史鶴幸
上海、金山、新躍——高高矗立于上海新躍物流企業管理有限公司運營中心廣場上的一個巨大“車輪胎”造型,象征著物流企業的滾滾向前及強大后勁——今天,正處于整體物流產業的“創新驅動、轉型發展”新時期,物流匯以慧眼獨具,創新物流服務新模式而一舉成為集信息化、專業化、個性化為一體的物流服務平臺,并匯成了數以千計的小微公路運輸物流企業從這里起航、騰飛……
2013年5月6日,這一物流日旨在讓社會分享物流行業的新發展、新技術、新成果,提升物流行業的整體形象,共同見證“物流匯”這一物流企業品牌的“成長之旅”。
因為專注 所以專業
上海新躍物流企業管理有限公司,前身即上海道路貨物運輸交易市場金山分市場,一家純粹的“第四方物流”、 一個供應鏈上的集成商,專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動的企業,2012榮膺工業與信息化部授予的“國家中小企業公共服務示范平臺(信息)”銅牌。物流匯不是物流的直接利益方,而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案,以幫助企業實現降低成本和有效整合資源,并且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商,為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案而獲取一定的利潤。
企業摩下的玉山財富、玉山廣告、八方信息技術、物流匯運營中心、物流匯精英學院等分支機構及子公司,結集一批優秀的行業精英,旨在推動中國物流企業高效運營環境并與世界先進物流體系完美接軌——“物流匯”便應運而生,成為上海新躍物流企業管理有限公司,打造成就物流企業的新神奇——成為中國第一家為傳統物流企業注入新理念、新技術、新方法,成為傳統物流與現代物流相結合的第四方物流企業品牌,漸進實現從傳統服務向現代服務轉型,從功能服務向平臺服務的轉型;從市場營銷向品牌提升轉型,從而取得企業營業額與稅收的雙增長,取得平臺建設與功能服務的雙增速,成就一個“物流企業公共服務平臺”的綜合品牌。
物流匯,就是專注于特定物流環境的行業領域,為客戶度身定做出與行業生態鏈完美結合的物流企業公共服務平臺,業已培育與孵化全國1200多家小微物流企業,以驚人的幾何級數共同成長。通過物流匯服務,這些企業每天享受著這一平臺提供的優質服務而完成了每年十多億的營業額,為國家上繳幾千萬的稅收。并通過企業現代信息化改造,開始承接世界500強企業及中國大型企業的物流運輸任務,得到一致好評而聲譽鵲起。
企業動力就是源于對物流行業的熱情,源于對物流行業的深入了解,并聯手中國電信、中國工商銀行、中興電子、谷歌等國內外知名企業整合資源,共同為物流企業提供包括物流企業開業咨詢及代理、形象設計、媒體廣告、企業財務管理咨詢、信息管理系統開發定制、員工培訓、企業管理咨詢、電子商務咨詢等最可靠高效的一站式國際標準服務。
物流匯認真對待、幫助客戶成為世界級物流提供商中所扮演的角色——這意味著,物流匯不僅必須提供實現價值的系統和服務,還須提供幫助客戶實現未來成功的愿景。就是讓所有中國物流企業走向成功、走向世界,為此上海新躍始終如一地努力幫助客戶在其物流運營中實現卓越。
正是基于物聯網開創的“中小型物流企業公共服務與管理平臺”的一個物流服務品牌,既有較好的商業模式,在技術上平臺依托“IMS迅捷構架技術”更是顛覆了傳統信息化系統的研發方式;又不需要寫一行代碼就可以在幾天時間內從無到有的為任何企業配置出一套包括ERP、CRM、SCM在內的信息化管理系統,提供大量的公益指導。如有強大的先進管理操作軟件下載功能,優惠的廣告宣傳功能,在線咨詢功能,新聞實事功能,休閑娛樂功能,知識學習功能,物流咨詢功能,分析規劃功能。不僅為其制定個性化方案,更為其提供優質的行業信息。使之能在物流行業站穩腳跟,快速發展。
物流匯的成功之道在于善于把握市場狀況,提供了別人都沒有的明星產品,不只使自己有了立足的根本,更為物流企業提供了高超的指導、專業的規劃,實現雙贏。另一方面,改變了傳統大規模、單一化的服務格局,率先為會員量身打造發展策略,使每一次服務都是對企業的幫助。
小企業 大物流
國網、物通、錦程物流網等物流網站,正如阿里巴巴網站一樣,它們都積極關注各自行業的雙向信息、三向信息,形成了強大的影響力。毋庸置疑,它們的出現縮短了市場供應鏈,有利于產業結構的扁平優化。
如今,物流匯已獲得六項實用新型專利和二項著作權,得到了業內專家的一致好評并始終致力于打造第四方物流,為所有需要物流和提供物流的客戶服務。建立在克服這種不足的基礎之上,以為初、中、高期的物流公司提供咨詢、指導、幫助服務為主要宗旨,建立電子平臺,為會員全面幫助,為它們的發展出謀劃策,這就完全開辟了一個全新的市場空間,大有可為。無論對我們一般從業者,還是物流從業者,這都是一個潛在的受益空間。真正形成“小企業、大物流”格局,使眾多微小與小微物流企業嘗到甜頭。
