淺談螺桿式壓縮機(jī)檢修與調(diào)試

王飛（南京交通技師學(xué)院）

前言

螺桿式壓縮機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，它是用一對螺桿（陰、陽轉(zhuǎn)子）的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來造成螺旋狀齒型空間的容積變化，以進(jìn)行氣體的壓縮。陰轉(zhuǎn)子的齒溝相當(dāng)于氣缸，陽轉(zhuǎn)子的齒相當(dāng)于活塞，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使兩者相互嚙合的空間容積不斷變化，將制冷劑蒸氣吸入，經(jīng)過壓縮至一定壓力后排出。利用這一原理制成的壓縮機(jī)成為螺桿式壓縮機(jī)。

1 螺桿式壓縮機(jī)的工作過程

螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽轉(zhuǎn)子與一個(gè)陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁完成的。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子的齒、齒溝與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的空間稱為基元容積,其容積大小會(huì)發(fā)生周期性的變化，同時(shí)它還會(huì)沿著轉(zhuǎn)子的軸向由吸入口側(cè)移向排出口側(cè)，將制冷劑蒸氣吸入并壓縮至一定的壓力后排出。

1.1 吸氣過程

陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒溝。當(dāng)陽轉(zhuǎn)子及陰轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)，其嚙合部分在吸入口側(cè)脫開，齒與齒溝形成的基元容積逐步變大。由于該基元容積吸入口與吸氣管相通，所以隨著基元容積的變大進(jìn)行壓縮機(jī)的吸氣過程。當(dāng)這個(gè)基元容積增大到最大時(shí)（即陽轉(zhuǎn)子的齒和陰轉(zhuǎn)子的齒溝完全脫開），轉(zhuǎn)子雖然繼續(xù)回轉(zhuǎn)，基元容積也不變化。當(dāng)基元容積繞過吸入口后。被端座封閉，與吸氣管隔開。成為一封閉容積，從而完成了吸氣過程。

1.2 壓縮過程

轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，脫開了的陽轉(zhuǎn)子齒和陰轉(zhuǎn)子齒溝在排出口側(cè)又開始了一個(gè)新的嚙合過程，因其嚙合點(diǎn)（密封線）沿著軸向逐漸向排氣口處移動(dòng)，使基元容積越來越小，而將制冷劑氣體加以壓縮。

1.3 排氣過程

由于轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，使基元容積繼續(xù)減少，氣體的壓力不斷增大。當(dāng)陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子齒溝及機(jī)體上的排器口相通（即基元容積與排氣口相通）時(shí)，即排出高壓氣體，排出過程一直進(jìn)行到完全排出氣體為止。

2 螺桿式壓縮機(jī)的檢修

螺桿式壓縮機(jī)的檢修主要是對零部件的修理，下面根據(jù)自己在平時(shí)的工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，介紹幾種零部件的檢修方法。

2.1 機(jī)體和滑閥的檢查與修理

2.1.1 檢查缸體內(nèi)徑

a)用內(nèi)徑量表檢查缸體內(nèi)徑的磨損。

b)檢查缸體內(nèi)徑和滑閥表面有無拉痕。

c)在陰、陽轉(zhuǎn)子未吊出缸體前，用塞尺測量陰、陽轉(zhuǎn)子與缸體內(nèi)壁之間的間隙。

2.1.2 缸體的修理

若缸體內(nèi)表面有很小的磨損點(diǎn)或者內(nèi)有污物引起的較輕的拉毛痕跡時(shí)，用油石或油光半圓銼沿圓周方向打磨，若缸體內(nèi)面磨損超過0.6mm，而且有嚴(yán)重拉毛時(shí)，應(yīng)換新缸體。

2.1.3 滑閥的修理

表面有輕微拉毛和輕微局部磨損時(shí)，用半圓形油石或細(xì)砂紙(240～280#)打光。若嚴(yán)重拉毛或磨損應(yīng)換新滑閥。另外滑閥下部的滑道處有拉毛現(xiàn)象也應(yīng)用細(xì)砂紙打磨，以免影響正常上載和卸載。

