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大型船舶便攜式扭矩計量裝置傳感器彈性體的設(shè)計研究

2013-06-25 11:57:12馬仲翦
機(jī)械管理開發(fā) 2013年1期
關(guān)鍵詞:船舶測量

馬仲翦,趙 軍

(92493部隊89分隊,遼寧 葫蘆島 125000)

0 引 言

扭矩參數(shù)是大型船舶性能的最關(guān)鍵參數(shù),反映了船舶主動力系統(tǒng)的性能狀況,并決定其操作人員的判斷,關(guān)系到艦船主動力系統(tǒng)的技術(shù)性、船舶的安全性和機(jī)動可靠性。大型船舶利用扭矩測量儀測量扭矩參數(shù),可以進(jìn)行船體、主機(jī)、螺旋槳的良好匹配;可以進(jìn)行整個船舶航行燃油的損耗及節(jié)能管理;可以進(jìn)行大型船舶多臺主機(jī)功率平衡的控制;可以進(jìn)行主機(jī)超扭故障的預(yù)警;可以進(jìn)行航行安全姿態(tài)的控制等。因此測量扭矩參數(shù)具有重大意義,保證扭矩參數(shù)的精確性尤為重要。

鑒于大型設(shè)備的實(shí)際安裝情況,如按要求每年將傳感器裝置與測量儀表拆卸后送檢、并按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計量會有很大實(shí)際困難,因此研發(fā)高精確度專用的便攜式扭矩儀計量校準(zhǔn)裝置就很重要。大型船舶裝艦扭矩儀的最大允許誤差為±1%FS,為能對其提供可靠比對校準(zhǔn),扭矩儀計量校準(zhǔn)裝置的設(shè)計最大允許誤差為±0.5%FS。標(biāo)準(zhǔn)扭矩傳感器系統(tǒng)是整套設(shè)備的核心部件,其由彈性體、應(yīng)變片等零部件組成。工作原理是:當(dāng)軸受扭產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)時,裝在固定器具上的彈性體產(chǎn)生相應(yīng)變形,粘貼在彈性體上的應(yīng)變片產(chǎn)生與扭矩近似成正比的應(yīng)變,后經(jīng)電橋電路轉(zhuǎn)換成相應(yīng)電壓輸出。彈性體是其關(guān)鍵部件,彈性體材料是高性能扭矩傳感器研制成功的基礎(chǔ)[1]。標(biāo)準(zhǔn)扭矩傳感器是扭矩現(xiàn)場校準(zhǔn)的基準(zhǔn),它的準(zhǔn)確度決定了校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確度,應(yīng)有良好的線性度、足夠?qū)捄銖椥苑秶?、高穩(wěn)定性,因此,彈性體制造材料選擇與薄片結(jié)構(gòu)設(shè)計,就成為研發(fā)便攜式扭矩計量裝置的重要內(nèi)容。

1 扭矩傳感器的方案選擇

目前,用于大型船舶主軸扭矩的測量有三種形式:采用應(yīng)變式扭矩傳感器的扭矩測量儀(包括雙彎曲式和單彎曲式)、鋼弦式扭矩傳感器、直接將應(yīng)變片粘貼在主軸上進(jìn)行扭矩測量。采用應(yīng)變單彎曲式扭矩傳感器更能滿足該項(xiàng)目對扭矩傳感器提出的技術(shù)要求。

1.1 應(yīng)變式扭矩傳感器

扭矩的測量是根據(jù)被測軸受扭矩后,在軸向變形距離L產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形角θ。根據(jù)材料力學(xué)公式:

式中:M為扭矩;θ為被測軸扭轉(zhuǎn)變形角;J為極慣性矩;L為變形長度(即卡環(huán)刀口距離);G為被測軸彈剪彈性模量。

由公式(1)知,當(dāng)被測軸材料確定后,則扭轉(zhuǎn)變形角θ與扭矩M成正比。由于卡環(huán)夾緊在被測軸上(禁止滑動);因此兩卡環(huán)之間的相對位移△為:

