李 寧,王 勇,劉繼平,鞠登峰,單大鵬,李忠晶
(1.天津市電力公司檢修公司,天津300232;2.國網(wǎng)電力科學(xué)研究院,北京100192)
智能電網(wǎng)發(fā)展已成為中國能源戰(zhàn)略的重要組成部分,對常規(guī)變電站進行智能化改造是智能電網(wǎng)建設(shè)的重要工作之一。常規(guī)變電站的智能化改造其核心在于對變壓器、開關(guān)等主要變電設(shè)備進行智能化改造。
變電設(shè)備智能化改造[1-5]是通過對其裝備必要的傳感器,采集變電設(shè)備的運行狀態(tài)、控制狀態(tài)和可靠性狀態(tài)等信息來實現(xiàn)的。智能組件由測量、控制、監(jiān)測等智能電子裝置(intelligent electronic devices,IED)[6]集合而成,通過監(jiān)測主 IED 完成對植入變電設(shè)備體內(nèi)的傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)計算、分析并匯總,形成智能化信息,通過標準的DL/T860過程層交換網(wǎng)絡(luò)送至站控層監(jiān)控主機。變電設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)信息經(jīng)過高級應(yīng)用服務(wù)器完成監(jiān)測數(shù)據(jù)處理、趨勢預(yù)測、狀態(tài)診斷等。因此,變電設(shè)備與智能組件、通信網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成了智能變電站的智能化因子[7]。本文主要討論電力變壓器、開關(guān)設(shè)備的智能化研究方案,研究應(yīng)用于運行中電力變壓器改造的智能變壓器組件和高壓開關(guān)設(shè)備改造的智能開關(guān)組件。
變壓器智能化改造核心方式是將原先分散的、遵循不同協(xié)議標準傳輸數(shù)據(jù)的監(jiān)測IED按功能集中布局,遵循統(tǒng)一的協(xié)議標準,完成對監(jiān)測IED的系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)集中上傳。通過設(shè)計變壓器智能組件柜、裝備更多的變壓器狀態(tài)監(jiān)測傳感器,完成各監(jiān)測IED的數(shù)據(jù)采集、處理、分析、匯總,并按照DL/T860向站控層上送聚合信息。
智能變壓器由變壓器本體和智能組件柜組成,變壓器本體根據(jù)實際工程設(shè)計、裝設(shè)所需的傳感器和監(jiān)測IED,并對其原有的柜體按照功能模塊重新設(shè)計調(diào)整。

圖1 智能變壓器組成架構(gòu)示意圖
圖1為針對智能組件按不同信息功能對變壓器進行的基礎(chǔ)信息配置。按照基礎(chǔ)配置原則,提出智能化改造方案為:采用變壓器+智能組件的模式,對原控制柜(匯控柜)加裝一個智能組件(智能組件柜),完成變壓器的狀態(tài)量采集、常規(guī)量采集、初步分析、狀態(tài)診斷和數(shù)據(jù)發(fā)送等功能。
變壓器智能組件按功能獨立原則,采用多個獨立的IED集合,一方面可以有效避免模塊的相互干擾進而影響智能組件的整體功能;另一方面便于用戶根據(jù)實際選擇、調(diào)整IED供應(yīng)商優(yōu)化智能組件集成方案,同時也方便智能組件的維護、檢修[8]。
依據(jù)智能變壓器常規(guī)配置方案并結(jié)合實際需求進行變壓器智能組件設(shè)計,如圖2所示。
變壓器智能組件柜配備有監(jiān)測主IED、高壓套管IED、油中溶解氣體監(jiān)測IED和侵入波監(jiān)測IED,同時配備過程層網(wǎng)絡(luò)交換機,接入合并單元的電流、電壓瞬時數(shù)據(jù)[9]。基于對監(jiān)測信息的可擴展性考慮,對電力變壓器智能組件預(yù)留部分可擴展的監(jiān)測數(shù)據(jù)IED,譬如繞組光纖測溫IED、局部放電監(jiān)測IED等。電力變壓器智能化的具體措施如表1所示。

圖2 變壓器智能組件設(shè)計示意圖
為實現(xiàn)變壓器的智能化高級應(yīng)用,監(jiān)測主IED不僅需要對原始的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行預(yù)處理(包括數(shù)據(jù)編碼轉(zhuǎn)換,異常數(shù)據(jù)剔除等),而且需要承擔對接入監(jiān)測主IED的監(jiān)測數(shù)據(jù)的深度智能處理,確保站控層高級應(yīng)用系統(tǒng)可以準確辨識監(jiān)測主IED的監(jiān)測信息和狀態(tài)信息等。常規(guī)狀態(tài)參量的數(shù)字化測量具體技術(shù)指標如表2所示。

