連云港輪駁公司員工培訓問題研究

徐壽鋼

摘 要 輪駁公司作為港口服務性企業，其收入的主要來源是在給被服務方提供服務的過程中獲得，所以船員的綜合素質對拖輪的服務質量來說是至關重要的影響因素。而高素質的船員培養不可能是速成的，需要一個能充分幫助其成長的環境才能逐漸成熟直到獨當一面。本文就連云港輪駁公司員工培訓問題，作簡要闡述。

關鍵詞 培訓 員工 體系 機制

連云港港由于航道長，大型船舶等潮水進出港的情況多，拖輪作業時間相對集中，在同一個時間段的作業頻次多，如果不能有效提高在港船舶的技術保障力度，提升機駕人員的作業水平，不僅阻礙輪駁公司自身的科學發展，更為嚴重的是將成為制約港口跨越發展的瓶頸。

一、連云港輪駁公司培訓現狀和主要問題的分析

1.人力資源狀況分析。公司在冊員工人數557人，其中，船員298人。從學歷結構分析，公司具有大專以上學歷的員工只有116人，尤其在船員隊伍中，大專以上學歷的船員只占27%。其中，船長和輪機長具有大專以上學歷的僅有27人。總體來說，船員的整體學歷層次較低。

從年齡結構分析，35歲以下的職工93人，35歲至50歲的職工241人，50歲以上的職工223人，分別占職工總人數的16.8%、43.2%、40%。在船員人數中，50歲以上的“四大員”45人，50歲以下的“四大員”86人，分別占船員總數的15%和28.8%。總體來說，職工整體年齡結構和“四大員”年齡結構都偏大。

從持證情況分析，公司擁有持大副、大管輪以上適任證書的“四大員”共131人，占船員總數的44%。其中，持船長適任證書的船員38人，持輪機長適任證書的船員56人，分別占船員總數的12.7%和18.7%，比例偏低。

從用工制度分析，公司擁有非無限期工人（興港員工）共111人，其中船員96人，且多數為水手和機工。隨著船舶數量的增加和對外勞務輸出業務的發展，興港員工所占比例也在逐年提高

2.培訓存在的主要問題分析。（1）企業文化培訓不夠，員工缺乏對企業的認同感和歸屬感。自2005年以來，隨著港口的跨越發展，公司根據業務量的需求逐年增招大學生和興港員工。據統計，這部分群體已占據公司全體職工人數的29%，成為公司職工隊伍的重要組成部分。但是，出生于70后和80后的這些年輕員工，由于價值觀和人生觀深受中國市場經濟的影響，進入企業后又沒有進行系統的企業文化熏陶和思想政治教育，普遍缺乏對企業的歸屬感和忠誠度。尤其是像船員這種特殊行業，培養周期長，市場供需不平衡，受外界誘惑大，更加凸顯人對企業的重要性。

（2）企業沒有形成良好的培訓文化，員工的自主學習意識不強。就目前輪駁公司員工的學習狀態而言，在拖輪工作量日益繁重的情況下，員工在公司的工作時間比較緊迫，能給自己安排出時間思考和整理自身不足的思想意識和時間并不是太多，再加上單位沒有形成良好的培訓文化，導致員工對培訓沒有理性的思考，缺乏主動培訓的意識。

3.完善輪駁公司員工培訓體系的必要性。（1）適應連云港港跨越發展的需要。根據腹地國民經濟與社會發展規劃，綜合分析影響港口吞吐量發展的各種相關因素，預測連云港港2015年吞吐量將突破2.5億噸，其中集裝箱吞吐量為800萬TEU至1000萬TEU。所以，未雨綢繆地構建現代員工開發與培訓體系，儲備各類人才，特別是擁有適任證書并能獨當一面的“四大員”，以適應未來港口生產對助泊人才的需求，是輪駁公司在港口跨越發展形勢下必須做出的戰略性選擇。

（2）滿足輪駁公司安全質量方針的要求。連云港輪駁公司作為港口的輔助性生產單位，安全質量至關重要。輪駁公司的安全質量方針是：預防為主、保護環境、保證安全、適任適航。從輪駁公司的質量方針中看出，人的因素起著至關重要的作用，對整個質量方針起著決定性的影響。

