密點點位中誤差,航攝分解力影響平面位置中誤差,內(nèi)定向中誤差,平面定向中誤差,測圖中切準(zhǔn)引起的平面位置中誤差,儀器傳動中誤差,展點中誤差等 。

航測成圖圖上地物點的高程中誤差,主要有以下誤差來源:像控點高程中誤差,加密點高程中誤差,主距安置誤差引起的高程中誤差,像對歸心引起的高程中誤差,儀器定向中誤差,測圖中切準(zhǔn)引起的高程位置中誤差等 。

不難看出,航測數(shù)字測圖精度與像片比例尺、航高有密切關(guān)系。因此在項目前期根據(jù)測圖精度要求制定切實可行的技術(shù)設(shè)計方案尤為重要。

航測數(shù)字測圖的最終目的,一般是直接為地理信息系統(tǒng)(GIS)提供基礎(chǔ)資料。它的數(shù)據(jù)質(zhì)量不僅包括上述所說的位置精度,還應(yīng)包括屬性精度、邏輯一致性、數(shù)據(jù)完整性、時間精度、表征質(zhì)量和附件質(zhì)量等。

(3)屬性精度,是指實體的屬性值與其真實值相符的程度,它通常取決于數(shù)據(jù)的類型,且與位置精度有關(guān)。它包括要素的分類與代碼的正確性,要素屬性值的正確性及名稱的正確性。

(4)邏輯一致性,是指數(shù)據(jù)之間的關(guān)系的可靠性。它包括數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)內(nèi)容、空間屬性與專題屬性,以及拓?fù)湫再|(zhì)上的內(nèi)在一致性。

(5)數(shù)據(jù)完整性,主要是指要素的多余和遺漏,包括數(shù)據(jù)范圍、數(shù)據(jù)的分層、實體類型、屬性數(shù)據(jù)和名稱等各方面的數(shù)據(jù)的完整性。

(6)時間精度,主要是指數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢性,一般通過數(shù)據(jù)采集時間、數(shù)據(jù)更新時間及更新頻率來表現(xiàn)。

(7)表征質(zhì)量,是指對幾何形態(tài)、地理形態(tài)、圖式及設(shè)計的符合程度。主要包括幾何表達、地理表達的準(zhǔn)確程度,符號、注記、整飾的正確性等。

(8)附件質(zhì)量,是指各類附件的完整性、準(zhǔn)確程度。主要包括元數(shù)據(jù)、圖歷簿的完整性和準(zhǔn)確性,各類附屬文檔的完整性等。

總之,應(yīng)該針對不同的數(shù)字化測圖成果應(yīng)用要求,采用不同的質(zhì)量要素衡量其數(shù)據(jù)質(zhì)量。

3 應(yīng)采取的措施

首先,在測圖前要合理、科學(xué)地進行項目設(shè)計,制定切實可行的測圖方案。其次,針對不同生產(chǎn)流程的每個工序可能出現(xiàn)影響精度的因素,在生產(chǎn)中應(yīng)采取相應(yīng)措施予以消除或限制,才確保生產(chǎn)成果質(zhì)量達到設(shè)計要求。為此要求:

(1)承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)的單位,應(yīng)設(shè)立項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等,做到分工明確,責(zé)任到人;應(yīng)加強對項目管理人員、作業(yè)人員、質(zhì)檢人員的技術(shù)培訓(xùn),正確領(lǐng)會實施技術(shù)方案、更新指標(biāo)、精度要求、工藝流程等方面的技術(shù)要求與關(guān)鍵點,做到技術(shù)規(guī)定與實際生產(chǎn)的基本協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。

(2)承擔(dān)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)生產(chǎn)的作業(yè)人員,應(yīng)具有地形圖編繪經(jīng)驗,能熟練掌握地形圖綜合取舍方法及指標(biāo);應(yīng)能夠熟練進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、更新與數(shù)據(jù)處理,熟悉相關(guān)技術(shù)方法和生產(chǎn)軟件。所有人員都應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的作業(yè)訓(xùn)練與培訓(xùn),通過考核并批準(zhǔn)后,方可參加更新生產(chǎn)。

(3)國家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)生產(chǎn),必須實行全過程的質(zhì)量控制,作業(yè)人員須對生產(chǎn)過程的每一個中間成果質(zhì)量進行檢查,經(jīng)檢查正確后才能進行下一道工序的作業(yè)。

(4)生產(chǎn)流程的每個工序應(yīng)設(shè)有專職質(zhì)量檢查員,負(fù)責(zé)對本工序成果的質(zhì)量檢查。生產(chǎn)單位應(yīng)組織具有多年生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,并具有檢查資格的檢查人員進行最終數(shù)據(jù)的檢查,質(zhì)檢工作應(yīng)貫穿于生產(chǎn)全過程。

筆者的認(rèn)識是:在航測數(shù)字測圖作業(yè)中,人是第一要素,要提高測圖精度,調(diào)動人的主觀能動性極為重要;參與數(shù)字化測圖作業(yè)的人員,應(yīng)該牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想,要保證每個點、每條線都精確測繪好,牢記不同測繪項目、不同比例尺數(shù)字圖的技術(shù)指標(biāo),按規(guī)范和技術(shù)設(shè)計書的要求操作,就能確保成果質(zhì)量;成果質(zhì)量是作業(yè)者“造”進去的,不是檢查出來的。

參考文獻:

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