表1 變壓器智能化措施

表2 變壓器數(shù)字化測量信息
在變電站智能化改造的實用化研究中,通常要對變壓器油中溶解氣體、高壓套管的狀態(tài)進行監(jiān)測。侵入波監(jiān)測作為可選功能視情況增加。測量數(shù)據(jù)包括頂層油溫、底層油溫、鐵心接地電流等,也可以根據(jù)工程需要增加傳感器和對應(yīng)的監(jiān)測參量數(shù)據(jù)。
智能高壓開關(guān)設(shè)備由高壓開關(guān)設(shè)備本體和智能組件組成,開關(guān)設(shè)備本體上安裝了不同功能的傳感器和操動機構(gòu)[10]。高壓開關(guān)智能化改造的核心方式是將原先分散放置的高壓開關(guān)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測IED(局部放電 IED,氣體狀態(tài) IED,機械狀態(tài) IED等)集中,構(gòu)成高壓開關(guān)設(shè)備智能組件的監(jiān)測IED,同時加載監(jiān)測主IED、合并單元完成向站控層上送斷路器聚合信息[11-12]。智能高壓組合電器組成架構(gòu)如圖3所示。
斷路器智能化改造方案為:斷路器+智能組件的模式,對原就地控制柜(匯控柜)加裝一個智能組件。斷路器智能組件配置監(jiān)測IED,即完成對高壓開關(guān)儲能電機工作狀態(tài)、SF6氣體壓力/密度、斷路器局部放電等狀態(tài)信息的采集、處理、上送;監(jiān)測主IED合并子IED數(shù)據(jù)以標準的DL/T860協(xié)議向站控層上送智能化信息和格式化信息[13],并在站控層高級應(yīng)用系統(tǒng)里完成數(shù)據(jù)的趨勢預(yù)測、診斷分析和智能預(yù)警等功能。斷路器智能化信息主要包括高壓開關(guān)設(shè)備的放電缺陷、操動機構(gòu)、儲能系統(tǒng)的狀態(tài)[14]等。
依據(jù)智能斷路器組成結(jié)構(gòu)結(jié)合工程實際應(yīng)用需求,斷路器智能組件設(shè)計如圖4所示。
在智能組件柜內(nèi)集成了監(jiān)測主IED、機械狀態(tài)IED、局部放電IED、SF6氣體狀態(tài)IED、避雷器監(jiān)測IED和開關(guān)設(shè)備控制器等,實現(xiàn)開關(guān)設(shè)備控制數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,開關(guān)設(shè)備的SF6氣體微水、密度的監(jiān)測,機械特性的監(jiān)測,局部放電的監(jiān)測,避雷器動作次數(shù)及泄漏電流的監(jiān)測及上層設(shè)備對開關(guān)設(shè)備的狀態(tài)可視化。斷路器智能化措施如表3所示。

圖3 智能高壓組合電器組成架構(gòu)示意圖

圖4 斷路器智能組件設(shè)計示意圖

表3 斷路器智能化措施
常規(guī)狀態(tài)參量的數(shù)字化測量具體技術(shù)要求如表4所示。

表4 斷路器/GIS設(shè)備數(shù)字化測量信息
對SF6氣室的密度/壓力、微水、儲能電機的狀態(tài)進行監(jiān)測,分合閘線圈電流監(jiān)測作為可選功能,并視情況增加。斷路器儲能電機工作狀態(tài)是操動機構(gòu)狀態(tài)的一個重要方面,可以反映儲能電機和儲能系統(tǒng)的缺陷。測量數(shù)據(jù)包括電機電流、電壓、工作時間;對于液壓機構(gòu),包括統(tǒng)計儲能電機的啟動次數(shù)/日、累計工作時間/日等。
常規(guī)的變電站智能化改造有以下技術(shù)難點[15]:
1)變電站監(jiān)測IED網(wǎng)絡(luò)升級改造,需要調(diào)整或更改監(jiān)測IED的部分功能。例如,需要將原先通過CAN、RS485上傳監(jiān)測參量的監(jiān)測IED調(diào)整為支持以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù),這樣就需要對監(jiān)測IED甚至支持監(jiān)測IED的工控機進行升級改造。
2)部分監(jiān)測IED難以加裝,是因為需要增加常規(guī)變電站沒有配給的內(nèi)置傳感器,重新加裝這些傳感器會極大增加工程難度和改造成本。
3)對于原先支持不同協(xié)議傳感器的智能化升級改造,需要原監(jiān)測IED廠商對設(shè)備功能進行部分修改調(diào)整,以適應(yīng)智能組件的要求。
高壓一次設(shè)備加裝智能組件是常規(guī)變電站智能化改造的有效方式之一,在實際的變電站智能化改造中取得了很好的實用化效果,降低了因改造而導(dǎo)致電網(wǎng)停電的高額成本,保證了電網(wǎng)的穩(wěn)定、安全運行。
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