用空氣造汽油

玉升煙

用空氣造汽油，聽(tīng)起來(lái)就像將石頭變成黃金一樣不靠譜。但英國(guó)《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站2012年10月18日?qǐng)?bào)道了這一事實(shí)，位于英國(guó)斯托克頓市的“空氣燃料合成公司”掌握了一項(xiàng)“空氣捕獲（AirCapture）”技術(shù)，該技術(shù)只需利用空氣和電就能合成汽油。

在倫敦的工程會(huì)議上，研究人員將兩個(gè)月前花110萬(wàn)英鎊用空氣造出的5升重汽油在汽車(chē)上作了現(xiàn)場(chǎng)“演示”。

演示表明，“空氣合成汽油”正如該公司58歲總裁彼得·哈里森所說(shuō)的那樣，聞起來(lái)和看起來(lái)都和汽油一樣，沒(méi)有任何雜質(zhì)，能夠立即用到汽車(chē)上，且汽車(chē)不需要進(jìn)行任何改造。而且和從石油中提取出的汽油相比，它具有更加清潔、更加耐用的優(yōu)點(diǎn)。

這項(xiàng)“空氣合成汽油”技術(shù)還沒(méi)有引起主流石油公司的興趣，但卻在科學(xué)界引發(fā)了巨大的轟動(dòng)效應(yīng)。“用空氣和電力就能合成出汽油，堪稱(chēng)革命性的能源技術(shù)突破，它甚至能成為未來(lái)世界能源危機(jī)的大救星，因?yàn)榈厍蛏献畈蝗钡木褪强諝狻！痹趫?chǎng)的英國(guó)倫敦機(jī)械工程師學(xué)會(huì)能源和環(huán)境部負(fù)責(zé)人蒂姆，福克斯激動(dòng)不已地說(shuō)：“這聽(tīng)起來(lái)實(shí)在太美了，以至于不像真的。可是，它的確是一項(xiàng)真實(shí)的科技。他們真的做到了這一點(diǎn)，我親眼目睹了這一切。”

接著，彼得，哈里森介紹了“空氣合成汽油”技術(shù)的由來(lái)。他們發(fā)明了一種“空氣捕獲”技術(shù)，能從大氣中有效提取出二氧化碳，再將其和氫氧化鈉溶液進(jìn)行混合反應(yīng)，生成碳酸鈉和水。接著，“空氣合成汽油”制造設(shè)備會(huì)對(duì)碳酸鈉溶液進(jìn)行電解，生產(chǎn)出純凈的二氧化碳?xì)怏w。與此同時(shí)，機(jī)器還會(huì)通過(guò)電解水蒸氣提取出氫氣。最后，制造設(shè)備會(huì)將二氧化碳和氫氣合成制造出甲醇。當(dāng)甲醇再經(jīng)過(guò)一個(gè)“汽油燃料反應(yīng)器”后，就會(huì)變成可以使用的汽油了。

彼得，哈里森還說(shuō)，開(kāi)發(fā)“空氣合成汽油”的費(fèi)用有點(diǎn)承受不起，因此公司除了利用空氣中提取出來(lái)的二氧化碳制造汽油外，還使用工業(yè)來(lái)源的二氧化碳制造汽油。通過(guò)“空氣捕獲”技術(shù)提取二氧化碳的成本目前仍然十分昂貴，在空氣中捕獲一噸重的二氧化碳至少需要花費(fèi)400英鎊（約合人民幣4000元）的成本。

對(duì)此，美國(guó)紐約哥倫比亞大學(xué)的克勞斯·萊克納教授卻對(duì)突破這一新科技充滿(mǎn)了樂(lè)觀的態(tài)度，他認(rèn)為任何新技術(shù)的高成本都會(huì)隨著時(shí)間而急劇下降。萊克納教授還說(shuō)：“我在20世紀(jì)80年代購(gòu)買(mǎi)了我的第一張CD碟片，當(dāng)時(shí)花費(fèi)了20美元，可現(xiàn)在你花不到10美分就能生產(chǎn)出一張CD：在過(guò)去一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間中，生產(chǎn)一個(gè)電燈泡的成本也下降了7000倍。”

高額的費(fèi)用是否阻礙了英國(guó)“空氣燃料合成公司”的研發(fā)腳步呢？“并沒(méi)有！”總裁彼得，哈里森肯定地回答。相反，他對(duì)研究的未來(lái)前景十分看好，公司計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)建造一個(gè)更大的商業(yè)化“空氣合成汽油”工廠，力求每天能夠生產(chǎn)出至少一噸重的汽油。

彼得·哈里森還希望。未來(lái)15年公司能夠建立一個(gè)大型精煉廠級(jí)別的汽油工廠，生產(chǎn)的“空氣合成汽油”能讓許多英國(guó)家庭的汽車(chē)使用。對(duì)于世界各地的偏遠(yuǎn)小島或位置閉塞的地方來(lái)說(shuō)，“空氣合成汽油”技術(shù)也將徹底解決這些地方的能源問(wèn)題。

英國(guó)倫敦機(jī)械工程師學(xué)會(huì)行政總裁斯蒂芬·泰特勒對(duì)這項(xiàng)“空氣合成汽油”技術(shù)作了極高評(píng)價(jià)：為減少碳排放創(chuàng)造了一個(gè)重要的機(jī)會(huì)，對(duì)全球氣候變化和英國(guó)乃至全世界面臨的能源危機(jī)帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)，對(duì)于越來(lái)越不穩(wěn)定的全球能源市場(chǎng)，這項(xiàng)技術(shù)為英國(guó)提供了一個(gè)潛在的避風(fēng)灣，也為今天的汽車(chē)和工業(yè)提供了可用燃料的前景。這一發(fā)明。將有望成為一個(gè)巨大的英國(guó)成功故事。