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制動怎么了?

2013-07-05 01:15:14何鼎弘
經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年2期

何鼎弘

2012年12月16日至2013年1月16日,國內(nèi)官方召回車輛涉及3個品牌,4款車型,總共3558輛車,

涉及召回的車型,這一期非常集中地出現(xiàn)在制動系上。

不論是豪華SUV的路虎攬勝極光、沖行者2,或是北汽福田的重卡歐曼,還有進口現(xiàn)代的飛思,都在制動系上或多或少地出現(xiàn)問題。

制動,俗稱剎車系統(tǒng),不用解釋在路上是多重要的部件了吧?我們不得不問一句:主機廠們是在拿消費者做小白鼠嗎?還是將開車上路的普通消費者當成了路試的一部分?

不得不說道一下進口現(xiàn)代的飛思(Veloster)車型,兩批車次分別因為駐車制動可能遛車,以及天窗隨時會碎裂而召回。這是一款剛剛上市不到兩年的車型,理論上還處在打造車型口碑的階段,出現(xiàn)這樣的問題,讓消費者如何將現(xiàn)代這個品牌往豪華的方向靠攏?

無論是進口、合資還是自主品牌,無論本身的技術或是質量,都能在出廠前調校到最佳狀態(tài),讓消費者放心使用的車型,不要因為擔心安全而來關心《召回》欄目。

01

路虎車型因后制動扭矩值不符標準召回

時間:2012年12月25日

主角:Jaguar(捷豹)

危險指數(shù)★★★★★

事件:捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司發(fā)布通告,召回190輛生產(chǎn)于2012年6月11日的2012款路虎攬勝極光及神行者2車型,召回時間為2012年12月25日至2013年12月24日之間的12個月時間內(nèi)。

原因:部分車輛的后制動鉗的固定扭矩值和轉向機的固定扭矩值不符合設計標準。在車輛使用過程中固定螺栓可能松脫,產(chǎn)生異響,并可能導致制動失效、相關的車輪車胎出現(xiàn)突然的癟氣,存在安全隱患。

制造商這么做:對車輛進行免費檢查和維修。

經(jīng)銷商這么說(北京燕英捷汽車銷售服務有限公司):有用戶反映轉向的時候出現(xiàn)響聲,但一般不會出現(xiàn)剎車失靈的狀況,接近年底保養(yǎng)客戶較多,車主來店檢查更換前,先電話預約。

我們的意見:扭矩是指使發(fā)動機發(fā)生轉動的力,低速時最大,隨著行駛速度越快越小。通常扭矩的力量和制動系出現(xiàn)沖突,會出現(xiàn)直接的零件較勁,由于內(nèi)耗導致零件損傷。這次路虎車型召回,就是因為設計問題導致剎車失靈或者輪胎癟氣,在行駛中是非常危險的。

02

因轉向可能失靈召回路虎極光車型

時間:2012年12月26日

主角:Jaguar(捷豹)

危險指數(shù)★★★★★

事件:就在召回攬勝極光和神行者2的第二天,捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司確定從2012年12月25日至2013年12月24日的12個月時間里,召回147輛生產(chǎn)于2012年8月20日至2012年9月18目的2012-2013款攬勝極光車型。

原因:由于制造問題,部分車輛的轉向機的固定扭矩值不符合設計標準。低速時車輛前部位置會有異響出現(xiàn),在車輛使用過程中固定螺栓可能松脫,轉向機無法有效固定,某些情形下駕駛者將無法實現(xiàn)車輛的轉向,存在安全隱患。

制造商這么做:對車輛進行免費檢查和維修。

經(jīng)銷商這么說(北京燕英捷汽車銷售服務有限公司):根本原因和神行者2是一樣的,但這撥車的結果可能是沒法轉向,來店前還是請先預約。

我們的意見:同樣是轉向機的問題,這批車造成的結果可能是無法轉向,路上出現(xiàn)這樣的問題比高速路上爆胎還可怕,當然更可怕的是,爆胎的同時轉向失靈了……趕緊就近聯(lián)系4S店更換吧。

