韓東霞
摘 要:工程施工中約60%的土石方量是靠挖掘機完成的。因其工作負荷大、工作環境較為惡劣致使設備損耗嚴重,尤其在嚴寒的冬季里使用時,由于環境溫度過低,使得挖掘機械的作業條件惡化,不但影響了正常運轉,還導致磨損加劇,從而影響其使用壽命。該文從加強冬季換季保養,正確操作機器角度闡述冬季提高挖掘機使用壽命的方法。
關鍵詞:挖掘機 冬季 使用壽命
中圖分類號:TU621 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)02(c)-00-02
挖掘機,又稱挖掘機械,是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土石方機械。挖掘機主要進行土石方挖掘、裝載、土地平整、修坡、吊裝、破碎、拆遷、開溝等作業,主要用于工程建設,如公路、橋梁、建筑、水利、采礦、石油、地下工程搶險開挖等。
其主要特點是挖掘能力強,效率高。一般工程隊,建筑業,搶險部門,甚至私人(開挖養殖池、道路、開墾)都需要挖掘機。在嚴寒的冬季里,使用不當將使故障率大大提高,嚴重影響挖掘機的使用壽命,因此分析研究冬季提高挖掘機使用壽命的方法,使機器的操作者掌握寒區操保特點,正確維護及使用機器,從而提高機器使用壽命就更具有現實意義。
1 低溫對挖掘機使用性能的影響
挖掘機械在冬季使用時,因為氣候寒冷,柴油機啟動困難,冷卻水和電解液易凍結,同時零件磨損和燃油消耗量顯著
增加。
(1)發動機功率降低:氣溫低時由于燃油霧化性下降,使可燃混合氣質量下降導致燃燒不良,造成發動機功率降低。
(2)發動機啟動困難:氣溫低時,發動機的啟動阻力較平時增加200%,蓄電池容量下降45%,啟動機無力拖動發動機運轉導致發動機啟動困難。
(3)磨損加劇:低溫使潤滑油黏度大,潤滑性能降低,造成各摩擦副之間機械磨損加劇。以發動機為例,當環境溫度為-15 ℃時,柴油機啟動2 min后機油濾清器才出油,6 min后機油才能到達主軸承。在發動機的使用周期中,50%的汽缸磨損發生在啟動過程,而冬季啟動磨損占總啟動磨損的60%~70%。
(4)液壓系統動作遲緩:低溫于-15 ℃時,液壓油黏稠所產生的循環阻力很大,若柴油機啟動轉速過高,容易引起液壓油管、液壓油散熱器等產生爆裂;若挖掘機立即進行行走,就會出現行走緩慢、不能轉向、工作裝置及支腿動作不靈敏等
現象。
2 冬季提高挖掘機使用壽命的措施
2.1 加強冬季換季保養
2.1.1 油液的選用與更換
(1)柴油的更換:柴油在低溫時容易結蠟,黏度增加,流動性變差,霧化不良,使其燃燒過程惡化,降低了柴油機的動力性和經濟性。冬季應選用凝點較低的柴油。一般選用原則是:柴油的凝點比環境溫度低5 ℃左右。冬季可供選擇的柴油牌號有:-l0﹟、-20﹟、-35﹟等。換油時,應清潔燃油系統,徹底清洗所有濾網,更換燃油濾芯,放出油水分離器的污水并進行清洗,同時檢查輸油泵的工作情況,消除故障隱患。
(2)柴油機機油的更換:冬季一般可選質量等級CD級以上、黏度等級為SAE10W-30或SAE15W-40的多級機油。在某些嚴寒地區,還應使用專門的抗凍機油,能大大延長柴油機壽命。在更換機油的同時,應更換或清洗機油濾清器。
2.1.2 柴油機冷卻系統的保養
檢查節溫器工作狀況,防止柴油機水溫過低或過高。如柴油機經常低溫運行,將使柴油霧化不良,油滴進入氣缸后沖刷缸壁上的潤滑油,使潤滑油變稀,加劇柴油機的磨損。要選擇低于挖掘機械使用地區最低溫度10 ℃左右,并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。防凍液的更換周期一般為2年,當它出現變渾濁、變質、發泡等情況時要及時更換。水箱一旦發現有泥砂淤積,應馬上清除。
2.1.3 電器設備的保養
檢查蓄電池的電極接線,如果發現綠色的氧化物,應用開水沖掉,并用壓縮空氣吹干水分,噴上專用的防護劑,防止氧化層再次出現。若不清除這些綠色氧化物,將會導致發電機發電量不足,使蓄電池處于虧電狀態,嚴重時會引起蓄電池的早期報廢,或者是打不著車。冬季應經常給蓄電池充電、檢查、調整電解液密度,并適當采取保暖措施。冬季可適當調高電解液密度(比夏季密度大0.03~0.06 g/cm3)。充好電的蓄電池電解液的密度是1.28 g/cm3,如果虧電,密度就會下降。虧電的蓄電池不僅啟動困難,而且容易凍裂。當環境溫度下降時,蓄電池的容量也下降。如果蓄電池的充電率低,蓄電池電解液會凍結。要保持蓄電池充電率盡量接近100%,并使蓄電池與低溫隔絕,以便第二天早上可以容易地起動機器。由于在低溫下蓄電池容量會明顯下降,因此要包上蓄電池或把它從機器上卸下來放在溫暖的地方,次日早上再裝到機器上。