裴志強
(華能聊城熱電有限公司,山東 聊城 252041)
運行工作是維系電力企業正常運轉的重要環節。運行人員,尤其是集控運行人員的精心調整、細心操作,可以大大優化機組的運行經濟指標,同時由于運行人員能及時發現事故隱患并果斷正確地處理事故,更可以大大減少、甚至杜絕重大設備的損壞及人身傷亡事故的發生。
面對如此重要的運行工作,有人說,運行工作是“好干”的,因為它每天就是點點鼠標、巡檢巡檢設備,簡單地重復著昨天的勞動,千篇一律地做著圓周運動; 但也有人說,運行工作是“不易干好”的,因為它時時處于一種動態的平衡過程中,任何一個細小因素的影響,都可能會引起一系列的“蝴蝶”效應,需要廣大運行人員在日復一日的勞動中時時保持高度的警惕。
結合實際的運行工作經驗,總結出以下幾點做好運行工作的體會。
(1) 要做一名有思想的運行人員。運行人員需要有較強的執行力,生產現場中的每一項制度、措施都需要一線運行人員的落實、執行,才能發揮應有的作用。
運行人員大多是充當著“手”的角色,但是運行人員是對設備特點、運行系統最熟悉的人,在執行這些措施、制度的同時,如果能加上自己的思想,以自己的運行實踐經驗去補充、完善措施、制度中的缺失和不足,積極起到一定“腦”的作用,會更有利于措施、制度的可行性、有效性,同時也會不斷提升自我認可的信心,從而能在這種近似重復性的勞動中始終具有較高的工作激情,產生工作的源動力。
(2) 要做一名有心的運行人員。運行工作的“三班倒”工作方式保證了生產系統的連續運轉,但正是由于這種倒班的工作特點,往往會讓那些有心的運行人員及時發現一些隱蔽的設備缺陷和隱患。例如,在上個班中,3臺儀用空壓機即可滿足運行要求,而在這個班中卻連續運行了4臺儀用空壓機,這就可能存在著某臺空壓機入口電磁閥未打開、設備不出力、設備卸載后未能停運等問題,需在巡檢時再進一步仔細排查清楚。
又如,每天接班后,有心人可以根據機組負荷與給粉機轉速的對應情況,并結合磨煤機的出力、制粉系統運行臺數等參數,初步判斷出燃料上煤煤質的情況,做到心中有數,從而可以進一步優化本班的制粉系統運行方式,降低制粉單耗,優化運行指標。
(3) 要學會跳出運行看運行。不同崗位的運行人員所面對的僅僅是整個生產系統中的一臺設備、一個系統,長時間在自己的“一畝三分地”上工作著,就不可避免地存在著認識的局限性、片面性。這就需要運行人員,尤其是高崗位人員能夠主動跳出運行看運行,進一步增強認識的全局性、整體性。樹立大局意識、全局觀念,根據事件的輕重緩急程度通盤考慮,有條不紊、全面地看待、處理問題,才能充分發揮企業的整體效益。
(4) 要學會高半格干運行。“沒有完美的個人,只有完美的團隊”,運行工作,尤其是集控運行工作更加需要各崗位人員的大力團結、密切配合。各崗位人員在全力做好本職工作的同時,如果巡檢能替副值多操心、副值能替主值多考慮、主值能替班長多籌劃,就會在相互影響、相互帶動的過程中形成各崗位人員高半格干運行的良好工作習慣,就會超前做好業務知識的儲備。努力使自己在同崗位中做到最好,就會在日后的競爭上崗中大大提高勝出的幾率。
沒有最好,只有更好,做好運行工作無止境。只有不斷地創新管理模式、完善機制體制、講究方式方法、積極摸索總結經驗,才能把運行工作做得更好、更完美。