03

因制動力下降召回福田重卡車型

時間:2012年12月28日

主角:北汽福田

危險指數(shù)★★★★★

原因:本次召回范圍內(nèi)所涉及的車輛,由于排氣制動蝶閥連接卡箍設計結構強度偏弱,在長期高溫和振動情況下可能發(fā)生松動,導致使用排氣制動功能時,因卡箍連接處漏氣造成排氣背壓降低,影響排氣制動系統(tǒng)的緩速效果。在極端工況下,裝載較多貨物的車輛在連續(xù)下坡路段行駛時,發(fā)生制動力下降的情況,存在安全隱患。

制造商這么做:北汽福田汽車股份有限公司將主動聯(lián)系車主告知相關情況,并為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新結構的卡箍及受損的排氣制動蝶閥,以消除安全隱患。

經(jīng)銷商這么說(北京金瑞誠汽車銷售有限公司):廠家通知到的召回車主已經(jīng)同店里有聯(lián)系,但由于年前活兒多,一些車主還在路上,希望抓緊來檢驗更換,避免事故發(fā)生。

我們的意見:卡車的召回不多見,但并不代表沒有問題。北汽福田的歐曼卡車屬于重卡,在路上出狀況不僅僅是自身的安全,很有可能對周圍車輛或行人造成致命的傷害,車主無論如何也要安全第一,在合家團圓的傳統(tǒng)春節(jié),更應該平平安安的。

04

現(xiàn)代飛思因制動系統(tǒng)問題召回

時間:2013年1月4日

主角:Hyundai(現(xiàn)代)

危險指數(shù)★★★☆☆

事件:現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司定于2013年1月15日至2014年1月4日的12個月時間里,召回生產(chǎn)于2011年4月13日至2012年2月25日的2012款飛思車型。總共2408輛。

原因:部分車輛的后駐車制動鉗密封圈密封不良,導致制動鉗內(nèi)部可能發(fā)生腐蝕,會出現(xiàn)駐車制動效果差和不能完全解除駐車制動等問題,車輛行駛時可能會出現(xiàn)噪音,駐車時可能發(fā)生車輛滑移。

制造商這么做:車輛生產(chǎn)者將為受影響的車輛,更換經(jīng)過改進的新駐車制動鉗控制桿組件或制動鉗殼體組件。

經(jīng)銷商這么說(北京京現(xiàn)汽車維修服務有限公司):駐車的卡鉗松動,停車的時候如果在坡上,可能會出現(xiàn)溜車,到店更換就沒問題了。

我們的意見:飛思是進口現(xiàn)代最新的一款車型,剛剛上市不到兩年,造型和動力都很討喜,偏偏這么快就出現(xiàn)部分車輛停車溜車的缺陷,實在是很難讓人接受。

天窗問題導致現(xiàn)代飛思召回

時間:2013年1月4日

主角:Hyundai(現(xiàn)代)

危險指數(shù)★★★★★

事件:現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司定于2013年1月15日至2014年1月14日的12個月時間里,召回456輛生產(chǎn)于2011年11月1日至2012年4月17日的2012款飛思車型。

原因:部分車輛在制造過程中,天窗玻璃可能因沖擊而受損,車輛停止或行駛時天窗玻璃可能碎裂。

制造商這么做:將為受影響車輛進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)缺陷,將免費更換有缺陷的天窗玻璃。

經(jīng)銷商這么說(北京京現(xiàn)汽車維修服務有限公司):廠家的報告只是說有可能,通常不會出現(xiàn)問題,建議召回范疇的車主來店檢驗,如果有問題免費更換玻璃。

我們的意見:“車輛停止或行駛時天窗玻璃可能碎裂。”這是一個多么讓人不放心的原因,說白了就是anytime都可能碎裂,啥時候出現(xiàn)問題完全靠人品?

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