李云勃
摘要:隨著我國經濟的高速發展,電力能源的作用已愈發重要。在電力系統運營中,配電網線路是否能安全高效運行是重中之重。由于當前我國電網線路損耗率較高,如何提高電網線路運營的效率也是人們關注的重點。文章從配電設備的安全運行入手,以加強管理的角度對提高配電網線路運行安全問題進行了全面闡述。
關鍵詞:輸配電;線路安全;配電網
中圖分類號:TM726 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)26-0117-02
隨著經濟的發展和電力資源的廣泛應用,配電網線路在運行中的一些弊端問題已顯露出來,它既影響了供電的可靠性,也影響了供電企業的經濟效益和社會效益。如何提高電網線路的運營效率,保障配電網安全可靠、高效運行是供電企業不可回避的問題,筆者結合多年的工作經驗,從管理的角度入手,提出了一些切實可行的管理措施,以達到配電線路安全科學運行。
1 提高質量管理
質量管理是貫穿于整個配電線路運行過程中的主線,它是一切工作的基礎。在線路運行中,首先要做好對安全工器具的質量管理。對于安全防護器具的采購和選擇要按照電力企業的規章制度來進行。例如對于安全防護器具的選擇,要考慮電網輸電設備的實際需求,并對同一類型安全防護器具的電氣性能及相關指標進行比對,在考慮質量和價格的同時,要盡可能選擇性價比較優的安全保護器具,以確保安全無隱患。其次要做好安全工器具的維護與保養,對于安全工器具,除了應按常規操作使用外,還要做好日常維護與檢修工作,以延長其使用壽命,對于通過檢修正常使用之外,因絕緣防護的損壞、已到使用期限、不合格等因素而產生的安全生產事故,應及時做好記錄與報廢工作,以避免出現更大的安全隱患,確保整個配電線路的安全問題。
2 強化運行設備管理
2.1 計劃管理做到常規化
對于運行設備的管理要有計劃性,根據配電網線路運行的狀況和實際,要做好未雨綢繆的工作。
2.1.1 按時編制年度設備管理計劃。對于運行設備的管理,在編制下一年度的設備檢修項目計劃時,要以上一年度的設備運營狀況、巡檢記錄、檢修周期以及反事故措施為依據,有針對性的進行調整和修改。
2.1.2 編制和上報設備檢修計劃。設備管理部門要根據線路運行狀況,進行編制設備檢修項目計劃,并于每年的9月份進行下一年度的設備檢修計劃的編制、上報審批。
2.1.3 調整修改和執行設備檢修計劃。根據上級部門對下一年度設備檢修項目計劃的審批結果,設備管理部門要對本單位的月度和季度的檢修計劃進行調整、編制與修改,并制定檢修計劃,各運行工區要按照檢修計劃的要求去做好執行和落實工作。
2.2 線路運行管理要做到常態化
配電網的運行是否安全完全體現在線路的運營上,所以說線路運行是電網運營的基礎工作。
2.2.1 做好線路運行維護管理工作。為了保證線路做到正常運行,首先要強化日常巡檢和維護工作,發現問題及時解決,把安全隱患消滅在萌芽狀態之中。其次是做好記錄并及時上報。最后是分析問題找出解決方案,對于線路中出現的問題要認真分析,不回避,不掩蓋,根據設備的損壞程度進行分類,并區別情況進行相應處理。
2.2.2 堅持線路檢修原則。
其一是堅持“預防為主”的線路設備檢修原則,在線路正常運行時,要做好日常檢修工作,看是否有超負荷,是否有故障,工作的出發點以預防為主線,把日常巡檢和檢修管理工作落到實處,以確保線路的日常運營維持在一個安全穩定的狀態中,同時還要強化及時有效的檢修工作理念,向實施狀態檢修原則逐步過渡。
其二是最大限度減少停電檢修頻率,找準停電檢修和帶電檢修之間的切入點,同時為適應新形勢的需要,還要采用先進的技術方法和檢修工具進行規范化操作,以確保檢修工作的質量性、安全性和實效性,減少或避免因停電給客戶帶來的損失。
2.3 檢修施工管理規范化
檢修施工是保證配電線路正常安全運行的常規化工作,這些看似簡單重復的工作其實就是保障線路正常的
關鍵。
2.3.1 建立健全檢修、施工安全質量責任制。對于這些工作要建立起一套完整且易于操作的管理規章制度,對于日常工作中的檢修記錄與執行情況都要做好統計備案工作,并與經濟責任制相掛鉤,對于重大項目的檢修除了要按規范的審批程序進行外,還要明確施工工藝和質量安全標準,以確保檢修工作的正常化進行。
2.3.2 對于重點崗位的檢修人員要做好崗前培訓,合格后持證上崗。例如帶電作業等檢修的崗位必須持證上崗。除此之外,還要嚴格檢修施工所用的各種工具或零件,以確保檢修過程中的安全,也確保檢修工作的質量要求。
3 提高線路運行工作的管理措施
3.1 抓好線路巡視工作
巡視工作是常規性的工作,其目的是對線路進行巡視時發現問題,做好記錄,并進行處理。線路巡視工作通常分正常巡視、特殊巡視、診斷性巡視等幾類。當巡視發現問題時,要組織人員對線路事故發生的原因結合氣候條件等進行剖析、了解,對于重大線路事故還要制定詳盡的應對措施;特殊巡視是指對35kV及以上送電線路頻繁發生故障的線段的巡視,這些特殊區域更應引起重視,一般是受外力因素影響的較多。
3.2 做好配套設施檢測工作
除了做好巡視工作外,還要對整體線路的配套設施進行日常、定期的檢查和測量工作,這些工作主要包括:線路接地、導地線、絕緣子清掃、零值測試以及架空線路交叉跨越其他電力線路或弱電線路等方面。
4 提高線路安全運行管理的方法
配電線路的安全運行來自于絕緣子的防污閃和防雷擊兩個方面。由于線路長期暴露在室外,受有毒、有害氣體、天氣狀況或塵埃的污染較重,使得絕緣子表面的污穢塵埃在工作電壓下會發生污閃;另外由于輸配電路的防雷技術還達不到要求,線路的耐雷水平和雷擊跳閘率還不能很好地解決。鑒于這些情況,我們主要采取以下措施來提高線路安全運行。
(1)增設自動重合閘。自動重合閘是保證不中斷供電的有效措施,由于雷擊造成的閃絡大多數能在跳閘后自行恢復絕緣性能,因此安裝重合閘其成功率也較高。
(2)架設線路避雷線和藕合地線。避雷線的功能就是防止雷電直擊導線。在常規下,110kV及以上電壓等級的線路一般要全線架設避雷線;架設藕合地線是增加避雷線與導線間的耦合作用以降低絕緣子串上的電壓,同時,耦合地線還能起到對雷電流的分流作用。
(3)采用不平衡的絕緣方式。這種方法其目的是降低雙回線路雷擊同時跳閘率,保證不中斷供電。其工作原理是因為二回路的絕緣子串片數有差異,當發生雷擊時絕緣子串片少的回路先閃絡,閃絡后的導線相當于地線,同時也增加了對另一回導線的耦合作用,使之不發生閃絡以保證另一回線路可持續供電。
(4)采用消弧線圈接地方式。這種方法是不接地的運行方式,能使因雷擊引起的大多數單相接地故障自動消除,不會引發相間短路和跳閘,因此也提高了耐雷水平。
參考文獻
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