寶城大型垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)工藝的分析

楊冰瑜

(深圳市寶安區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處 廣東深圳 518000)

1 工程概況

寶安區(qū)寶城大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站于2007年由深圳市發(fā)改局批準(zhǔn)立項(xiàng)，并已列入深圳市城市總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。建設(shè)項(xiàng)目主要包括：生產(chǎn)配套用房、轉(zhuǎn)運(yùn)車間、大件垃圾破碎站、滲濾液綜合處理車間、大門及地磅房等。

2 國(guó)內(nèi)外轉(zhuǎn)運(yùn)工藝的現(xiàn)狀

目前國(guó)內(nèi)外生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的形式的是多種多樣的，它們的主要區(qū)別是工藝流程、主要轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及其工作原理和對(duì)垃圾的壓實(shí)效果（減容壓實(shí)程度）、環(huán)保性等因素的不同。

2.1 國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)工藝現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝主要為分選轉(zhuǎn)運(yùn)和直接轉(zhuǎn)運(yùn)兩種工藝。

分選轉(zhuǎn)運(yùn)工藝在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少，主要應(yīng)用在有綜合處理廠作依托的轉(zhuǎn)運(yùn)站。通過垃圾分選將生活垃圾分成可回收部分、有機(jī)物含量較高部分及熱值較高的部分。

直接轉(zhuǎn)運(yùn)工藝是生活垃圾由收集車集中卸到壓縮設(shè)備的受料斗中，經(jīng)壓縮機(jī)直接壓縮到轉(zhuǎn)運(yùn)車的集裝箱中，再由轉(zhuǎn)運(yùn)車將壓縮后的垃圾送往垃圾處理廠。

2.2 國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)工藝現(xiàn)狀

由于我國(guó)生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)工作起步較晚，因此，我國(guó)的生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)工藝基本上是與國(guó)際接軌的，國(guó)際上生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)也主要為分選轉(zhuǎn)運(yùn)和直接轉(zhuǎn)運(yùn)兩種工藝。

3 轉(zhuǎn)運(yùn)工藝

3.1 轉(zhuǎn)運(yùn)工藝的比較

國(guó)內(nèi)外生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的形式是多種多樣的，它們的主要區(qū)別是工藝流程、主要轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及其工作原理和對(duì)垃圾的壓實(shí)效果（減容壓實(shí)程度）、環(huán)保性等因素的不同。根據(jù)工藝流程和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備對(duì)垃圾壓實(shí)程度的不同，轉(zhuǎn)運(yùn)站可分為直接轉(zhuǎn)運(yùn)式、壓入裝箱式（或推入裝箱式）和壓實(shí)裝箱式。其中，直接轉(zhuǎn)運(yùn)式對(duì)垃圾的減容壓實(shí)程度最低，壓入裝箱式居中，壓實(shí)裝箱式則最高，如表1所示。

表1 各種模式轉(zhuǎn)運(yùn)站的綜合評(píng)價(jià)表

3.2 壓縮方式

寶安區(qū)寶城大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站宜采用壓縮工藝，目前，國(guó)內(nèi)外垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本形式有：水平壓縮和垂直壓縮兩種形式，而常用的是水平壓縮這種形式。在水平壓縮工藝中，按垃圾壓縮方式分為預(yù)壓縮式與直接壓縮式。根據(jù)本垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的特點(diǎn)，采用預(yù)壓縮式。

3.2.1 水平壓縮

水平壓縮是利用推料裝置將垃圾推入水平放置的容器內(nèi)，容器一般為長(zhǎng)方體集裝箱，然后開啟壓縮機(jī)，將垃圾往集裝箱內(nèi)壓縮。由于壓裝機(jī)在裝箱過程中對(duì)箱體內(nèi)垃圾有較大的擠推壓力，使箱體內(nèi)垃圾有較高的密度，垃圾的壓縮比大。另外，由于箱體后門最低處高于箱體底部30cm，底部還有排放垃圾滲漏液的排放口，在壓縮垃圾的過程中，可打開排放口，使?jié)B漏液做到有序排放，在運(yùn)輸過程中關(guān)閉排放口，垃圾滲漏液不會(huì)流出箱體，避免了在運(yùn)輸過程中對(duì)環(huán)境的二次污染。另外壓縮機(jī)構(gòu)與集裝箱內(nèi)表面有摩擦，需定期更換襯板。

3.2.2 預(yù)壓縮式工藝

此方式是指垃圾進(jìn)入壓縮機(jī)后，在壓縮機(jī)的預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)先進(jìn)行壓縮，從而最終形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包，然后被一次性推入垃圾集裝箱中。此種壓縮方式具有壓縮比率高，壓縮時(shí)不需要轉(zhuǎn)運(yùn)車與集裝箱配合等特點(diǎn)。該種壓縮方式適合于處理規(guī)模較大的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用。

4 轉(zhuǎn)運(yùn)方式

目前國(guó)內(nèi)普遍采用的垃圾站轉(zhuǎn)運(yùn)方式是車廂可卸式轉(zhuǎn)運(yùn)車、集裝箱半掛車和車廂一體式垃圾車。由于具有卸料推出裝置，因而無論在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)裝箱還是在處理廠內(nèi)卸垃圾操作均平穩(wěn)、方便可靠。由于拖頭和集裝箱均可分離并自由組合，使得轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)轉(zhuǎn)靈活機(jī)動(dòng)，維修保養(yǎng)更加方便。可根據(jù)環(huán)境（轉(zhuǎn)運(yùn)站和處理廠及路況）選擇站內(nèi)拖頭、公路拖頭和處理廠拖頭的不同組合滿足各種要求。

5 總結(jié)

在寶安中心區(qū)建設(shè)大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，是城市發(fā)展的需要，是收運(yùn)模式改革的需要，符合深圳市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站布局規(guī)劃，符合轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思想理念。通過以上比較，寶安區(qū)寶城大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)工藝推薦采用水平壓縮的預(yù)壓縮工藝，轉(zhuǎn)運(yùn)方式推薦采用集裝箱半掛轉(zhuǎn)運(yùn)車。

【1】王金華,孫可偉,房鎮(zhèn).城市垃圾中轉(zhuǎn)站選址研究[J].環(huán)境科學(xué)與管理.2008(05)

【2】劉東輝,馮立乾,李愛華.垃圾中轉(zhuǎn)站控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].河北科技大學(xué)學(xué)報(bào).2007(04)