煤礦罐籠阻車器自動化技術改造與應用

梁志廣 岳振永 王玉璞

摘要：為滿足礦井快速施工對罐籠提升效率的需要，針對礦井罐籠提升運輸工藝環節較多，導致不安全因素增加。盡量減少礦車在罐籠裝運過程中操作環節，盡可能減少不安全因素的存在，加快罐籠提升效率。對罐籠提升運輸工藝進行優化設計，進而改造罐籠阻車器，在礦車裝運時盡量自動化減少人為的不安全因素。實踐證明，該罐籠阻車器自動化技術應用效果良好，實現了礦山企業安全生產。

關鍵詞：單向自動阻車器擋車桿阻車儲能器

煤礦礦井罐籠提升運輸是礦井的主要提升系統，礦車在罐籠裝運過程中，安全可靠性要求高，工作操作環節較多，導致不安全因素增多。盡量減少礦車在罐籠裝運過程中的操作環節，盡可能減少不安全因素的存在，來有效防止罐籠跑車現象，就需要在礦車裝運時盡量自動化減少人為的不安全因素。但目前市場上并沒有出現罐籠裝運自動化擋車裝置。

1 概況

平煤股份四礦三水平回風井，井筒設計深度1145m，井筒凈直徑φ6.5m，現在由平煤神馬建工集團建井三處第一項目部承擔施工。提升絞車選用2JKZ-4×2.65/15型號提升機，電動機功率：2×1000KW，最大繩速：7m/s。提升鋼絲繩為：18×7-φ43-170I特型多股不旋轉鋼絲繩。提升容器為2臺2T單層單車罐籠，防墜器選用BF122-II型抓捕器，排矸、運料采用2T U型礦車運送。

2 阻車器自動化技術改造

2.1 自動化技術設備組成。該自動化技術是提供一種煤礦罐籠單向自動阻車裝置，在礦車裝運時盡量自動化減少人為的不安全因素，并能及時準確高效的使礦車安全制動。主要包括由：擋車桿、滑道、連接鐵鏈、阻車儲能器、腳踏阻車器等組成，擋車桿通過連接鐵鏈與罐籠相連接，通過阻車儲能器來實現限位和阻車功能。如圖1所示。

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2.2 自動化技術應用。罐籠阻車器自動化技術裝置，礦車通過推車機進入罐籠內，自行推動擋車桿沿滑道向前滑動；擋車桿碰到阻車儲能器，阻車儲能器對阻車桿進行限位，進而阻止礦車移動，并同時吸收礦車慣性帶來的剩余動能，從而能夠從正面及時擋住礦車。

配合礦車后面的腳踏阻車器，把鉤工只需腳踩一下就能實現阻車器從礦車后面阻住礦車，防止了罐籠內礦車跑車事故帶來的危害，進一步保證提升系統的安全性。

腳踏阻車器工作原理：（如圖2）

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在罐籠提升時，阻車器-4正常處于時關閉狀態（圖A位置）。當罐籠提升到井口時，把鉤工用腳踩動腳踏板-1，通過固定支點-3及杠桿-2相互配合的杠桿原理，使阻車器-4轉動到圖中B的位置即阻車器打開。為下一步推車機推礦車罐籠做好前期工作。

而當推車機推動下一輛礦車進入罐籠后，由于另一端有自動阻車器擋住礦車，而礦車進車端把鉤工腳踩動腳踏板-1，通過固定支點-3及杠桿-2相互配合的杠桿原理，使阻車器-4轉動由圖中B的位置到圖中A的位置即阻車器關閉。這樣，礦車兩端就都被固定牢固。為下一步提升罐籠做好準備工作。

3 新工藝的優點

3.1 該新技術使用時沿罐籠中礦車的運動方向布置，擋車桿通過連接鐵鏈與罐籠相連接，礦車通過推車機進入罐籠內，自行推動擋車桿沿滑道向前滑動；擋車桿碰到阻車儲能器，阻車儲能器對阻車桿進行限位，進而阻止礦車移動，并同時吸收礦車慣性帶來的剩余動能，從而能夠及時擋住礦車。

3.2 該新技術設備裝置結構簡單，使用方便，維護量小，成本較低。

3.3 自動化阻車裝置，進一步減少人工阻車的操作，實現了自動阻車，既提高了工作效率，又保障了操作的安全可靠性。使用方便快捷，結構簡單，取材方便。

該方案的實施滿足了當前煤礦的需要，適應了社會發展的步伐。在煤礦的罐籠提升系統中，很有借鑒意義，值得推廣。

參考文獻：

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[2]李富固.礦井運輸與提升[M].徐州：中國礦業大學出版社，2007.

[3]賈云志.礦井斜巷架空人車的應用[J].價值工程，2010（04）.

作者簡介：

梁志廣（1982-），男，河南新鄉人，助理工程師，大學本科，研究方向為礦山機電安裝管理。