賽事資訊

天語SX4領銜，長安鈴木CRC張掖站大勝

7月22日，2013年中國汽車拉力錦標賽（CRC）第二站比賽在甘肅張掖結束。長安鈴木雨燕和天語SX4不負眾望，雙雙獲得各自組別隊賽杯和車手冠軍，實現了傲視群雄的兩連冠。

雨燕和天語SX4在賽場上的優秀表現離不開其卓越的操控性能，而鑄就完美操控的正是其扎實的底盤和強勁的動力。其中，雨燕采用了源自于世界頂級賽事JWRC的冠軍級賽車底盤。天語SX4采用了有著優秀過彎平衡性的前麥弗遜式獨立懸掛和縱臂扭力梁式后懸掛的組合，穩定性非常出色。并且兩款車型搭載的發動機，都曾榮獲“中國心”十佳發動機稱號，動力表現優于同級。

在2013年的CRC賽場上，長安鈴木軍團越戰越勇，一站比一站表現出色。目前，已經在S3和S1組獲得了領先的兩連勝，下一站再拿到一些積分幾乎就可以提前鎖定年度總冠軍。

青年冠軍方程式系列賽登陸韓國

8月6日，精彩刺激的全新方程式賽事——青年冠軍方程式系列賽登陸亞洲最新賽道，在總長為4.207公里的韓國仁濟Speedium國際賽車場舉行第九至第十二回合比賽。

經過前面八個回合比賽后，Meritus GP車隊的21歲馬來西亞車手亞茲德（Afiq Yazid）繼續領跑車手積分榜。目前領跑中國車手積分榜的是“星之隊”車手袁波。

大眾汽車集團（中國）汽車運動總監呂柯（Dominic Lyncker）評論說：“我們很期待在韓國仁濟Speedium國際賽車場舉行的比賽。我們一定會為青年冠軍方程式系列賽的參賽車手提供機會，體驗亞洲最好及更多樣化的賽道。”

福特提前收獲GRC廠商隊年度總冠軍

8月4日，X GAME全球極限運動大賽洛杉磯站落下帷幕，作為其中重頭賽事的GRC環球跨界拉力賽也決出了第六站的勝負，福特嘉年華ST賽車威風不減，包攬賽事金、銀牌。芬蘭天才少年Toomas Heikkinen率先沖過終點，獲得了個人年度連續第四個賽事冠軍頭銜；美國極限運動明星車手Tanner Foust第二個沖過終點。“這場比賽我的感覺棒極了?！盚eikkinen說。這位傷愈復出重歸GRC賽場的芬蘭天才少年顯示出了非凡的實力。

今年的GRC已進行了6站，憑借Heikkenen和Foust在本站出色的表現，福特嘉年華ST賽車在總積分排行榜上依舊保持著統治地位，取得了5個分站賽的冠軍，并提前收獲廠商隊冠軍。

韓泰輪胎“速度王”賽車手培訓啟動

7月26日，韓泰輪胎一年一度的“速度王”賽車手培訓選拔活動正式啟動。韓泰輪胎將會選出來自全國各地的16名賽車愛好者參加在上海天馬山賽車場為期3天的封閉式專業賽車手培訓課程，考試合格者最終將獲得國家體育總局授權頒發的中汽聯場地賽E級車手執照。培訓課程不僅包括基礎法規、場地賽等理論知識，同時還需要在賽車場進行剎車減檔、彎道、跟車走線等實踐訓練。韓泰還特別邀請了中國房車錦標賽CTCC的一些冠軍車手們進行授課。獲得場地賽E級執照的選手可以參加如polo杯、吉利房車賽等全國性場地初級賽事。韓泰輪胎中國營銷戰略部部長權赫振表示：“作為最早進入中國、并取得領先市場份額的外資輪胎企業，韓泰輪胎正通過積極參與國內各大汽車賽事來推動中國賽車運動的快速發展。同時我們也會盡最大努力創造各種機會讓更多的賽車愛好者接觸職業賽車領域，為其培養并輸送更多的新鮮血液。”

法拉利倍耐力杯挑戰賽首戰韓國

8月3日，2013年法拉利倍耐力杯亞太挑戰賽第四站在韓國仁濟國際賽道舉行，這也是該項賽事首次在韓國亮相。所參賽車手根據其經驗和技術水平被分為兩個級別：殼牌杯和倍耐力杯。

在第一場正賽中，意大利車手Philipp Prette一馬當先，獲得倍耐力杯挑戰賽冠軍，來自泰國的Pasin Lathouras和中國香港的Alain Li分別位居第二和第三名。新加坡車手Gregory Teo獲得了殼牌杯挑戰賽冠軍。在次日舉辦的第二場正賽中，Pasin Lathouras（泰國）技壓群雄，獲得倍耐力杯挑戰賽桂冠，Alain Li（中國香港）獲得亞軍，而Paul Van（澳大利亞）則一舉奪得殼牌杯挑戰賽冠軍。在國際組比賽中，Max Blancardi（意大利）連續獲得第一場和第二場正賽的冠軍。