飛行甲板上的“秘密”

曹國強

在遼寧艦飛行甲板上，高效精密的特種裝置、遒勁有力的特種手語、五彩繽紛的特種服裝，成為殲-15戰機著艦起飛訓練中一道亮麗的風景。遼寧艦副航空長李曉勇向記者介紹說，顏色和動作，是航母艦面交流的主要“語言”，各戰位官兵通過它傳遞信息以操作各種特種裝置，保障飛行員的生命安全。

特種裝置

在滑躍甲板的一端，3片巨大的偏流板鑲嵌在甲板上。李曉勇介紹說，偏流板可以擋住戰斗機起飛時釋放的尾焰，把尾焰引向兩側和上方，防止灼傷甲板。在偏流板的背后，有多根巨大的銅管，大量的海水在這里循環流動，從而降低偏流板自身的溫度。

在飛行甲板中部外側，有一組成十字架狀的燈光組，學名“菲涅耳”透鏡。在飛機進行著艦訓練時，這套燈光組會釋放不同顏色的光束，飛行員會根據光束的顏色調整飛行姿態，修正著艦航線。

置于飛行甲板后部的阻攔索裝置完全由我國自主研制制造，在戰機著艦時與尾鉤完全咬合后，在短短數秒內使戰機速度從數百公里的時速減至為零，并使戰機滑行距離不超過百米。

手勢交流

由于飛機起降時聲音巨大，所有的口令都是通過手勢來表達的。在一個起落架次中，記者就看到了30多種手勢。李曉勇對各種手勢的含義做了詳細的解答。

雙臂上舉，食指上指，做圓周運動，是命令偏流板升起。

一條手臂從頭頂垂直方向掃向水平方向，再回到頭頂，是著艦區甲板引導員給出的甲板暢通手勢。

向上伸出拇指，是示意飛行員檢查完畢，一切正常。

飛行助理下蹲屈身，右手臂迅速上揚，是示意放下止動輪擋和偏流板，飛機起飛。因其姿勢酷似舉槍射擊，因此飛行助理又被戲稱為“射手”。

飛行員頭靠座椅后枕，抬起右手行禮，是向起飛助理示意可以起飛。

……

李曉勇說：“戰斗機在航母上起飛，離不開航母特裝人員的緊密配合。僅完成起飛動作，就需要65個流程，任何一個流程都容不得差錯。在著艦起飛過程中，飛行員無法感知外界因素。因此，我們的手勢要求及時、準確、規范。為了達到這個要求，大家都刻苦練習，經常累得手都抬不起來。”

由于他們的手勢不失瀟灑和風度，具有明顯的中國文化特色，艦面人員被譽為“規范的舞者”。

彩虹戰衣

艦載機準備著艦前，身著7種顏色服裝的艦面人員排著緊密的兩行隊形，從飛行甲板一端走向另外一端反復檢查甲板，如同七色彩虹在甲板上延伸。

在艦面上，各戰位的人員都身著五顏六色的服裝，這與傳統軍艦上統一著裝顏色的要求產生了極大的差別。

“你看，這些官兵的頭盔、馬甲、長袖套衫的不同顏色，以及他們背后不同的圖案和符號，表明了他們的戰位和職責。外行看起來，仿佛在甲板上看到了七彩的‘彩虹，因此我們也稱之為‘甲板彩虹服”。李曉勇詳細介紹了每一種顏色的含義：“紫色代表燃油補給戰位，紅色代表著危險和安全管控戰位，綠色代表起降和飛機維修戰位，藍色代表吊運和供氣保障戰位，白色代表安全、醫務、政工戰位和臨時上艦人員，黃色代表指揮類戰位，棕色代表機務戰位。”

不同的戰位，使命不同。

“阻攔索安全觀察員要及時檢查阻攔索的狀態，因此他們的戰位是在阻攔索的兩側，離跑道最近，要頂著航行風和氣流作業，稍不注意就可能被吹到海里……”李曉勇說，“飛機在起飛前，會釋放出高達近2000℃的尾焰氣流，如果飛機沒有對正預定跑道，就可能會威脅到起飛助理、止動輪擋檢查員這些戰位上官兵的安全……”

“雖然這些崗位辛苦而危險，但是我們沒有一個人因此而退縮。因為我們是航母上的超級戰士。”李曉勇自豪地說。