周玲霞 吳永新
(1.南京市長江河道管理處,江蘇南京 210003;2.南京市水利局,江蘇南京 210008)
長江南京下關、浦口段全長約4.2 km,平均河寬1160 m,屬于窄深順直河型,本河段上半段是梅子洲汊道的匯流區,目前主流基本穩定在偏靠浦口側。
1954年長江出現100年一遇的洪水,下關、浦口段護岸工程沖刷崩坍,浦口輪渡棧橋等多處護岸嚴重坍塌,江岸均沖深15m以上,下關電廠、浦口碼頭等處安全受到嚴重威脅。為此,自1955年起,興建沉排護岸工程,分三期進行,具體工程布置示意圖見圖1。
三期工程完成后,下關方面自三汊河口至肉聯碼頭沉排護岸4165m,浦口方面自磯頭至老江口沉排護岸2397 m,下關、浦口段合計沉排長6335m(其中有227 m疊加),面積632473m2,工程總造價約2000萬元。沉排工程的實施,提高了浦口、下關段兩岸抗沖能力,整個護岸區基本穩定,效果十分明顯,而且施工的下沉深度和柴排的面積當時在國際上也是居領先地位的。

圖1 1955~1957年長江南京河段下關、浦口段柴排位置示意圖
但由于沉排工程實施期間正是長江主流轉向潛洲右汊、河床劇烈調整時期,浦口一側江床回淤很快。一期工程在1955年汛前竣工,二期工程是在同年汛后開工,經過一個汛期,浦口側江床一般淤高7 m左右,最大淤高達14m,以致二期沉排的排位普遍高于一期沉排的排位,在縱剖面上不能銜接,高差在8 m左右;下關一側惠民河口以下岸段二期沉排的排腳在-10 m左右,排腳偏高。這些都成為浦口、下關段沉排工程的薄弱環節。……