中國海監50”船上的水

撰文 侯京淮

中國海監50”船上的水

撰文 侯京淮

中國海監50”船是一艘集巡航執法與海洋調查為一體的4000噸級海監船，是中國綜合能力最強、設備設施最先進的多功能大型中遠程海洋監察船。2011年12月，“中國海監50”正式履行海洋巡航維權執法職責。

作為一艘續航力大于10000海里、自持力60天的先進海監船，是如何保證航行用水呢？作者跟隨海監船航行一個航次后發現這艘海監船上的水還是有不學問呢。

飲用水

就是船上海監隊員們飲用的水，當然也是船上最清潔的水。每次船舶靠港都需要補充大量飲用水。飲用水是船上的寶貴資源，“中國海監50”船上的工作人員每天都要檢查水位，時刻了解飲用水水量。一個航程結束后，沒有用完的飲用水會通過管道轉入淡水水倉再進行飲用水補給，保證飲用水不會在水倉內存放時間過長而造成水質下降。

淡水

淡水的潔凈度略差于飲用水，通常情況下不作為飲用水飲用。在補給時，淡水和飲用水沒有區別，只是淡水在水艙內的循環速度要差于飲用水，所以不如飲用水清潔。船上的淡水一般都是作為洗菜、洗衣服、洗澡用水。在飲用水用盡的極端情況下，淡水也可臨時充當飲用水飲用?！爸袊１O50”船上還配備有基于反滲透和蒸發原理的兩套海水淡化裝置，可以隨時為“中國海監50”船補充淡水。

壓艙水

船上的工作人員每天要進行4次水位測量

壓艙水是為了保持船舶平衡，而專門注入的水。壓艙水是船舶安全航行的重要保證，一般存放于壓載水艙和減搖水艙中。壓載水艙通常位于龍骨上方用于注水加載來調整船的浮態和穩性，以改善船的航行性能，通俗地說就是增加或減少壓艙水量來調節船體吃水深度和船的重量分布保證船舶航行安全。通常吃水深且重量分布科學的船舶在航行中穩定性更強。減搖水艙通俗理解就是一個U型艙，位于船體兩側，通過注入壓艙水，減少船舶左右搖擺的幅度?！爸袊１O50”船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統，能抗12級臺風。

與貨船不同，由于不存在裝卸貨物造成的排水量大幅變動，“中國海監50”船壓艙水的水位基本是固定的。

沖廁水

出海航行，水資源是十分寶貴的，但是生活中沖廁是要消耗大量的水?！爸袊１O50”船是如何避免因沖廁消耗大量水的呢？

中國海監50”船上采用的是海水沖廁的方式來解決這個問題，將航行海域的海水吸入水倉然后進行沖廁。這種方式避免了航行中因沖廁帶來的淡水大量消耗，同時也節約了船艙內的空間。