這次跟局長去沿海“考察”,一路下來,收獲頗豐。局長之所以只帶我去,是因為我辦事得力,嘴巴也很緊。除領略當地名勝,收受了幾個合作單位“不成敬意”的禮品外,返回時我手里攢了一大摞出差票據。
回單位后,這才知道由局長提議的報銷制度已經開始執行。新制度主要加強了對局領導的“審核”,大致的操作程序為:副職的報銷單據由局長簽批;一把手的先由局長助理在工會述釋,報告開支的主要內容和用途,聽證通過后,再由分管財務的吳副局長最終審核簽字。
這樣一改,雖然公開透明,但職工仍心存疑慮。誰都知道,抓住了局長開銷的“牛鼻子”,每年經費超標的老大難問題就能迎刃而解。如果工會代表較起真來,真的能監管得了嗎?
在工會組織的述釋會上,由于局長“回避”,幾位職工推選的代表膽子果然大了些。
局里的“刺頭”——業務科的老賈看了票據問道:“D車到A市夜發朝至,為何要乘飛機?”按照事先和局長對好的口徑,我從容地答道:“局長連續開了兩天的會,要趕赴A市簽一個重要項目。時間緊,再加上旅游頂峰凸顯,D車票銷售告罄,我們當然選擇更快捷的。”
計劃處的蔡大姐接著問道:“那住五星級套間又作何解釋?”我侃侃而談地說:“這是為了維護本局的對外形象,沿海的合作方比較講究‘門面’。”
其他幾個人又對連號的出租車票、商場開出的“辦公用品”等發票提出了質疑,我自圓其說,列舉了一些不成理由的“理由”,工會主席戴大姐幫忙牽強附會地打圓場,這述釋聽證流程就算通過了。……