式中:γ為軸中心線與傳感器中心線之間的距離。扭矩傳感器安裝在傳感器固定器具上,當(dāng)軸受扭時,傳感器固定器具的兩卡環(huán)相對轉(zhuǎn)動θ角,相對位移△,使扭矩傳感器變形。

1.2 鋼弦式扭矩傳感器

鋼弦式扭矩傳感器是采用振弦作為扭矩感受的敏感元件,測量中根據(jù)振弦的固有頻率與張力間的函數(shù)關(guān)系,將扭矩轉(zhuǎn)變?yōu)檎裣业膹埩?,通過測量振弦的頻率來測量扭矩。由于軸旋轉(zhuǎn)時離心力及溫升會導(dǎo)致測量誤差,雖然用了兩只傳感器對此進(jìn)行補(bǔ)償,但其誤差還是較大。

1.3 直接將應(yīng)變片粘貼在主軸上進(jìn)行扭矩測量

當(dāng)軸受純扭矩時,其橫截面上的最大剪應(yīng)力τmax與軸上承受的扭矩關(guān)系為:

式中:W為軸截面的抗扭模數(shù);M為軸上承受的扭矩值。

彈性極限范圍內(nèi),剪應(yīng)力τmax對應(yīng)的剪應(yīng)變r為:

式中:G為軸的剪切彈性模量。從式(2)知,扭矩M與應(yīng)變量r成正比,測出應(yīng)變r就等于測出扭矩[2]。由于將應(yīng)變片直接粘貼在被測軸上,扭矩測量的誤差只能由現(xiàn)場操作人員的應(yīng)變片粘貼水平和經(jīng)驗(yàn)來控制,無法對整個扭矩測量系統(tǒng)通過扭矩標(biāo)定的形式來對扭矩測量的誤差進(jìn)行評定(一般誤差均在3%以上)。

1.4 方案選擇

通過對比發(fā)現(xiàn),第二種和第三種方式的誤差過大,不宜在實(shí)際中應(yīng)用;應(yīng)選用第一種應(yīng)變式扭矩傳感器的設(shè)計方式。接著對雙彎曲式結(jié)構(gòu)和單彎曲式結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇。現(xiàn)按實(shí)驗(yàn)對象被測軸的軸徑為416 mm,軸中心線與傳感器中心線之間的距離為263.5 mm,根據(jù)式(1),選取L=0.1 m,G=8.10×1010Pa,則軸 416 mm承受1 200 kN·m扭矩產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)角為(5.82×10-4)rad。再按式(2),裝在 416 mm軸上扭矩傳感器產(chǎn)生的位移是2.02×102μm。根據(jù)上述計算,分別對二種結(jié)構(gòu)形式的彈性體進(jìn)行了有限元分析,分析的結(jié)果如下:

1)雙彎曲式結(jié)構(gòu),見圖1:從分析圖看出,最大的應(yīng)力值為10.762 MPa,在靠近彈性體薄片二兩邊的位置。彈性體薄片當(dāng)中貼應(yīng)變片位置的應(yīng)力值在(7.175~9.566)MPa之 間 。 平 均 值 :σˉ=(7.175+9.566)/2=8.37 MPa.應(yīng)力相對變化量:

圖1 雙彎曲式結(jié)構(gòu)

2)單彎曲式結(jié)構(gòu),見圖2。從分析圖看出,最大的應(yīng)力值為9.911 MPa,在靠近彈性體薄片二邊的位置。彈性體薄片貼應(yīng)變片位置的應(yīng)力值在(5.606~6.607)MPa之間。平均值:σˉ=(5.606+6.607)/2=6.057 MPa.應(yīng)力相對變化量:σˉ=(6.607~5.606)/6.057=16.5%.