2.2 陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子的檢查與修理

2.2.1 對陰、陽轉(zhuǎn)子的檢查

a)用千分尺測量轉(zhuǎn)子的外徑尺寸和軸徑尺寸，檢查轉(zhuǎn)子和軸徑表面的磨損情況。

b)檢查轉(zhuǎn)子端面軸向間隙。吸氣端面在氣缸體未拆之前用深度百分尺或油標(biāo)卡尺測量。排氣端在拆下缸體后用塞尺測量轉(zhuǎn)子端面與端座之間的間隙。

c)檢查轉(zhuǎn)子端面與吸、排氣端座的端面之間有無磨損和拉痕。

2.2.2 陰、陽轉(zhuǎn)子的修理

2.2.2.1 對陰、陽轉(zhuǎn)子的嚙合面接觸不均勻或者有硬點(diǎn)、拉毛等現(xiàn)象可用油石或油光銼打磨，并用細(xì)砂紙磨光。若轉(zhuǎn)子與缸體下部和滑閥面上有摩擦處，應(yīng)檢查主軸承磨損情況，再確定轉(zhuǎn)子和缸體內(nèi)面的修理方法。否則間隙過大，泄漏量大，制冷量減少，耗電量增大。

2.2.2.2 軸徑表面與軸封處表面不允許有銹斑、嚴(yán)重拉毛等缺陷，輕微拉毛可用細(xì)砂紙(240～280#)打光，測量其磨損情況，以便確定滑動(dòng)軸承的配合間隙。

3 螺桿式壓縮機(jī)的空氣負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試

對于新大修的螺桿式壓縮機(jī)，試機(jī)前應(yīng)先給機(jī)組加油。用外接油泵通過加油接頭向機(jī)組油分離器加潤滑油，加至油分離器下視鏡滿以后，起動(dòng)油泵，在機(jī)組油泵運(yùn)轉(zhuǎn)下繼續(xù)加油，加至上視鏡的二分之一處。加完潤滑油后對壓縮機(jī)進(jìn)行空氣負(fù)載調(diào)試。

空氣負(fù)載調(diào)試的方法如下：

3.1 打開壓縮機(jī)的吸、排氣截止閥，使壓縮機(jī)的吸氣、油分離器的排氣與大氣連通。

3.2 將低壓控制器、斷水保護(hù)控制器的觸頭接線短接。

3.3 開起油冷卻器水泵。

3.4 起動(dòng)油泵，調(diào)整油泵壓力，使供油壓力比排出壓力高0.15～0.3MPa。

3.5 點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)，校對壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

3.6 起動(dòng)壓縮機(jī)作空氣負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，逐步遞增和遞減制冷壓縮機(jī)的能量卸載，制冷壓縮機(jī)的能量上下載應(yīng)靈活、穩(wěn)定。

3.7 檢查確定壓縮機(jī)各部位的工作正常，電流、壓力、溫度參數(shù)處于正常范圍，無異常響聲存在后，可讓壓縮機(jī)空氣負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)2～3h。

3.8 空氣負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)后，拆洗壓縮機(jī)的吸氣過濾網(wǎng)和油過濾器濾網(wǎng)，更換冷凍機(jī)油。

4 結(jié)束語

對于螺桿式壓縮機(jī)的檢修和調(diào)試,首先要熟悉螺桿式壓縮機(jī)的三個(gè)工作過程；其次在檢修中要掌握維修方法和技術(shù)要點(diǎn)；再次在調(diào)試過程中要按操作步驟進(jìn)行并強(qiáng)調(diào)技術(shù)要點(diǎn)。

1 陳福祥主編.制冷空調(diào)裝置操作安裝與維修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

2 徐德勝、韓厚德主編.制冷與空調(diào)：原理、結(jié)構(gòu)、維修.上海：上海交通大學(xué)出版社，2002.

3 濮偉主編.制冷空調(diào)機(jī)器設(shè)備：制冷和空調(diào)設(shè)備運(yùn)用與維修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.