市政道路施工技術重點探析

吳衛芳

摘 要 市政道路施工中涉及路基施工、路面施工、排水系統施工及附屬設施施工等，道路施工技術要點涵蓋著路基、路面、排水系統級附屬設施中的相關施工技術，這就要求施工人員從各個分項工程具體的施工過程中嚴格落實施工技術，從而顯著提升施工質量、合理降低工程造價。

關鍵詞 市政道路 施工技術 技術重點

市政道路施工中涉及到路基施工、路面施工、排水系統施工及附屬設施施工等，道路施工技術要點涵蓋著路基、路面、排水系統級附屬設施中的相關施工技術，這就要求施工人員從各個分項工程具體的施工過程中嚴格落實施工技術，從而顯著提升施工質量、合理降低工程造價。

一、市政道路中路基工程施工技術

在道路的基礎工程施工過程中，會遭遇大量的土方及石方工程，施工建設的復雜程度與施工工序、排水設施、橋梁施工、涵洞施工及防護欄施工等項目有較大的關系，如果路基施工沒有綜合地形地貌、水文地質及環境條件等，處理好軟土地基的穩定性及沉降等常見問題，較容易引發多種質量問題，這就要求施工人員要嚴格的落實施工技術要點。

1.首先是施工方法的合理選用。主要采用機械施工技術或者是綜合機械化的施工技術，以輔助機械設備和主機械設備之間的協調運轉，完成路基施工的主要施工流程下的重要綜合性的施工作業，在減輕工作量的同時可顯著的提升施工進度、控制工程造價，該階段的施工技術要點是以合理的機械設備確保路基的牢固程度達標。

2.施工工藝及程序的嚴格落實。（1）進行施工組織的相關要求落實、施工材料準備、施工現場準備等，就橋、涵洞、盲溝及擋土墻結構的施工，要與路基保持同步施工，進行各個分項目的質量控制，減少施工環節中的相互碰撞。（2）就基地的處理過程中，依據施工現場的實際狀況進行表土清除、樹根挖除、縱橫坡陡路段的臺階開挖等，采用人工開挖的方式進行縱橫引水溝及排水溝的開挖，確保溝與溝之間的相互連通，為路基的開挖填筑做準備。（3）就路基的防護施工，首先要開展測量放樣工作，之后組織開展基礎的開挖，在具體的開挖施工中采用機械開挖及人工開挖相結合的方式，就擋土墻施工部分采用擠漿法開展砌筑施工，并將平行作業法確立為主要的施工方法。

二、市政道路中路面工程施工技術

在瀝青路面的施工過程中，先進行適當距離的試驗路段的施工，經過試驗路段的測量獲取面層施工松鋪厚度、碾壓次數、攤鋪速度、用油量等相關數據，將收集獲取的數據資料呈交給監理工程師進行審核批準，以此指導瀝青路面的施工作業。在瀝青路面的施工中，重點落實熱拌、攤鋪及碾壓等施工環節內施工技術的落實，確保整體路面的平整度。

1.下封層的施工作業。下封層要在基層施工養護結束之后且確保表面稍干之后進行瀝青噴灑，而當基層施工完工較長時間之后，基層表面會因為過分干燥出現龜裂，需要進行基層的適當清掃，同時在基層表面噴灑適量的水，在表面稍微干燥之后再進行瀝青的噴灑，要按照設計要求進行合理瀝青用量的均勻澆灑，出現遺漏時要進行及時的噴灑補救，然后進行石屑或者是砂的撒鋪，采用壓路機進行碾襯。

2.瀝青表處面層的施工。（1）首先是瀝青混合料中的石子、砂、石屑及瀝青的選料，對各個組成原料進行分析試驗，將合格材料原成分的試驗分析數據提交給監理工程師確認審批之后，進行瀝青的馬歇爾比試驗，確保原材料的合格率。（2）其次，對每批進場的瀝青原料進行針入度、延度及軟化點的抽樣檢測，按照實驗數據進行取料和石化比的嚴格控制，在瀝青澆灑過程中要嚴格地執行澆筑流程。

