組合式空調(diào)箱及柜式空調(diào)箱在地下交通樞紐工程中的應用

□文 /顧金虎

組合式空調(diào)箱及柜式空調(diào)箱在地下交通樞紐工程中的應用

□文 /顧金虎

文章論述了組合式空調(diào)箱及柜式空調(diào)箱的性能特點，說明組合式空調(diào)箱及柜式空調(diào)箱在文化中心地下交通樞紐工程中的應用，充分體現(xiàn)了重點工程以人為本的建設原則并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

組合式空調(diào)箱；柜式空調(diào)箱；技術(shù)特點；應用效果

1 工程概況

天津市文化中心地下交通樞紐工程西臨友誼路，北臨樂園道，南至平江道，東至越秀路，分為地面、地下兩大部分，總建筑面積為178940m2。地面主要為半下沉式的公交首末站及大巴停車場，地下部分分為軌道交通樞紐、地鐵連廊配套設施、地下停車庫和西區(qū)能源站等4部分。本文所述空調(diào)設備用于公交首末站和地下連廊及車庫，分為組合式空調(diào)箱和柜式空調(diào)箱。

地下連廊商業(yè)用房、地下停車場的管理用房均采用低速全空氣空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)需要冷熱水由能源中心統(tǒng)一制備并提供，經(jīng)板式換氣器換熱后，供系統(tǒng)夏季空調(diào)或冬季采暖使用。空調(diào)水系統(tǒng)采用二管制二次泵閉式循環(huán)系統(tǒng)。空調(diào)箱設置在各個防火分區(qū)的空調(diào)機房內(nèi)或吊裝在板底。室外新風和室內(nèi)回風按比例混合，經(jīng)過濾、冷卻或加熱處理后，用風機經(jīng)風管、風口送入室內(nèi)。

地下空間共選用16臺組合式空調(diào)箱送風，每機房內(nèi)設置1臺或2臺組合式空調(diào)箱。組合式空調(diào)箱通過冷水盤管對空氣進行熱、濕處理，達到送風狀態(tài)點，送入公共區(qū)，排除公共區(qū)余熱和余濕，以保證公共區(qū)達到過渡性舒適環(huán)境。

2 組合式空調(diào)箱的技術(shù)特點

組合式空調(diào)箱是指由不同空氣處理功能段組裝而成的不帶冷、熱源的空氣處理設備，用于風管阻力≥100Pa的空調(diào)系統(tǒng)。機組功能段具有對空氣進行一種或集中處理功能的單元體，組合式空調(diào)箱由粗效板式過濾段（含電動調(diào)節(jié)閥1只、進回風混合長度、靜電除塵、板式過濾器一用一備）、表冷擋水段、中間段、風機段（含檢修門）、濕膜加濕段、和送風段（含檢修門）等功能段組成，分左式、右式兩種。左式、右式是指人順主氣流方向站立，盤管進出水管及檢修門在左側(cè)的為左式，否則，為右式機組，左式6臺，右式10臺。

1）風量 40000～60000m3/h，冷量 205～300kW，臥式安裝，頂出風。

2）空調(diào)箱機組外側(cè)面板采用白色彩鋼板，厚度為0.5mm，內(nèi)側(cè)面板采用鍍鋅鋼板，厚度為0.5mm，內(nèi)外側(cè)面板的材質(zhì)滿足防銹和防腐的要求。

3）空調(diào)箱外表面無劃傷、銹斑和壓痕表面光潔，噴涂層均勻，色調(diào)一致，無汽泡和剝落，機組清潔干凈，箱體內(nèi)無雜物。

4）空調(diào)箱的過濾段、風機段、送風段設置檢修門，檢修門嚴密、靈活，開啟及鎖緊功能良好，檢修門帶觀察窗，設檢修燈。

5）空調(diào)箱雙層壁板內(nèi)充填≮50mm厚保溫層，保溫材料為PU發(fā)泡，滿足無毒、無味、自熄型和不吸水性能且保溫層與壁板結(jié)合牢固密實，箱體連接件有防冷橋措施。

6）空調(diào)箱設排水口，凝結(jié)水排放流暢，無溢出和滲漏；冷凝水經(jīng)排水管排到機房內(nèi)的積水坑中，再通過水泵排出。

7）空調(diào)箱各功能段包括框架和壁板有足夠的強度，在運輸、啟動、運行及停止后不出現(xiàn)凹凸變形。

8）粗效過濾段。采用無紡布板式過濾段，含壓差計（帶開關(guān)信號輸出）和檢修門；機組過濾段帶有靜電除塵空氣凈化裝置，可單獨手動開關(guān)且具有凈化裝置供配電箱控制接口，與風機啟停聯(lián)動。過濾器擋風板采用冷軋鋼板。