圖2 單彎曲式結(jié)構(gòu)

3)結(jié)構(gòu)對比結(jié)論:相同的受力情況下,單彎曲式所受的最大應(yīng)力小于雙彎曲式。彈性體薄片貼應(yīng)變片位置所受的應(yīng)力單彎曲式均勻于雙彎曲式。從獲得較高的線性度、重復(fù)性的角度考慮,貼應(yīng)變片處有較均勻的應(yīng)力場會更有利,因此,彈性體的結(jié)構(gòu)應(yīng)選擇單彎曲式。

2 扭矩傳感器彈性體的材料選擇

彈性體材料的性能直接影響扭矩測量的準(zhǔn)確性。20世紀(jì)70年代以來,一些新型彈性材料相繼問世,提供了更廣泛的材料選擇空間。選擇材料的技術(shù)要求如下:1)拉伸強(qiáng)度σb要大,至少>140 kgf/mm2;2)彈性模量最好E<11 000 kgf/mm2;3)彈性模量E的溫度系數(shù)不能太大,約為20×10-61/℃;4)疲勞強(qiáng)度要高;5)遲滯后效要??;6)加工性能好。

根據(jù)要求條件,如下材料可供選擇,見表1。衡量彈性材料的好壞,常用“比彈性”概念,即彈性極限和彈性模量之比:σb/E。見表2,比彈性大的材料遲滯后效較小??紤]到材料的價格、加工性能等因素,我們選擇3J58恒彈性材料合金[3]。

表1 材料特性

表2 比彈性

3 彈性體薄片厚度的設(shè)計

彈性體薄片厚度的設(shè)計原則是:貼應(yīng)變片處的應(yīng)力場相對較均勻,據(jù)此原則,進(jìn)行有限元分析。

1)厚度1.6 mm,見圖3。從分析圖看出,最大的應(yīng)力值為10.762 MPa,在靠近彈性體薄片二邊的位置。彈性體薄片當(dāng)中貼應(yīng)變片位置的應(yīng)力值在(7.175~9.566)MPa之間。平均值:σˉ=(7.175+9.566)/2=8.371 MPa.應(yīng)力相對變化量:△σˉ=(9.566~7.175)/8.371=28.6%.

圖3 厚度1.6mm的分析對比

2)厚度2.0 mm,見圖4。從分析圖看出,最大的應(yīng)力值為14.789 MPa,在靠近彈性體薄片二邊的位置。彈性體薄片當(dāng)中貼應(yīng)變片位置的應(yīng)力值在9.859~13.146 MPa之間。平均值,σˉ=(9.859+13.146)/2=11.503(MPa);應(yīng)力相對變化量,△σˉ=(13.146-9.859)/11.503=28.6%.

圖4 厚度2.0mm的分析對比

圖5 厚度2.4mm的分析對比

3)厚度2.4 mm,見圖5。從分析圖看出,最大的應(yīng)力值為16.078 MPa,在靠近彈性體薄片二邊的位置。彈性體薄片當(dāng)中貼應(yīng)變片位置的應(yīng)力值在8.932~14.291 MPa之間。平均值:σˉ=(8.932+14.291)/2=11.612 MPa.應(yīng)力相對變化量:△σˉ=(14.291-8.932)/11.612=46.2%.

4)厚度選擇:從上述分析圖得出結(jié)論,厚度1.6 mm、2.0 mm的應(yīng)力相對變化量相同,但厚度2.0 mm的所受應(yīng)力較大;厚度2.4 mm所受應(yīng)力較大,但厚度2.0 mm的應(yīng)力相對變化量較小。綜合來看,彈性體薄片的厚度為1.6 mm時,綜合性能最佳;因此選擇彈性體薄片的厚度為1.6 mm。

4 結(jié)束語

通過上述研究,我們選擇單彎曲式結(jié)構(gòu)的應(yīng)變式扭矩傳感器,3J58恒彈性材料合金,薄片厚度為1.6 mm,用于便攜式扭矩計量裝置彈性片的制作;選擇正確的彈性片制作方案,是解決扭矩傳感器核心部件的關(guān)鍵,為對大型船舶實(shí)施扭矩精確計量提供重要保障。

[1] 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局計量司.力學(xué)計量[M].北京:中國計量出版社,2005.

[2] 陳黎敏.扭矩傳感器的應(yīng)用[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

[3] 單輝祖.材料力學(xué)[M].北京:高等教育出版社,2009.

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