深藍兒童

張智涵

地球由始到終分為五個太陽紀，分別代表五次浩劫，第—個太陽紀是洪水浩劫，世界遭到大洪水的浩劫，有人認為是圣經所說的諾亞方舟；第二個太陽紀是風蛇浩劫，世上的建筑物被風蛇吹毀。第三個太陽紀是火雨浩劫，大地遭受天降火雨之禍；第四個太陽紀是地震浩劫，地球遭受強烈地震的災禍，第五個太陽紀是世界末日，2012年12月21日在平靜中度過。或許世界末日并非太陽失去光芒，萬物生命流逝，而是一個嶄新的紀元開始。

2012年之前的歷史已被未知力量所左右，而在那之后的世界走向或許會掌握在自己的手中。新世界有一群散發這藍色光環的兒童，他們與眾不同，桀驁不遜，從DNA改變的角度來說，這些地球居民不是人類，也許他們正緩緩登上世界的舞臺。

沃爾沃XC90

他們將來到地球這件事情視為自己的責任。他們覺得自己值得來到地球，并對沒有此種想法的人感到奇怪。自我價值對他們來說并非最重要的事，他們樂于與人分享，具有強烈的同理心。

沃爾沃XC90外款時尚大氣，雄渾的氣質與車身前后端圓潤的邊角相得益彰，看上去很勻稱舒服，又不失SUV所固有的陽剛和野性之美，給人帶來幾分清新氣息。沃爾沃XC90整體設計的霸氣十足，富有張力的線條從發動機艙開始一直蔓延到尾部，顯示出XC90力量感與肌肉感。XC90全系只提供5門7座車型，并且內部空間寬敞舒適，坐椅布置和設計完全體現駕駛性和實用性理念，猶如飛機的豪華商務艙，大大增加了駕駛者乘人、載物的便捷性。

在內部空間上，由于駕駛艙前移，使得XC90內部空間異常寬敞。其坐椅布置和設計完全體現駕駛性和實用性理念：前排大尺寸桶型雙座儼然一副“商務艙”等級，均可以8向電動調整。中排坐椅采納40/20/40分離式布置，有將近100 mm的前后位移量。后排雙座只適合小個子或小孩（假如你選擇了七人座車型），同樣采用分離式。這些保證了所有的駕乘者都能找到最舒適的駕乘姿態。其中，第二、三排坐椅可以完全折疊起來，形成寬大平坦、容積達2404升的行李艙；前排旅客座也可以折疊，如此，像梯子類長件物也就可以隨車攜帶了。

色彩上，一向低調、素凈的沃爾沃汽車除了$40曾用過紅色，在其他較大車型上使用“激情紅”恐怕還是第一次。而以黑色調為主＼輔以金屬銀色的內飾設計，又不失經典風格。次是細節，北歐人一向推崇細節，汽車的很多人性化設計正是出自北歐人的智慧，所不同的是這次是針對VOLVOXC90設計更運動更有現代感的細節。車身外部多處的銀色金屬飾條、加大的雙排氣管，車內坐椅的滾邊設計、帶網眼的真皮擋把和方向盤，充分體現了北歐人含蓄的運動情結。

新BMW7系

他們無法理解絕對的威權與服從。他們單純地不做大家認為理所當然的事情，例如乖乖排隊。他們對儀式及無法發揮創意的活動感到挫折。他們喜歡從事可發揮創意的活動。

作為BMW家族的旗艦車型，BMW 7系一直都被視為頂級豪華轎車中融合尊貴、創新、駕駛樂趣的領導者。BMW7系專為社會精英和領袖人物量身定制，堪稱融合美感與科技的經典杰作，在全球頂級政界人士和聲名顯赫的企業家商圈中擁有極高聲譽。如今，新BMV，/7系在經典設計之上精雕細琢，科技裝備得到進一步升級，再次印證了引領世界向前的真諦，成為尊貴體驗的新標桿。

當代BMW 7系擁有頎長的車身和同級別中最長的軸距，顯赫的外表和氣度引人注目。同時，短前懸、長發動機罩、楔形比例等BMV經典特征一覽無余，清晰傳遞出豪華車必不可少的歷史傳承感。作為新款車型，新BMW 7系的設計在細微之處悄然變化，體現出經典與時代感的結合。新型LED大燈是新BMW 7系最引人注目的裝備，配有獨特的BMW光冠圓環和設計巧妙的飾條，令車輛在茫茫車流中清晰可辨。雙腎型進氣格柵的典雅豎條從12條變為更加醒目的9條。

在內飾設計上，平滑的流線造型、精妙創新的配置、甄選的材質、典雅時尚的色彩配搭，以及精湛的制作工藝塑造出頂級豪華的駕乘氛圍。10.25英寸可編程全彩色液晶顯示儀表盤（可選配）取代了傳統的儀表盤，選擇不同的駕駛體驗模式，其顯示效果和內容也會隨之變幻；全彩色平視顯示系統在提高清晰度的同時提供了更為詳盡的駕駛信息；1200瓦的Bang&Olufsen;高級環繞聲音響系統（可選配）在中控臺上方配備可升降的聲學透鏡。

