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《福布斯》[美]4月15日中西企業家應互相學習

隨著中西方之間生意往來的日益增多，有必要看看彼此不同的做生意方式。雙方肯定各有優缺點，彼此都可以從對方的企業運營方式中學到很多。西方企業家可向中國同行學習的是：達成交易速度較快、注重建立長期而深入的信任關系和不拘泥于某個領域的經驗。在中國，達成交易的速度通常比大多數西方國家快得多，而要取得中國企業家的信任卻可能需要很長時間。同樣，中國企業家可向西方同行學習的是：注重細節、信守諾言以及對產品或服務進行推廣和營銷的策略。

美國有線電視新聞網（CNN）[美]4月17日錯誤的時間站在錯誤的地點

剛剛來到波士頓的中國留學生呂某，和朋友們一起擠在波士頓馬拉松的終點線附近的人群當中，為選手們歡呼加油。誰也不曾想到在一個陽光燦爛的日子，在成千上萬的人群當中，死神突然降臨。兩枚炸彈在終點線附近、在12秒內相繼爆炸后，她不幸成為三名犧牲者中的一個。這位可愛的中國東北女孩生活簡單樸素，樂于結交朋友。她充滿熱情地來到波士頓攻讀統計學的碩士學位，希望通過勤奮學習去完成自己的夢想。本有著光明前途的她，卻遺憾地在錯誤的時間站在了錯誤的地點。

《時代》[美] 4月1日常春藤名校門檻漸高

申請者的不斷增多使得競爭更加激烈，美國常春藤名校已經變得越來越難進。哈佛大學目前是這些院校中淘汰率最高的，申請者達33531人，錄取率卻已低至5.8%。其次是耶魯大學，申請者達到創紀錄的29610人，錄取率僅為6.72%。還有哥倫比亞大學，錄取率從2012年的7.4%降至2013年的6.89%。盡管這些知名院校的申請人數遠超過其能夠錄取的人數，但它們并不愿意打消申請者的興趣。杜克大學原招生負責人雷切爾·圖爾表示，之所以各院校都希望保持較低的錄取率，是因為這使得被學校錄取的競爭更加激烈，從而使得學校保持更高的排名。

《經濟學人》[英]4月19日無人駕駛的未來汽車

如今，全世界的公路上奔馳著約10億輛汽車。更嚴格的法規和更智能的技術將使得汽車前所未有地更加清潔、省油和安全。與此同時，在新型車上正涌現出各種輔助駕駛技術，它們可以自動泊車、讀取路牌、在穩定的車流中保持安全距離，還可以自動剎車以避免事故。包括谷歌在內的許多公司正努力使輔助駕駛順理成章地轉變為無人駕駛，讓車輛自動行駛到指定地點而無需人工控制。同時，無人駕駛也將緩解擁堵和節省燃油。開車上下班的人們將每天節省數小時來工作、休息或看報。

《費加羅報》[法]4月19日同性婚姻合法爭議難平

盡管法國國民議會兩個月前就投票通過了允許同性戀結婚的法案，但是仍有相當多的民眾對于這種新式婚姻難以接受。4月17日晚，同性婚姻法草案由國民議會進行二讀審議，數千名法國同性婚姻反對者第二次聚集在國民議會大樓前抗議新婚姻法案。當晚，反對者在巴黎舉行示威游行，高喊著“我們不同意奧朗德的法律”或“一父一母才是家庭的根本”的口號，揮舞著作為游行標志的玫瑰色和藍色旗幟，表達了對同性婚姻合法化的強烈不滿。