（3）有利于實現人本管理。人本管理思想是把員工作為企業最重要的資源，以員工的能力、特長、興趣、心理狀況等綜合性情況來科學地安排最合適的工作，對輪駁公司這樣的服務性企業而言，人的因素顯得更為突出。即使最完備的物質資料，最先進的技術設備，沒有人的準確而全力的投入，所有的一切將變得毫無意義。

二、輪駁公司員工培訓與開發體系的再造

企業員工培訓成功與否，在很大程度上取決于企業的培訓體系是否合理，培訓方法是否科學。不同的培訓體系和方法可以使企業達到不同的培訓效果。因此，在企業的培訓過程中，培訓體系的構建和培訓方法的選擇顯得至關重要。

1.制定輪駁公司培訓戰略規劃。（1）從戰略高度重視培訓，將培訓戰略納入到輪駁公司整體戰略框架中。培訓工作必須緊緊圍繞企業的整體發展戰略，要從戰略的高度重視培訓，制定培訓本身的發展戰略，并把培訓戰略納入企業整體發展戰略框架中。輪駁公司目前還沒有自己的培訓戰略，從而造成培訓過于應急和隨意。現在公司的當務之急，是采取系統的思維模式，制定出適合自己的培訓戰略，并把培訓戰略納入公司“十二五”戰略規劃框架中。

（2）培訓目標與輪駁公司的發展目標緊密結合。制定培訓目標就必須了解公司的戰略發展目標，即近期目標和遠期目標。輪駁公司的近期戰略目標是圍繞連云港港建設億噸強港、成為東方大港的戰略目標，提高公司整體實力。遠期目標是依托連云港港建設東方大港的總體戰略目標，把公司建設成為國內一流的輪駁公司。

2.培育公司的培訓文化。企業文化可以塑造員工的價值理念，激發員工的行為動向，改造員工的道德人格，強化員工的工作精神。輪駁公司已有80年的歷史，企業文化雖有一定積淀，但培訓文化一直以來卻沒有真正融入企業的血液中，特別是對員工的歸屬感和團隊意識的培養方面，還比較薄弱。所以，通過構建適合自身的員工培訓與開發體系，從而驅動培訓文化建設，是輪駁公司的當務之急。

3.構建長效培訓機制。構建長效培訓機制的目的在于營造一種培訓的氛圍和環境。首先，培訓內容要豐富，包括思想政治培訓、經營與管理能力培訓、業務知識培訓、文化素質培養和實操技能訓練等，讓員工均衡發展。針對員工不同工作崗位采取靈活多樣的培訓方式，使全體員工接受全方位、多元化、高層次、高水準的培訓，為員工創造良好的學習環境和工作氛圍，培養企業的培訓氛圍，為企業營造發現人才、培養人才、留住人才的大環境。

4.建立培訓工作機構。船舶助泊作業是一項技術性和實踐性都很強的工作。在當今連云港港進港船舶尺度和噸位日益增大、船舶種類與設備不斷更新變化、航道加深、錨地外移的新形勢下，船員的知識更新和業務學習更為重要。連云港輪駁公司必須站在港口發展的高度，從助泊安全工作的需要和長遠利益出發，盡快結合目前助泊工作的實際情況，前瞻性地做好船員的業務和知識更新工作。那么，培訓工作領導小組的成立，將培訓與開發工作的地位提升到戰略的層面，戰略地看待員工培訓工作，可以有效地幫助企業克服培訓開發設計組織過程中的短視行為。同時系統規劃整個輪駁公司的培訓體系，將會使公司內部各個部門的培訓聯系更為緊密，不會造成資源的重復配置。

5.加強與專業院校的合作配合。加強校企合作是推進職業院校與企業互利、共贏、共同發展的內在要求，加強校企合作能夠實現雙方的互利、共贏，從根本上解決職業教育與企業需求“兩張皮”的必然選擇。船員是一種特殊的行業，其專業院校的人才輸出渠道也比較單一，院企雙方可以定期進行行業技術和人才的交流與合作。

經過長年的招聘，輪駁公司已與國內多家知名航海院校建立了良好的關系。一方面，企業為院校提供實習教育基地，提高在校學生的實踐能力；另一方面，院校為船員進修提供培訓的軟、硬件資源，幫助船員考取適認證書，并擇優為企業輸送受過培訓的人才和高素質的畢業生，通過合作，院企雙方可以取長補短，互相促進。