氣墊船燃油調撥系統中的改進

仇少萍

（上海海迅機電工程有限公司， 上海 201111）

氣墊船燃油調撥系統中的改進

仇少萍

（上海海迅機電工程有限公司， 上海 201111）

介紹了氣墊船的燃油調撥系統功能，針對該系統使用過程中存在的設計缺陷和解決措施進行了論述。

氣墊船；燃油調撥；失電；溢油

0 引言

氣墊船是一種高性能的特殊船[1],只有全船供電系統正常供電才能使燃油調撥系統正常運行，確保氣墊船穩定、連續的航行。針對燃油調撥系統使用過程中出現的問題，提出了解決措施并進行了相關論證。

1 燃油調撥系統

1.1 工作原理

燃油調撥系統是指當燃油輸送泵向主機供油前，控制主模塊先判斷日用燃油箱是否裝滿油[2]，如未裝滿則應先執行向油箱供油，直至油箱裝滿。油箱滿時，停止執行向油箱供油，轉而執行向主機供油直接工作的控制模式，由控制主模塊來控制管路上的電動閥切換，以實現燃油調撥向主機供油，見圖1。

圖1 燃油調撥系統圖

1.2 主要組成

燃油調撥系統主要由磁力起動器、控制主模塊、燃油輸送泵和電動閥等四部分組成，圖2為燃油調撥系統部分。

圖2 燃油調撥系統控制框圖

全船供電系統中配置了兩臺發電機組，航行時互鎖工作（運行），當一臺工作的發電機組因故障而停機時，另一臺發電組應立即起動接入供電系統，以確保全船供電。

2 設計缺陷及解決措施

2.1 短暫失電

燃油輸送泵正在直接向主機供油時，由于發電機組的切換,造成短時無法供出AC380V船電，導致正在運行的燃油輸送泵停止運行，無法進行對主機供油操作，從而導致氣墊船無法正常航行。

為此，在船上設置了一套不間斷電源（AC380V）。 不間斷電源裝置的特點是當電網不正常或發生中斷故障時，能夠不間斷地提供高性能指標和高可靠性的電源[3]。在發電機組的切換時，由不間斷電源繼續向燃油調撥系統供電，確保燃油輸送泵的持續運行。失電保護的流程框圖，見圖2中短暫失電保護部分。

2.2 滑油溢出

燃油輸送泵在剛啟動時，會引起輸油管路中有部分油從透氣管溢出，造成油漫“金山”，但當燃油輸送泵穩定運行后，就不會出現上述現象。

為此，我們在燃油調撥系統中增設了一臺滑油變踞回油泵，當燃油輸送泵剛動時，信號傳遞給回油控制模塊，回油控制模塊則控制滑油變踞回油泵運行，從燃油輸送泵的出口管路中抽去一些滑油，滑油變踞回油泵按設定時間運行，時間到后就停止工作。溢油保護的流程框圖，見圖2中滑油溢出保護部分。

2.3 斷電

當船電和不間斷電源均不向燃油調撥系統供電時，燃油輸送泵已停止工作，但電動閥因無電，則無法自動關閉，引起輸油管路漏油。

為此，我們接了一路應急電源（DC24V），在輸油管上增設了電磁閥，在應急控制模塊監測到船電和不間斷電源同時不向燃油調撥系統供電時，則應急控制模塊轉向應急供電控制模式，即應急電源（DC24V）向電磁閥供電，使電磁閥處于關閉狀態，確保輸油管路不會出現漏油現象。斷電保護的流程框圖，見圖2中斷電保護部分。

在船電正常供電時，應急控制模塊停止工作，自動轉向燃油調撥系統的控制主模塊控制模式，就會自動判斷輸油泵是否運行，以及電動閥、電磁閥的工作狀態。

3 結論

對于上述改進方案，經設計所確認，通過船廠配合和加裝，進行了近兩年的海上航行試驗。從使用結果來看，該系統對于解決船上發電機組切換而不能供油、燃油溢出和斷電時漏油等實際問題具有明顯的效果，從而驗證了其可行性、實用性，得到了用戶的一致好評，方法行之有效，值得推廣。

[1] 付明玉, 張洪雨, 施小成, 等. 氣墊船操縱性能理論分析[J]. 中國造船, 2006 (3): 18-25.

[2] 熊維平. 高位燃油箱自動供油系統[J]. 廣西工學院學報, 1998 (2): 52-56.

[3] 鄧 林. 不間斷電源裝置(UPS)在船舶上的應用和展望[J]. 船電技術, 1997 (6): 18-21.

Improvement of Hovercraft in Fuel Allocation System

QIU Shao-ping
(Shanghai Haixun Mechanical and Electronic Engineering Company Limited, Shanghai 201111, China)

This paper introduces the fuel allocation system function of the hovercraft. The design defects of system and its solving measures in using are demonstrated.

hovercraft; fuel allocation system; power-losing; oil spilling

U665

A

仇少萍（1959-），女，工程師。研究方向：船舶電氣設計。