姜長永
作者通聯:中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司鑄鋼分廠設備組 黑龍江齊齊哈爾市鐵鋒區中華東路10號161002
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隨著密封技術的發展和進步,原來使用的毛氈密封、盤根密封逐漸被淘汰。但在實際工作中毛氈密封、盤根密封仍然存在一定價值,特別是一些特殊場合使用毛氈和盤根密封的效果遠遠好于原來使用的旋轉油封。
拋丸清理機的提升機底輥軸承,使用不到兩周就會損壞,軸承型號UC317,瓦座型號F317。原來設計的結構中,UC317軸承因進入了大量的鐵砂粉塵而損壞,結構中雖然有密封圈作為軸承的防護,UC317 軸承自身也有防塵蓋,但正是密封圈的損壞才造成了軸承損壞。由于使用的UCF 軸承和瓦座,其自身有自動調心的作用,即使兩側軸承同心度差,軸承也會自行調節,而這正是提升機底輥選擇這種軸承的原因。但是密封圈安裝在開有流砂槽的密封板,無法跟隨軸承調心,密封圈使用很短一段時間就會因不同心而損壞。再有軸承上的防塵蓋與軸承有間隙,而且鐵制防塵蓋在使用中會產生對鐵砂小顆粒的吸附現象,灰塵及鐵砂小顆粒就會進入軸承,造成了軸承損壞。對此處的密封進行改進,把原來的旋轉油封改為迷宮式加V 形密封圈,因為V 形密封圈有軸向密封作用,可以補償較大的尺寸誤差和角度偏差,但由于工作環境太惡劣,實際使用中效果并不好,后來采用了毛氈做密封取得非常好的效果。這里使用的毛氈密封不是傳統的毛氈圈密封,而是一種以往從沒有過的形式。
對UC317 軸承,選用厚度為10mm的毛氈,剪成如圖1的形狀,這個形狀和F317 瓦座的內部形狀大小相同。中間孔直徑110mm,安裝圖見圖2。
安裝方法:將毛氈一側涂黃油,并使涂黃油側毛氈緊貼在軸承上。由于螺栓的壓緊使毛氈緊壓在軸承上無縫隙,無論條件怎樣惡劣都不會有灰塵及鐵砂顆粒進入到軸承中。這種毛氈密封有別于以往使用的密封方法,主要借助于軸承上的防塵蓋,相當于將防塵蓋進行了再密封。這種毛氈密封耐沖擊,即使在毛氈密封處有灰塵或砂子堆積也不影響密封效果。此種毛氈密封非常適用于UCF 系列軸承的密封,尤其是多塵、環境惡劣的工作場合,像除塵設備中的除灰螺旋、螺旋篩等。

圖1 毛氈形狀

圖2 毛氈安裝圖
一臺T36/20 型混砂機上使用的齒式轉盤軸承,軸承結構見圖3。使用約半年后軸承轉動困難,拆開后發現軸承內進了砂子。因密封圈周圍有砂子,轉動時砂子與密封圈一同轉動,當轉動停止時,砂子因慣性繼續運動就會進入到密封圈里,從而進入到軸承滾道內,造成軸承轉動困難。新軸承密封彈性較好,使用時間會長一些,但也不會超過一年。對混砂機齒式轉盤軸承的密封進行改進,采用聚四氟材料的盤根,效果非常好并且簡單。

圖3 混砂機軸承結構
參看圖3,測出圖3中L 后,選用L1(盤根尺寸)>L 0.5~1mm,即選用L1×L1的聚四氟盤根,單位所用的齒式轉盤軸承L=9.5mm,選用10mm×10mm的聚四氟盤根。選好聚四氟盤根后,先將原來轉動困難的齒式轉盤軸承修復一下,將軸承外環螺栓拆掉使軸承能夠自由旋轉,拆掉原有的密封,從內外環間隙內注入洗油,一邊旋轉一邊注入洗油,直到轉動靈活為止。在這里要注意,下部要有接油盤,不能讓油隨意流淌且現場嚴禁吸煙動火,以防洗油被點燃。洗凈后用油泵從注油孔加油,也要不停地轉動,讓油從內外環間隙擠出(用手捻干油會發現里面有砂子),將擠出的干油擦除。這樣不斷地注入擦除,直到擠出的干油沒有砂子為止。將內環上的螺栓拆松,使L 增大到容易將聚四氟盤根放入,要使盤根緊貼在軸承內環上,沿著內環繞一圈后將多余的截斷,將兩個頭連接在一起即可。然后將內環螺栓擰緊,再將外環螺栓固定。
由于盤根為10mm×10mm,大于間隙L(9.5mm),當內環螺栓緊固后,聚四氟盤根被壓小一些,同時和混砂機上體及軸承外環上平面緊密接觸,保證了砂子不會侵入。聚四氟盤根耐磨還可以自潤滑,使用一到兩年都沒有問題。如果軸承又轉不動了,可以用上面的方法繼續修復而不用更換軸承。該辦法簡單易行,比起更換軸承,無論是維修成本還是維修時間都節省很多。