3.瀝青混合料的攤鋪施工。（1）在執行攤鋪施工之前，要對施工結束后的基層開展必要的修整及清掃，沿著攤鋪路段進行測量基線設置，依據攤鋪試驗獲取的相關數據開展攤鋪作業。（2）采用人工攤鋪施工方式開展施工作業，綜合瀝青的攪拌速度及運輸距離，合理調配瀝青路面攤鋪當天的運輸車輛，以較少停機待料的次數確保瀝青路面攤鋪的平整性、均勻性及連續性。

4.瀝青混合料路面的碾壓。針對瀝青混合料的凝固特性，碾壓施工技術的落實要按照三個階段執行，配合以適當的碾壓速度進行均勻碾壓。（1）首先是由壓路機從路面外側開始向路中心碾壓，在相鄰的碾壓區域上確保存在二分之一輪寬重疊碾壓地帶，最后是進行路面中心的碾壓。在初步碾壓階段采用載重在8T至10 T的光輪式壓路機進行維持二到四遍的碾壓，檢查初步碾壓之后的路面平整度，對于存在的路拱進行適當的修整。重復碾壓要緊接著初步碾壓之后開展，碾壓次數重復2次～4次，確保碾壓之后的路面達到標準的壓實度及不存在較為明顯的碾壓輪痕跡。（2）最終的碾壓要緊接復壓進行，且碾壓不能低于兩遍，路面五任何車輪痕跡。在整個碾壓施工過程中，要密切關注施工溫度，防止施工溫度過高所引發的瀝青混合料推移、起拱及終壓時成型難等問題的發生。

三、市政道路中排水工程施工技術

1.雨水井的施工技術。（1）在雨水井施工之前，要進行施工之前的測量放樣，在測量放樣的過程中確保雨水井的樁號及邊石線具體位置，以確定好的位置為基點進行坑槽邊線的畫出，并在邊石線上分別取兩點選作基準點，以便于合乎規格的鐵桿樹立。（2）進行坑槽的人工開挖，在開挖的過程中要嚴格的控制開挖坑槽的實際深度；在開展坑槽開挖的過程中，施工人員要確保槽底密實程度及平整性，出現超挖現象時采用碎石灌漿法進行槽底標準深度的攤鋪，切忌使用之前挖出的土壤實施回填。（3）開展雨水井平蓖槽施工安裝及加固。首先，在雨水井的槽底進行厚度符合標準的灌漿碎石的鋪墊，采用適當措施吊起雨水井的平蓖槽，并將其平穩的放入到槽底的灌漿碎石層上；在平蓖槽的安裝施工結束后，測量平蓖槽實際高程，在確保高程準確無誤之后開展加固處理，并將加固施工中所需要的鋼筋籠合理放置，將鋼筋籠打入混凝土中并將混凝土可靠的夯實，然后對混凝土實施表面抹平操作，對排水工程中涉及到的混凝土結構均要實施加蓋草簾處理，加強初凝混凝土的保養。

2.注意消除管道泄漏隱患。產生該種現象的主要原因是管道部位的地基處理發生不均勻的沉降，引發管道嚴重骨折或出現裂紋等；管道界面的施工質量存在較大的差異，致使局部發生松散、裂紋及耐久力降低等現象，封閉式排水系統的密封性較低等。這就要求施工技術落實中，尤其是在基礎處理階段要嚴格地執行設計要求，保障管道強度及基礎穩定性；在基坑承載力的驗收中要嚴格執行驗收標準，管道等材料要選用質量合乎施工質量標準要求的材料，重視管道的接口部位施工；在進行管道連接密實性檢查的過程中，在管道的表面進行原始泥漿的均勻涂刷，防止管道內外表面出現滲漏現象。

參考文獻

[1]丁建海.市政道路施工新技術應用的必要性分析[J].中國新技術新產品，2012，（12）.

[2]譚順利.市政道路施工中水泥砼路面平整度的施工控制[J].中國科技博覽，2012，（29）.