商務(wù)面子

蒲松濤

同樣是緊湊型商務(wù)車(chē)，鄭州日產(chǎn)帥客和五菱宏光在市場(chǎng)上都占有一席之地，但就使用而言，帥客1.5L舒適型與五菱宏光1.4L豪華版較為接近。究竟這兩款車(chē)型各自有什么特點(diǎn)？還要通過(guò)實(shí)際駕駛來(lái)驗(yàn)證我的猜想。

緊湊型商務(wù)車(chē)這種多功能車(chē)型，憑借強(qiáng)大的實(shí)用性，越來(lái)越受到消費(fèi)者關(guān)注，不管你是拉貨還是載人，都能夠勝任。超大的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗、較高的性?xún)r(jià)比，可以說(shuō)“宜家又宜商”。這兩款車(chē)型可以滿(mǎn)足這些需求，同時(shí)價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力。

外形的區(qū)別在哪里

總體來(lái)講，兩款車(chē)型都定位于“緊湊型商務(wù)車(chē)”。但是不得不說(shuō)，在外觀上，這兩款車(chē)型都有各自的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。初一看到這兩款車(chē)型，幾乎找不到“微面”的影子，兩輛車(chē)渾身上下都透露著MPV的影子。

從整體上來(lái)看，帥客的體積明顯要大一些，但五菱宏光憑借2720mm的軸距略勝一籌。在帥客的前臉上，多少有著點(diǎn)NV200的影子，大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)比較大氣。而五菱宏光恰好相反，給人一種乖巧、靈動(dòng)的感覺(jué)。在車(chē)輛尾部，帥客采用了橫向的尾燈設(shè)計(jì)，尾部掀背車(chē)門(mén)還集成了倒車(chē)燈，線條豐富，看起來(lái)寬大時(shí)尚；與之不同的是，五菱宏光尾燈為豎向分布，看上去要簡(jiǎn)潔一些。

由于是豪華版頂配，五菱宏光配備了車(chē)頂行李架，并且使用了鋁合金輪轂，相比帥客舒適版的鋼制輪轂，五菱宏光這一點(diǎn)還是很厚道的。

內(nèi)部裝飾和空間有什么特點(diǎn)

五菱宏光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用雙色調(diào)配色，內(nèi)飾材料以織物和PVC材料為主，用料盡管稱(chēng)不上高檔，但是做工卻給人很大的驚喜，圓形的出風(fēng)口和儀表盤(pán)、乃至整個(gè)中控臺(tái)的風(fēng)格偏重于個(gè)性化元素。與之不同的是，進(jìn)入帥客車(chē)內(nèi)，簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾風(fēng)格撲面而來(lái)，其內(nèi)飾布局與一般的轎車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，略顯簡(jiǎn)單。

值得一提的是，五菱宏光還具備了后排空調(diào)出風(fēng)口，位于第二排頭頂前方，操作起來(lái)十分方便。就整體來(lái)講，兩款車(chē)型中控面板材質(zhì)多為硬塑料，做工和手感并無(wú)明顯區(qū)別，但五菱宏光的縫隙銜接還有待提升。

在第二排的設(shè)計(jì)上，由于五菱宏光在車(chē)廂中部有一處凸起，雙腳的放置略顯受限。帥客就比較平整，就此而言，我覺(jué)得帥客實(shí)用性略勝一籌。

對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這樣車(chē)型的消費(fèi)者而言，“能裝”肯定是考慮的重要問(wèn)題之一。這里我發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié)，如果只是折起第三排座椅，帥客需要把第二排座椅往前移動(dòng)才能完成這個(gè)動(dòng)作，五菱宏光則簡(jiǎn)便許多，直接折疊第三排座椅即可，設(shè)計(jì)稍顯人性化。

動(dòng)力表現(xiàn)哪個(gè)更占優(yōu)勢(shì)

帥客是前置前驅(qū)車(chē)型，在起步時(shí)能明顯感覺(jué)到離合器的結(jié)合點(diǎn)比較低，所以油門(mén)與離合器的結(jié)合點(diǎn)十分好找，初學(xué)者也不易熄火。5速手動(dòng)變速箱的換擋行程也比較短，擋位之間也比較清晰。只是油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板距離太近，高度又讓初次駕駛帥客的我感覺(jué)略微有些不便。帥客的1.5L動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)，猛踩油門(mén)時(shí)反應(yīng)也不是特別迅速，但推動(dòng)1.4噸多的車(chē)身已經(jīng)夠用了。

五菱宏光采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置式凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，最終傳動(dòng)比較大，這款發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出還算充沛，但是4500轉(zhuǎn)以后的動(dòng)力衰減比較明顯。起步時(shí)，感覺(jué)五菱宏光較為兇猛，加速要明顯優(yōu)于帥客。另外，5速手動(dòng)變速箱的換擋行程比五菱微型面包車(chē)的變速箱要短一些，檔位清晰準(zhǔn)確，只是三擋掛起來(lái)有些費(fèi)力。

操控和舒適性有什么特點(diǎn)

源于轎車(chē)底盤(pán)的帥客，比起微面的鋼板懸掛來(lái)說(shuō)，后懸架采用扭力梁式懸掛，過(guò)減速帶時(shí)會(huì)盡量保持乘坐舒適性，但高大的車(chē)身會(huì)使你依然覺(jué)得比較顛簸。不過(guò)較高的坐姿和寬大的擋風(fēng)玻璃，保證了良好的視野。同時(shí)，帥客還是前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，相比前置后驅(qū)省略了傳動(dòng)軸，減輕了車(chē)重。其次在積雪或易滑路面上行駛時(shí)，方向穩(wěn)定性更好，行駛安全性要比微面的前置后驅(qū)更高。

五菱宏光的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用前置后驅(qū)方式，軸荷質(zhì)量分配為前45%、后55%，車(chē)身采用的全承載式設(shè)計(jì)。車(chē)頭在彎道的指向性轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，只是車(chē)身重心較高，前麥弗遜、后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的整體調(diào)校較為柔軟，高速過(guò)彎時(shí)難免會(huì)側(cè)傾。對(duì)于這樣一款城市多功能車(chē)型來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勁的駕駛樂(lè)趣不是它的追求，平順和節(jié)油才是它的真諦。

四川新聞?lì)l率FM106.1

總監(jiān) 鐘博

這兩款車(chē)型我最大的感受就是噪音有點(diǎn)大，我坐在后排，想偶爾打個(gè)盹，也沒(méi)能睡著。但是拋開(kāi)這一點(diǎn)來(lái)講，畢竟這類(lèi)車(chē)是介于商務(wù)車(chē)和面包車(chē)之間的“跨界產(chǎn)物”，價(jià)格也很公道，如果要用高級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求，那你就得多花銀子。因此，在這個(gè)價(jià)格上相比，這兩款車(chē)各有千秋，值得。