AMS管理在城市軌道交通管理中的意義和作用

一、前言

隨著當今社會的不斷發(fā)展，人們的經(jīng)濟生活水平和文化需求也在迅速的提高，人口的流動變的更為頻繁。在人口流動日益加快的今天，人們對客運的速度和質(zhì)量的要求也變的越來越高。人們對客運的速度，交管部門的服務(wù)質(zhì)量，城市軌道運輸?shù)墓芾恚鞘熊壍赖倪\營能力及服務(wù)部門的服務(wù)質(zhì)量，都提出了更高的要求。在城市軌道交通管理中實施AMS管理迫在眉睫。

二、我國AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國處于自動化售檢票系統(tǒng)逐步建設(shè)和完善階段，在國家宏觀調(diào)控下軌道交通運輸建設(shè)日新月異，隨著國家政策的指引，城市軌道交通覆蓋率逐步增長，不僅方便了人們生活也提高了經(jīng)濟效益。至2010年我國城市軌道交通運營里程就已經(jīng)超過美國，而快速的發(fā)展隨之而來的是交通運輸?shù)膲毫Γ珖每瓦\輸網(wǎng)已經(jīng)基本形成了統(tǒng)一的售票系統(tǒng)，然而仍有一部分售票和檢票過程依然沒有擺脫傳統(tǒng)的手工模式，所以逐步穩(wěn)定、快速的建設(shè)和完善AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)迫在眉睫。

2.1 技術(shù)現(xiàn)狀

目前我國AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)建設(shè)所需的設(shè)備，大部分都依賴于進口，不但價格昂貴，而且維護和使用時也會產(chǎn)生很多不便，這在一定程度上，嚴重限制了我國AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)的發(fā)展速度。因此研發(fā)并擁有自主產(chǎn)權(quán)的軌道交通設(shè)備及其附加產(chǎn)品是我國大力發(fā)展的另一重要方向。

2.2 經(jīng)濟現(xiàn)狀

根據(jù)我國城市軌道交通建設(shè)的不斷飛速發(fā)展，它為我國經(jīng)濟社會的發(fā)展帶來了巨大契機，但是由于軌道交通建設(shè)需要投資巨大的人力、物力、財力，因此我國政府加大吸引外資、鼓勵民營企業(yè)進入到軌道交通建設(shè)的領(lǐng)域來。

到目前為止，外資只在設(shè)備供應和技術(shù)支持上有較大介入。其主要原因是源于我國的軌道交通建設(shè)起步較晚，技術(shù)力量不足，各項基礎(chǔ)相對薄弱，而且建設(shè)需求較大。在城市軌道交通AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)建設(shè)的初期，以保障AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)建設(shè)質(zhì)量和安全的前提為中心大量的引進國外可靠的技術(shù)手段和設(shè)備支持。

2.3 社會現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟的飛速穩(wěn)定發(fā)展，城市化進程節(jié)奏的加快使得城市向周邊城鎮(zhèn)擴展急劇加速，輻射范圍不斷擴大。城市交通已經(jīng)不能靠人工合理規(guī)劃來實現(xiàn)提高交通運輸?shù)乃俣群秃侠硇裕绕涫窍癖本⑸虾！V州等大型城市，交通擁堵是阻礙城市發(fā)展的一大因素。城市軌道交通AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)的建設(shè)和逐步完善具有良好的市場和發(fā)展前景，地鐵、輕軌和磁懸浮列車均是未來高級軌道交通的發(fā)展方向和發(fā)展目標。

三、AMS管理在城市軌道交通管理中的意義和作用

自中國加入WTO以來，經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，各行各業(yè)尤其是服務(wù)行業(yè)更是日新月異。人們生活水平和文化水平的不斷提高它使得城市化進程發(fā)展也同樣取得了相當大的成績。城市軌道交通對于改善城市交通擁堵以及方便人們出行方面有著重要的作用，因此使用AMS系統(tǒng)管理城市軌道交通是軌道交通發(fā)展的必然趨勢。

AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)的主要意義體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)通過中央處理器能夠連接大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)對車票數(shù)量、時間等信息資源進行迅速整合利用，合理的布置城市軌道交通，不但能顯著提高運輸?shù)男剩€可以有效緩解城市交通緊張和交通擁堵問題，同時對帶動城市客運的飛速發(fā)展起著重要作用。建立城市AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)可以有效改善目前各地客運系統(tǒng)部門相對獨立使得資源不能共享，造成資源浪費的現(xiàn)象，實現(xiàn)車輛的統(tǒng)一調(diào)度，車票價格的統(tǒng)一管理，運營資源的共享和客運信息的全面現(xiàn)代化管理，促進城市軌道交通的高速、穩(wěn)定、合理發(fā)展。（2）AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)能夠逐步的實現(xiàn)城市軌道交通從售票到制票、檢票整個過程的全自動運營體系，淘汰以往排隊購票、人工檢票的笨拙方式。不僅可以對售票信息進行及時反饋，也方便了交通部門的科學管理和有效規(guī)劃。（3）AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)通過實時監(jiān)控客流量及車輛信息能夠掌握第一手交通數(shù)據(jù)，能夠正確規(guī)劃客運服務(wù)，解決客流量增大所帶來的困擾。例如其中的自助售票機等設(shè)備解決了排隊購票的煩惱和客流量的擁堵，更是大大方便了人們的出行。AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)通過信息的及時傳遞，幫助交通部門掌握客流量數(shù)據(jù)以及客流走向，大大提高了城市軌道交通運輸效率。（4）AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)體系的合理化建立它能夠確保我國在城市軌道運輸整體客運速度的提高。我國目前AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)技術(shù)與發(fā)達國家相比還有很大的差距和許多不足，大部分的AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)市場幾乎被歐美發(fā)達國家等眾多國外閘機專業(yè)生產(chǎn)商所壟斷。面對這樣嚴峻的形勢，學習國外先進的AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)專業(yè)知識和技術(shù)，研究出自己的專業(yè)品牌，開拓國內(nèi)、國際市場，尋求發(fā)展機遇是我們首要的目標。

四、結(jié)束語

目前，國內(nèi)的城市軌道交通管理系統(tǒng)還不完善，有很多硬性缺陷的現(xiàn)實情況，我國大部分城市采用了這種城市軌道交通自動收費系統(tǒng)與人工相結(jié)合的管理方式，這大大降低了車站票務(wù)人員的工作效率，因此建立和完善科學的AMS城市軌道交通管理系統(tǒng)是十分重要的。