雅加達塞車問題政治化

印度尼西亞總統尤多約諾批評首都雅加達塞車問題嚴重，地方領導應該負責，被指是故意在明年大選前，打擊雅加達省長卓可威的聲望。

印尼總統尤多約諾前些時候在距離雅加達65公里的西爪哇省茂物主持東亞峰會時，聽到多位外國政府總理的訴苦，不禁面紅耳赤。外賓所抱怨的問題與會議無關，而是當他們抵步時受到嚴重的交通阻塞所困擾，從國際機場到總統府竟須費兩小時以上。尤多約諾表示：“聽了后如同遭到刺傷，其實，必須回答這些問題的應該是（雅加達特別區）省長，不是我本人。”

一場口水戰爆發

尤多約諾這一番話引起爭議，立場各異的政界人士做出不同解讀，一場口水戰即告爆發。來自執政民主黨的國會交通委員會主席穆利雅迪指出，現任雅加達首都特別區省長卓可威必須思考克服交通阻塞的辦法，應比前任省長更認真地去解決塞車問題。

面對所屬政黨不同的總統及其支持者的批評，一年前代表反對黨斗爭派民主黨參選雅加達省長成功的卓可威反擊說，恰恰是中央政策沒有支撐地方政府克服交通阻塞問題的努力，譬如開發廉價車便是例子。卓可威強烈反對由副總統布迪奧諾等推動的廉價車開發工程，認為將導致更多私家車占據已擁擠不堪的街道。

華裔副省長鐘萬學則響應溫和，指總統的聲明并無諷刺地方政府之意，只不過提醒雅加達特區政府，還有一大堆工作要做。事實確是如此，新任正副省長掌權只不過一年。另有雅加達特區政府高官指出，首都塞車問題不能單靠雅加達地方政府負責解決，中央和其他地方政府必須一同合作，因為每天有數以萬計車輛駛入雅加達。

背后牽涉到明年大選

在政治觀察家眼中，塞車問題的爭論離不開大選來臨前的政治斗爭，有人認為這是想借此破壞卓可威的聲譽，以影響選民對他的支持，至目前為止，在所有明年可能參選總統的候選人的民意調查中，卓可威的支持率繼續居首。

反對黨斗爭派民主黨中委會秘書長庫莫洛透露，該黨是否將推出卓可威為下屆總統候選人，至今仍未做出最后決定，原因是擔心人選過早出爐，將成為其他政黨或候選人的箭靶。

總統府發言人巴夏在第一時間反駁說，有人對總統尤多約諾的聲明做出過分的解讀，總統并無意把首都交通阻塞問題歸咎于省長卓可威。總統府建設監控小組主任昆托羅也為總統解圍說，中央政府3年前即通過副總統主導的17項綱領，解決首都雅加達及衛星城鎮茂物、當格朗和柏加西的交通阻塞問題，其中部分已經付諸實施，如擴大專線巴士路線，向公共車輛提供特價燃油，調整及增加電動火車路線和建造更多停車場。正在或即將落實的綱領計有：對駛入雅加達的汽車實行電子收費，修筑各處道路，淘汰性能不高的小巴，加速捷運系統建設及限制私家車等。另有兩項綱領即增建高速公路和建設雙軌電動火車路計劃，已無疾而終。

據調查顯示，雅加達地區塞車現象造成每年損失160億美元以上，市民不單浪廢時間和金錢，也對健康影響極大。

民間組織雅加達運輸委員會主席迪柯爾發表聲明，要求有關方面勿把塞車問題政治化，以及立即停止相關爭論。聲明指出，中央和雅加達及衛星城鎮政府必須意識到，塞車是共同面臨的大問題，若不共同設法解決，更嚴重的交通阻塞明年將無法避免。（編輯/袁紅）