9）表冷擋水段。表冷段底板和凝結(jié)水盤采用不銹鋼平水盤，底部裝凝結(jié)水排水管和水封裝置，表冷段設擋水板，防止機內(nèi)出現(xiàn)過水現(xiàn)象。

10）風機段。內(nèi)設雙進風離心風機和驅(qū)動電機安裝在共同機架上并用彈簧減振器固定。

11）加濕段。經(jīng)過過濾的水通過管路送到加濕器頂部淋水器，水沿濕膜材料向下滲透的同時，被濕膜材料吸收，形成均勻的水膜，當干燥空氣通過濕膜材料時，水分子充分吸收空氣中的熱量而汽化、蒸發(fā)，使空氣的濕度增加，形成濕潤的空氣。濕膜加濕器為直排水濕膜加濕。

3 柜式空調(diào)箱的技術(shù)特點

地下連廊部分商業(yè)和餐廳等處空調(diào)通風系統(tǒng)送風設備共選用26臺柜式空調(diào)箱。空調(diào)箱設置在通風空調(diào)機房內(nèi)或吊裝在頂板底，分為臥式5臺、立式15臺和吊頂式6臺。

公交首末站空調(diào)通風系統(tǒng)送風設備選用8臺柜式空調(diào)箱。空調(diào)箱一般設置在通風空調(diào)機房內(nèi)或吊裝在板底，分為立式2臺和吊頂式6臺。

公交首末站變電所空調(diào)方式主要采用低速全空氣空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)需要冷水由能源中心統(tǒng)一制備并提供，經(jīng)板式換氣器換熱后，供系統(tǒng)夏季空調(diào)使用。地面公交候車室和夾層辦公用房空調(diào)方式主要采用新風加吊頂式空調(diào)箱的空氣-水系統(tǒng)形式，空調(diào)冷熱水均由板式換熱器換熱后提供。空調(diào)水系統(tǒng)采用二管制二次泵閉式循環(huán)系統(tǒng)。

1）地下連廊風量 500～36000m3/h，冷量 33～232 kW；公交首末站風量7500～8000m3/h，冷量59～111kW。

2）機組外表面無劃傷、銹斑和壓痕，表面光潔，噴涂層均勻，色調(diào)一致，無氣泡和剝落，機組清潔干凈，箱體內(nèi)無雜物。

3）機組有足夠的強度，在運輸、啟動、運行及停止后不出現(xiàn)凹凸變形。

4）機組箱保溫層與壁板應結(jié)合牢固密實，箱體連接件有防冷橋措施。

5）機組設排水口，凝結(jié)水排放流暢，無溢出和滲漏。

6）框架及面板。臥式與立式機組采用優(yōu)質(zhì)高強度金屬材料作為框架，材料厚度≮4mm，面板為雙層鋼板內(nèi)夾保溫材料，外層為鋅鋁合金鍍層鋼板（表面另貼塑料薄膜），內(nèi)層為鍍鋅鋼板，面板保溫厚度為≥30mm、中間夾一密度為 40kg/m3，導熱系數(shù)＜0.022W/（m2·K）的聚氨脂硬質(zhì)高壓發(fā)泡隔熱保溫層。

7）吊頂機組箱體底盤厚度≮1.5mm，側(cè)板厚度≮0.5 mm，保溫層厚度≮25mm，保溫材料滿足無毒、無味、自熄型和不吸水性能，壁板應結(jié)合牢固、密實，箱體應有防冷橋措施。因建筑結(jié)構(gòu)限制，機組高度≯750mm。

8）初效過濾。采用金屬框架可清洗過濾器，可抽取更換有備件。

9）表冷器。表冷器由銅管和鋁翅片構(gòu)成，鋁翅片通過機械脹管一次完成，以保證其可靠永久的接合。在表冷器的下方設有一個不銹鋼凝結(jié)水盤，其厚度為1.2 mm，凝結(jié)水盤中央最低處配有排水口，其結(jié)構(gòu)可將凝結(jié)水順暢地排出機體。

10）風機為外轉(zhuǎn)子型離心風機；電機為外轉(zhuǎn)子三相異步電機。

4 應用效果

組合式空調(diào)箱及柜式空調(diào)箱在文化中心地下交通樞紐工程中的應用，將提升地下連廊商業(yè)設施的購物環(huán)境，改善辦公用房的辦公條件，提高公交首末站的乘客出行舒適度，充分體現(xiàn)重點工程以人為本的建設原則。

TU831

C

1008-3197（2013）02-68-02

10.3969/j.issn.1008-3197.2013.02.026

2012-09-03

顧金虎/男，1974年出生，高級工程師，天津市地下鐵道集團有限公司，從事地鐵建設與技術(shù)管理工作。