【摘 要】:鋼筋混凝土中鋼筋的保護層厚度關系著構件的耐久性,如果保護層厚度不合格,會導致構件過早喪失使用功能,嚴重影響結構的使用壽命。結合A大橋項目的特點,提出以下幾點控制措施。
【關鍵詞】:墩身 混凝土 保護層
A大橋引橋橋墩采用圓端形薄壁實心墩,橋墩寬5m,一般橋墩墩身厚度按墩高25m以上為2.1m,25m以下為1.9m。其中墩柱鋼筋從內(nèi)到外依次是主筋、箍筋、然后是水平勾筋。如下圖所示:
1 混凝土保護層厚度控制分析
1.1 領略設計意圖
施工前認真熟悉施工圖情況,能否通過優(yōu)化設計,從施工的角度向設計單位提出意見,在設計單位同意下確定具體實施措施。如果存在有幾個設計圖紙標注不統(tǒng)一的問題,需要設計單位明確保護層控制厚度。
1.2 從鋼筋下料控制
鋼筋下料人員應熟悉圖紙及規(guī)范要求,按設計尺寸下料,主筋要求順直,箍筋圓弧段圓弧直徑應嚴格進行控制,否則會影響圓弧段的保護層。
1.3從承臺內(nèi)墩身預埋鋼筋的尺寸和位置控制
1.3.1在綁扎承臺內(nèi)墩身預埋鋼筋時,由測量人員依次放出墩身BYZ、BZY、YYZ、NYZ、NZY、ZYZ共計六個點。在六個點的位置用10cm×10cm的鋼板焊接在承臺面層主筋上,并在鋼板上用筆表示出點。
1.3.2完成放點之后,用卷尺復核其長和寬的尺寸是否滿足設計要求。然后將6個點往內(nèi)收縮(3cm+水平勾筋直徑+箍筋直徑+主筋直徑/2),定位箍按點固定,其中定位箍的制作采用2根槽14型鋼和2塊10cm寬的半圓弧鋼板組合,并在定位箍上焊接5cm長的Ф16的短鋼筋以控制主筋間距。……