如果電解液的液位低,要在早上開始工作前添加蒸餾水。不要在日常工作后加水以防止蓄電池內的液體在夜晚凍結。保養啟動電機。在冬季,柴油機啟動困難,啟動電機的使用次數頻繁,如果啟動電機功率不足,將進一步增加柴油機啟動難度。應對啟動電機進行一次徹底的保養,保持各部位清潔、干燥,尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。檢查發電機皮帶是否老化或者開裂,如果沒有發現上述狀況,則檢查皮帶的松緊度。皮帶過松,會引起皮帶發出嘶叫,出現早期磨損;皮帶過緊,又會造成發電機軸承的偏磨。調高發電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此必須提高發電機充電量。可適當調高調節器的限額電壓。一般情況下調節器的冬季限額電壓比夏季時高0.6 V比較合適。保養預熱裝置。在入冬之前,應對柴油機的預熱裝置進行一次檢查保養,確保技術狀況良好。保養時重點檢查電路和油路,防止因預熱裝置工作不良而影響柴油機的啟動。
2.1.4 底盤的保養
檢查底盤重要螺栓或螺母的緊固情況。若轉向系統的螺栓松動或缺失,應補充擰緊。檢查底盤各部分管路情況,查看有無泄露,對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。如底盤脫漆嚴重,必要時應做噴漆防腐處理。
2.1.5 其他部件的保養
檢查空調或暖風機、除霜裝置。進行加氟或修理,保證其工作正常。挖掘機械長期露天放置時,最好讓雨刷片離開擋風玻璃,以防凍結。應在清潔玻璃的噴水壺里加入防凍液,保證水壺里的水不會結冰。三角皮帶的保養。橡膠在冬天會發硬收縮,在換季保養時要檢查風扇皮帶、空調皮帶是否老化或者開裂,以免皮帶突然斷裂。同時.應調整皮帶的張緊度。調整點火系統。根據冬季的特點,及時檢查并調整供油提前角、柴油機氣門間隙、柴油機氣缸壓力,使其達到規定值,便于柴油機的順利啟動,減少機件磨損及油料的消耗。檢查所有燈光照明裝置。
2.2 正確操作機器
2.2.1 冷天起動發動機
當在低溫下起動發動機時,要按下列步驟進行。(1)檢查安全鎖定控制桿是否處在鎖定位置。如果它處在自由位置,發動機將不能起動。(2)將燃油控制旋鈕調到低速位置。不要把燃油控制旋鈕調到高速位置。(3)將起動開關鑰匙保持在預熱位置,并檢查預熱監控器是否亮。將鑰匙保持在這個位置,直至監測燈閃爍后熄滅,表示預熱完成。此時立即松開鑰匙,鑰匙便自動回到OFF位置。然后,把鑰匙轉到起動位置起動發動機。(4)發動機起動以后,當機油壓力監控器指示燈還亮時,不要操作工作裝置操縱桿和行走踏板。
2.2.2 暖機操作
起動發動機以后,不要馬上開始操作。首先進行暖機工作,這樣有助于延長機器的使用壽命。暖機工作主要包括發動機的暖機和液壓油的預熱兩大工作。只有等暖機工作結束后,才能開始作業。柴油機啟動后,應先低速運轉不超過5 min;再將燃油控制旋鈕轉到低速與高速之間的中心位置,并在空載狀態下中速運轉發動機大約5 min,并將鏟斗從地面升起,先慢慢地操作鏟斗操縱桿和斗桿操縱桿,以將鏟斗油缸和斗桿油缸移到行程端部,然后進行5 min的鏟斗和斗桿全行程操作,在鏟斗操作和斗桿操作之間,以30 s為周期轉換;最后調整燃油控制旋鈕轉讓發動機高速運轉,將回轉鎖定開關轉到鎖定位置,將工作裝置油缸移到行程端部,同時全行程操作工作裝置操作桿,做溢流動作。機器的預熱結束后,方可正常工作。需要注意的是,在暖機操作完成前,不要突然使發動機加速。不要以低速或高速連續運轉發動機超過20 min。否則會造成渦輪增壓器供油管漏油。如果不得不以怠速運轉發動機,要不時地施加負荷或以中速運轉發動機。確保液壓油得到充分預熱后,行走及工作裝置方可動作。這樣會延長機器的使用壽命。
2.2.3 停機
操作結束后,要加滿燃油箱,以防止當溫度下降時,由于空箱中的濕氣冷凝而形成水。要徹底清除機身上的泥和水,這是為了防止由于泥和臟物與水滴一起進入密封內部而損壞密封。要把機器停放在堅硬、干燥的地面上。如果可能,把機器停放在木板上。木板可以防止履帶凍入土中,使機器可以在第二天早上起動。打開排放閥,排出燃油系統中聚積的水以防止凍結。
3 結語
現代挖掘機多為機電液一體化產品,冬季是其磨損增大、故障多發期。要想延長其使用壽命及保持良好的工作狀態,合理的使用方法及正確的維護是非常必要的。操作者要清晰的知曉如何才是正確合理的使用方法,從而提高裝備的使用壽命,減少故障發生,避免因管理及使用不當導致延誤工程進度,甚至給施工方帶來巨大損失的情況發生,最大限度的提高挖掘機的使用效率。
參考文獻
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