吳大偉,吳雪琴,張容志
(1.中國石化勝利油田分公司石油開發中心,山東東營 257000;2.中國石化勝利油田分公司河口采油廠)
老178塊位于老河口油田與埕島油田接合部的極淺海地帶,水深2.8~6.0m,區域構造位于埕北凹陷東南斜坡帶,油藏類型為常溫常壓高孔高滲巖性構造稀油油藏,有生產井6口,采用插樁平臺生產。A井位于該區塊中部,生產層位為明化鎮組,含油面積0.1 km2,地質儲量7×104t。生產層位數據見表1。A井于2010年03月22礫石充填+精密濾砂管完井,電泵投產,完井管柱結構圖見圖1[1]。

圖1 老178塊A井完井管柱結構

表1 油層基本數據
A井于2011年4月投產,投產初期生產數據見表2。由表2中數據可知,A井投產2個月后液量由14t/d下降到5.2t/d。分析認為:該井電泵沉沒度較高,地層供液能量不可能是液量下降的主要原因;考慮該井產氣量高達400 m3/d,氣體可能影響電泵吸入口流態,從而影響到電泵的效率。結合鄰井生產情況分析,一般情況下電泵沉沒度400 m以上時受氣體影響較小。根據電流卡片分析,該井生產電流平穩,表明該井生產受到氣體影響不顯著,認為產氣不是該井液量下降的主要原因;油井液量顯著下降時,電機電流維持16A無明顯變化,判斷存在一種可能:井液在舉升過程中在井筒內打循環,沒能有效地被舉升到地面,即該井生產管柱存在漏失的可能。
為證實管柱是否漏失,對管柱進行憋壓試驗,結合A井井身結構(圖1),對該井進行關閉套管閘門+排氣閥+生產閘門三種方式的憋壓試驗。油井頻率選用45 Hz生產,憋壓后油壓、套壓變化曲線見圖2。

表2 A井的2011年4-6月生產資料

圖2 A井開抽后關泵油壓、套壓變化
由圖2可以看出,當同時關閉套管閘門+排氣閥+生產閘門,開泵后套壓維持在0.3 MPa不變,油壓在隨后的44分鐘由0.3 MPa上升到4.7 MPa,隨后油壓呈現下降趨勢至于4.5 MPa,關閉電泵,油壓在隨后一個小時快速由4.5 MPa下降1.3 MPa左右,此后100分鐘油壓由1.3 MPa下降到0.7 MPa,下降速度減慢。由于該井油管管柱安裝單流閥,分析認為A井油管存在漏失,且漏失部位在排氣閥以下的油管部分。由于該井屬于海上平臺油井,檢修管桿作業成本高,所以擬對該井進行生產制度調整控制油井漏失,保障油井較高水平生產。
通過對電泵油井套管憋壓,油管漏失點內外壓力保持平衡,抑制該漏失點的漏失,電泵能使井液有效的舉升到井口[2-3]。在憋套壓過程中套壓上升,電泵吸入口壓力不變,電泵沉沒度變低,影響泵效果,因此在憋套壓過程中要保證電泵合理沉沒度。
漏失點壓力平衡方程為:

電泵吸入口壓力為:

式中:ρ——井液密度,kg/m3;h——漏失點垂直深度,m;P摩——舉升高程中摩擦做功損失的壓力,MPa;g——重力加速度,m/s2;h1——電泵沉沒度,h。
為確定油井合適的套壓值,控制油井管柱漏失,通過嘗試憋不同套壓值時,對油井生產效果進行綜合對比,結果見表3。

表3 不同套壓油井生產狀況
由表3可知,隨著套壓值的升高,電泵沉沒度呈現下降趨勢,油壓和液量均在套壓為3 MPa時最高。為進一步優化套壓值,在套壓3~4 MPa之間加密憋壓點進一步優選合適的套壓值,以期達到最優的調控效果。具體調控效果見圖3。

圖3 油井液量與套壓關系曲線
由圖3看出,當憋套壓值在1~3 MPa之間時,油井液量先緩慢上升。當憋套壓在3.4 MPa時,液量達到峰值,為14.5 t·d-1,套壓繼續上升后油井液量呈現下降趨勢。
當套壓從較低的1 MPa逐步憋高到3.4 MPa的過程中,油井液量也逐步升高,結合方程(1)分析認為,在該階段漏失點油管內部壓力P油壓+ρgh+P摩>P套,在套壓上升的過程中漏失點內外壓力差逐步降低,漏失點漏失量減少,井口產液量呈現上升趨勢。結合方程(2)分析認為,當套壓逐步升高,在一定程度上會抑制油井供液,使電泵沉沒度降低,但該套壓上升階段,電泵沉沒度能維持在較高水平,沒對電泵井正常抽吸產生較大影響。因此結合以上兩方面的影響因素分析認為,在該套壓上升階段,套壓上升對油井出液具有積極作用,油井液量呈現上升趨勢。
當套壓從3.4 MPa上升到4.0MPa的過程中,油井液量呈現逐步降低的趨勢,結合方程(1)分析認為,在該階段漏失點油管內部壓力P油壓+ρgh+P摩<P套,在套壓上升過程中,漏失點外內的壓力差進一步加大,套管氣從漏失點進入油管,影響油管內流體的流態,對油井井口出液量存在負面影響。結合方程(2)分析認為,在該套壓上升階段,套壓上升值較大程度上抑制了油井供液,電泵沉沒度降低到影響電泵正常抽吸的程度。由于以上兩個方面的負面影響,在該套壓上升階段油井液量呈現下降趨勢。
綜合以上分析,該井油井套壓控制在3.4 MPa左右時,既能較好地抑制油井漏失點漏失量,又能保障電泵具有較高的沉沒度,能保證該管柱漏失油井維持在較好的工作狀態工作。
[1]朱孝強,耿濤,王志超,等.海上油井安全閥液控系統卸壓原因分析和措施建議[J].國外油田工程,2004,20(4):39-41.
[2]林和.管柱漏失的原因分析及治理措施[J].試采技術,1992,13(4):56-58.
[3]李青.用憋壓曲線判斷電泵井管柱漏失的方法[J].大慶石油地質與開發,1989,6(2):57-59.