創峰物流的吳總頗多感慨:從800萬到十年后3000萬。尤其,去年國家實行營業稅改征增值稅后,超稅負財政補貼達到60多萬元,這不是一個小數目……完成從“微小企業”到“小微企業”的飛躍。有了“娘家”,日子越過越好。尤其,物流匯幫助解決小微物流企業對運輸物資與行車安全的管理漏洞,克服疲勞、超載弊端,加強培訓,以避免小微企業的“先天不足、后天失調”困境,規范物流程序,讓物流匯與大家“共成長”。
上海姜濤物流的姜總,更是道出其中的機緣,從2009年的2個人,到10多人,從產值幾萬到上千萬……我們是在物流匯中成長起來的小企業,是新躍物流匯幫助我們提升管理、優化流程,協助我們協調與政府、稅務、工商、銀行的關系,改善我們的經營環境。世界五百強的大企業也成了我們的客戶。姜總說,最讓我們舒心的是物流匯電子商務平臺的建立,為我們打造了個性化的信息服務平臺,干啥業務都更快捷、方便。只要我們在網上提交了需要辦理的業務后,其它就會有專職的業務人員提供上門服務,為我們節省了很多的人力、物力和最寶貴的時間。尤其,列入第一批上海市營改增一般納稅人的物流企業,經過一年多的時間的營改增實踐,從最初大家都疑慮頗多,到現在所有的物流企業都非常滿意。姜濤說,這其中離不開物流匯的幫助與支持。去年物流匯組織了七場專題宣講會,還安排員工對涉及“營改增”的每個企業進行一對一的輔導、溝通,使他們消除了各種疑慮,保證了“營改增”的平穩過渡。他估算了一下他們企業今年還可收到超稅負財政補貼10多萬元,這能夠減輕一些不斷走高的物流成本。
物流匯主要目光更是投向最初階段的物流公司,它們的成員大多普遍素質較低、現代化機械化程度低,且對整個行業乃至整個社會經濟形勢無明確認知;有的雖然步入正軌,但底子太薄;雖有勃勃雄心,卻無法很好地解決成本高、效益差、利潤率低的情況。走出了一批批像上海鑫靈物流有限公司,記錄著史美玲等創業者如何走過冬天迎來發展的美好明天。
回避紅海 開辟藍海
物流匯的避開“紅海需求”,開辟“藍海需求”戰略,初見成效。“紅海”也就是眾多人已去開發的搜索信息、提供信息市場;“藍海”指的是大眾忽視的技術性、科學性、效益性、發展性咨詢指導服務。物流匯既避開了市場刀鋒和惡性競爭,又開拓新領域、新市場,為物流產業的升級、發展提供幫助。
上海新躍物流企業管理有限公司,首先既是一家以“中小型物流企業公共服務與管理”電子商務平臺為載體,為中小型陸運物流企業提供垂直行業公共服務,以提高第三方陸運物流企業績效的綜合型電子商務企業;更是一家以傳統服務與現代服務相結合為發展模型的第四方物流企業,以提高第三方陸運物流企業績效和綜合實力為宗旨。并立足于不斷聚集和管理物流企業,使現代物流業成為社會與經濟發展強大的動力。
其次,物流匯通過專業的第四方物流管理體系(中小型物流企業公共服務與管理平臺),為傳統的物流企業注入現代服務業的理念、方法、管理與技術,并在新躍物流全國連鎖網絡和軟件系統的支撐下,幫助物流企業開發客戶資源、提高運營效能、獲得更好收益,提升企業能級,提高物流企業和物流人的使命感、責任感和自豪感。
第三,全力打造物流企業發展的軍師級平臺,虛擬中介人、提供指導性意見、出謀劃策、“藍海需求”、技術性、科學性、效益性、發展性、咨詢指導服務、新領域、知識技術服務、分析行業發展前景、簡捷高效、深入物流公司、公司注冊、設計企業標識、規劃物流運作、提升品牌文化、知識學習功能、物流咨詢功能、把握市場狀況、雙贏、量身打造發展策略。
或許以前,人們忽略了生活中的物流現象,但是伴隨著城鄉之間、地區之間經濟文化聯系的不斷加強,西部大開發戰略、中部崛起戰略,物流已經赫然成了國民經濟發展的經脈。物流匯適時推出自己的知識、技術服務,整合先進適用的經驗、設備,分析行業發展前景、國內經濟走向,聯系區域物流公司并將其鏈條化,省掉中間環節,為跨省市、地區的物流運輸提供計劃,安排最優合作,力爭創出最簡捷高效的物流網。用一句話來概括,那就是深入物流公司的運作之中,提出專向指導,支持其發展,從而扮演著軍師的角色,這也正是其新穎之處。無怪乎很多低端階段的草根物流公司對其情有獨鐘,紛紛注冊成為它們的會員,爭相利用這種服務為自己謀發展。它們利用物流匯為自己的公司注冊,設計企業標識,規劃物流運作,提升品牌文化,可見每一階段都可以從物流匯那里尋求最有益、最長遠的支持。
只有這樣才能真正為其發展出謀劃策,才會帶動整個物流行業的壯大和繁榮。建立在高效服務經濟基礎之上的上海新躍物流管理有限公司旗下的物流匯品牌,勢必會在物流行業里發揮更大的作用。正如,2012年韓正市長視察新躍物流時寄語物流匯成為“面向小微企業的集成化服務平臺。”
企業先后獲得國家中小企業公共服務示范平臺、中國物流文化建設示范基地、全國物流先進集體、互聯網企業信用評價AA級、上海市創先爭優先進黨支部……物流匯,努力做大“降低物流企業運營成本、擴大物流企業市場規模、提升物流企業運營等級、提升物流企業社會形象”的四大作用,完成年度制定的工作目標。