新BMW 7系仍是同級別中最富有駕駛樂趣的車型，至今仍是頂級豪華車領域中唯一配備整體主動轉向系統的車型。整體主動轉向系統結合了已為人所熟知的前輪主動轉向系統。借助電動機，可以控制前后輪的轉向角度和動力輔助。經過優化的系統控制單元對車輪轉速、方向盤運動、偏轉率和橫向加速度等信息進行綜合分析處理，確保針對實際駕駛情況提供最佳轉向特性。此外，整體主動轉向系統以可變轉向傳動比作用于前橋，令泊車操作更加輕松，并且在高速行駛時確保更好的精確性。特別是在“COMFORT+”模式下，軟件采用了新設置，增強了變換車道或轉彎時的駕乘舒適性。因此，整體主動轉向系統令車輛兼具了勞斯萊斯的穩定性和3系轎車的靈活性。

Aeura RDX

他們不會羞澀于讓他人知道自己的需求。他們不傾向信奉任一特定宗教。他們對大人教導的事情能觸類旁通。

跨界不是張揚，無需爆炸式的瘋狂，AcuraRDX的平易近人讓陽光和朝氣灑滿每一個角落。這是RDx不斷向前的生活態度，同時包裹于運動和科技之中。精巧布局，精致設計，功能完備，得心應手的姿態在全力激發著每一個人的駕駛欲望。逃離喧囂和匆忙，同時忘掉所謂的激進和銳利，用溫情感悟充滿光澤的人生，這才是RDX的真正魅力，也是未來跨界的新精神。

謳歌RDX的內飾較老款布局變化明顯，中控布局采用分體式環抱式，中控臺上方的液晶顯示屏位置上移，提高了便利性與安全性。配置方面，新車加入了諸多高科技配置，USB接口、顯示屏集成短信息讀取界面和多方位后視攝像頭顯示于一體。RDx在電子科技方面處于領先地位，除了藍牙連接和雙溫區氣候控制這些基本配置之外，還增加了便捷的倒車攝像頭來輔助泊車以及衛星導航和xM衛星收音機。

坐在RDX親切舒適的車廂里，無需精神的計算亦可輕松駕馭絕大多數復雜路況，可以裝備除了告訴你必須的信息之外，還包含情感，RDX讓一切變得簡單和有人情味。強壯而靈動的車身，迷人的車體線條，修長上挑的車燈，平整的輪眉，這些隨處可見的北美元素，時刻彰顯著RDX的血統和價值觀。它在樸素與運動氣質的背后，散發著一種無比自由的精神，這是在摩登城市里野蠻生長的人們所向的一種強烈生命力，也是囚禁于水泥叢林中渴望打破機械呆板的人生所必備的一種充盈想象力。正如RDX的發動機所配備的智能動力管理系統，可以根據路況和形式狀態聰明的選擇動力輸出模式，實現三缸。四缸或者六缸模式的自由跨界，使駕駛變得空前高科技智者總是能在輕描淡寫中就完成超越現實的瞬間轉變。看來、RDX適合任何場合，也從不讓人失望，你會發現它前臉的盾形中網，更像是洋溢著勝利者的微笑。

凱迪拉克XTS

他們的智力優于—般人。他們擁有一雙清澈、早熟、智慧的眼睛。他們對人事物擁有超乎—般人的感應能力。

作為一款助力凱迪拉克品牌在未來五年實現強勢發力的開篇之作，XTS在傳承110年品牌經典的基礎上，又以突破與創新為這款中級豪華轎車注入了新的活力，為消費者帶來革命性的駕乘體驗，中級豪華車市場又將迎來實力悍將。

全新凱迪拉克XTS秉承了“藝術與科技”的設計理念，在鉆石切割設計、v形家族結構、直列式飛翼尾燈等經典元素基礎上，融入感性而豐富的多維設計理念，整體造型更加飽滿，更具豪華質感。與此同時，凱迪拉克品牌110年以來始終堅持在科技創新上的孜孜追求，而全新中級豪華轎車XTS即是最好的佐證。在動力與操控方面，全新凱迪拉克XTS將搭載了最新一代的3.6L V6發動機和專屬的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機。其中2.0TSIDI直噴渦輪增壓發動機擁有領先同級的升功率，日前剛剛獲得世界權威汽車雜志頒發《Wards Auto》“全球十佳發動機”殊榮。在科技配置方面，Bose主動降噪技術（ANC）、ESS強化安全策略、IVIKC主動電磁感應懸掛系統等眾多創新科技的應用，全面提升駕乘感受。而業界首創的CUE移動互聯體驗的首次應用，憑借其震撼視覺、直覺操作、環境開放和無縫互聯四大亮點，將為人車互動交流帶來劃時代的全新體驗。